一部のドライバーが車のエンジンにひまわり油を追加するのはなぜですか

ホイールの平凡なパンクからより深刻な問題まで、道路上では何でも起こり得ます。 たとえば、突然エンジン内のオイルが残り始めました。 良い方法では、それを希望のレベルまで補充し、最寄りのサービスステーションに向かって移動することができます。 しかし、予備の油のナスがなく、途中の店からの「製品」だけがない場合はどうすればよいでしょうか。 ひまわりを埋めないでください！ または注ぐ？

エンジンを補充するためのひまわり油：これを聞いたほとんどの運転手は、同じようなことをしたいという願望を表明した車の所有者にモーターの突然の死の際に、寺院でねじれ、事前に哀悼の意を表します彼の鉄の馬。 ただし、すべてが見た目ほど単純なわけではありません。

運転中のエンジンの金属面は300度まで加熱することができます。 また、不凍液とともに、エンジンオイルの機能の90つは、パワーユニットの作業ユニットを冷却することです。 エンジンのタイプとその動作モードに応じて、潤滑油自体の温度は摂氏130度からXNUMX度まで変化する可能性があります。 また、オイルがすぐに燃え尽きないように、摩擦部品の潤滑、エンジンの圧縮率の向上、腐食防止など、他の重要な特性を長期間維持するのに役立つ多くの添加剤が含まれています。

さて、非常に熱い鍋でひまわり油がどうなるかを思い出しましょう。 加熱した状態とボトルに入った状態で同じ油の状態を比較すると、鍋の中で明らかに薄くなっていることに気付くのは難しいことではありません。 加熱を続けると、後で水っぽくなり、暗くなり、煙が出始めます。

実際、シードからのオイルの粘度の急激な低下、その潤滑性、および急速な燃え尽き症候群では、エンジンに危険があります。 ただし、最悪のシナリオは、潤滑油がエンジンから完全に排出され、ひまわり油がエンジンに注がれた場合にのみ発生します。 さらに、エンジンがすでに生きている場合、死はより速くなります。 新しいモーターはもう少し長持ちしますが、その後はとにかく死んでしまいます。

しかし、適切なものが不足しているため、エンジンに少量の植物油を追加することは可能です。 このトリックがあなたの車で可能かどうかを明確にすることが重要です。 2013年の日本では、粘度が0W-20未満のオイルを多くの車が使用していました。 このようなオイルは抵抗が低く、エンジンがクランクシャフトを回してピストンをシリンダーに押し込むのが簡単です。 同様に、これは経済にプラスの効果をもたらします。 ただし、車のエンジンがそのようなオイルで動作するように適合されていない場合は、試してはいけません。システムのマイクロクラックがあってもすぐに離れてしまいます。

一般的に、いずれの場合も、車で実験してエンジンに植物油を充填することはお勧めしません。 そして、それを使用したときに最後に何が起こるかを本当に知りたいのであれば、ネットワークはこのトピックに関するビデオでいっぱいです。 最善の選択肢は、時間をかけてヒッチハイクし、最寄りの自動車部品店に行くことだと思われます。 新しいエンジンの購入に費やすのと比較して、このオプションのコストはペニーです。