ヤマハ E01、ヤマハ E02 は、東京 2019 で見られる XNUMX つの電動スクーターです。
電気バイク

ヤマハ E01、ヤマハ E02 は、東京 2019 で見られる XNUMX つの電動スクーターです。

東京モーターショー2019で、ヤマハは世界初公開となる02つの電動スクーターを発表します。 ヤマハ E50 は、XNUMXcc のガソリン スクーターに相当します。 Cm。3ヤマハ E01 は 125cc 二輪バイクに代わるものです。 Cm。3.

ヤマハ E01 と E02 は参考車であり、その名前は機能しており、特性については推測するしかありません。 メーカーは弱いと公言している ヤマハ E02 コンパクトで運転しやすく、軽量で、バッテリーは交換可能です。おそらく後者は、ヤマハと Gogoro のコラボレーションの結果です。 E02 の外観は、私たちが扱っているのが電気自動車、つまり都市用原付であることを強調することです。

ヤマハ E01、ヤマハ E02 は、東京 2019 で見られる XNUMX つの電動スクーターです。

電動スクーター ヤマハ E02。 イラストでは、オリジナルと比較してビューを少し変更しています (c) Yamaha

ヤマハ E01 ひいては、合理的な都市移動に適した本物のオートバイになることを約束します。 パラメータに加えて、それは体積125 cmXNUMXの内燃エンジンを搭載したスクーターに似ています。3 航続距離が長く、快適で、「街の端から端まで」の旅行中に素早く充電できる機能も備えている。

運転の快適さは、内燃スクーターの購入者が経験するものよりも優れています。新しいスポーティーなスタイルを強調するデザインとなっております。

ヤマハ E01、ヤマハ E02 は、東京 2019 で見られる XNUMX つの電動スクーターです。

ヤマハ E01 (c) ヤマハ電動スクーター

両車両は2019年の東京モーターショーに先駆けた記者会見で初公開される。 ポーランド時間で23月2.30日のXNUMX時XNUMX分に始まります。 メーカーによれば、スクーター、YPJ-YZ電動バイク、ランドリンク全地形対応車に加えて、さらにXNUMX台の車両が登場する予定だが、それ以外については不明である。

> キムコ社長「電動スクーターは間もなくガソリンスクーターより人気になるだろう」

これはあなたに興味があるかもしれません:

コメントを追加します