なぜ商用車を買うのですか？

商用バンは、考えられるあらゆる目的のために構築することができます。

イギリスでは、それらは別の種族と呼ばれています。 「ホワイトバン」として知られる危険な狂信者のスピードに夢中の躁病の品種。

幸いなことに、オーストラリアでは、商用車に乗る人をそれほど恐れることはありませんが、青いジャージのトラックの前腕は威圧的です-そして、トラックなしではオーストラリアは止まると独創的なバンパーステッカーで言われることに慣れています。

この教育的なメッセージはバンにもよく登場しますが、オーストラリアが「満員」であると報道しているメディアを信頼すべきかどうかはわかりません。

それらは、職場のパックラバから観光キャンピングカー、さらにはマルディグラのフロートまで、あらゆるものに使用されています。

あなたが商用車を探しているなら、それは商用車に限定されない可能性があります。 作業用トラックと家族の運送業者を兼ねることができるutes車両のように、作業用車両は非常に特殊化されているため、用途の広いツールになります。

ただし、すべてのドライバーが変装したノミであるのとほぼ同じように、職場のパックラバからキャンピングカー、さらにはマルディグラのフロートまで、あらゆる場所で使用されています。

よく

簡単に言えば、商用車は彼らが行う仕事をするために作られています。 ステーションワゴンが優れた車両であり、コンバーチブルが日焼けをするための優れた方法であるように、商用車は釘と同じくらい耐久性があり安価に作られています。

頑丈な構造がノーズからテールまで伸びています。 キャビンには耐久性のあるプラスチックや布地があり、日常的に耐久性のあるトレンドに取り組む準備ができています。

ボディパネルは、新しいフォードトランジット（英国のホワイトバンと最も密接に関連している車であり、銀行強盗にも最適）の巨大なフロントとサイドのストライプのように、一般的に交換、強化、またはその両方で安価です。 どうやら）。

多くが自動車免許で運転できる小型トラックは、特に信頼性があります。 実際、信頼性が彼らの主な利点です。 エンジンやギアボックスからフレームの基本設計まで、小型トラックは実質的に無敵であることに基づいて販売されています。

企業はコストを抑えようとしているため、商用車の運用と保守は可能な限り安価である必要があります。 古代の煙を巻く三菱エクスプレスの宅配便業者と同様に豪華なダイハツダイナの造園家は、このシナリオの「メンテナンス」部分に従わないように見えるかもしれませんが、彼らが望むなら、彼らはそうすることができました。

ほぼすべての使用目的に適した特別なオプションがあります。

商用車にはもうXNUMXつのトリックがあるので、一般的には気になりません。 彼らが特に愛されていないロバのように殴られて地面に叩きつけられたとしても、常識が指示した後もずっと彼らは歩き回るでしょう。 たとえば、Wicked Campersが提供する車両を見て、死んだ馬をどこまで走らせることができるかを確認してください。

ペイロードに実際の死骸が含まれている場合は、商用車が最適です。 これらの車両の要点は、木枠、俵、フィルムセットなど、輸送のニーズに合ったスペースを提供することです。

そのため、ほとんどすべての使用目的に合う特別なオプションが見つかります。 たとえば、屋根を考えてみましょう。 注文ボックスにチェックマークを付けるだけで、通常の身長、スクワット、または背の高い人を選択できます。 ホイールベースも同じです。 トルストイの小説の長さのバンが必要な場合は、プロセスで荷物の長さを増減することで、前輪を後輪からどれだけ離すかを決定できます。

小型トラックでは、カスタマイズはさらに一歩進んでいます。 電力、容量、ペイロードの組み合わせをいくつでも指定できますが、完成に近づくことはできません。 すべてのトラックは基本的に空白のキャンバスであるため、従来のダンプトラックのパレットや貨物ボックスから、クレーンやモバイルダンスプラットフォームまで、あらゆるものを設置できます。

悪い

utesと同様に、バンの最大の問題はそれらがどのように作られるかです。 残念ながら、彼らのデザインは一般的に一言で表すことができ、この言葉は「安い」です。

オーストラリアで最も安価な商用車の80つである中国のLDVVXNUMXも、最も危険なもののXNUMXつであり、ANCAPの安全性評価で星がXNUMXつしかない。 そして、これが問題の始まりです。 ビジネスはコストを削減することによってのみ成功し、LDVは、XNUMXつ星のANCAP評価を持つより便利なメルセデスVitoのコストのほんの一部です。

LDVが駐車場から移動し始めているという事実は、オーストラリアの企業が単に個人の安全よりも利益を好む可能性があることを意味します。

LDVだけではありません：スズキAPVはたったXNUMXつのANCAPスターを獲得しましたが、最近出発した三菱エクスプレスはXNUMXつ以上のスコアを獲得できませんでした。

また、より有名なプレーヤーからのXNUMXつ星の評価を期待しないでください。 トヨタハイエース、ヒュンダイiLoad、フォルクスワーゲントランスポーターから提供されるANCAPスターはXNUMXつだけです。

小型トラックに関しては、状況はさらに悪化します。 2013年から乗用車に義務付けられている横滑り防止装置は、2017年XNUMX月までトラックに義務付けられていません。

あなたが快適さを見つけることができるならば、それから確かに商用車の運転台ではありません。 より安価でミッドレンジのオプションでは、ハードグレーのプラスチックの海とカタツムリのように長距離にフィットするシートを期待してください。

公平を期すために、フォードトランジットやメルセデスヴィートのような新しいモデルはより良く、ほんの数年前からかなり水準を上げており、それぞれが快適でモダンなインテリアを持っています。 しかし、彼らは依然として信頼性に焦点を合わせています。

安価なステレオシステムと空調システムも、タッチメディアと気候制御に取って代わりつつあります。 いすゞと日野のトラックは、キャブのくすみを軽減するためにBluetooth対応のマルチメディアシステムのインストールを開始しました。 それが彼らのありふれた、顔のないダッシュボードを補うのに十分であるかどうかは別の話です。

「トラックのように運転する」というフレーズは、褒め言葉として受け取られることはありませんでした。

商用車は、特に現代の車に慣れている場合は、公道でうまく動作しません。 車がブレーキをかけ、操縦し、運転する方法について蓄積した知識をすべて捨ててください。 商用車を運転することになると、これらすべては役に立たない。

小型トラックは最も明白な例です-「トラックのように運転する」というフレーズは決して褒め言葉として意図されていませんでした-しかし、バンやはしご型トラックはまともな運転にはほど遠いことに注意することが重要です。

これは彼らの安価な構造に戻ります。 あなたがバン市場のエッジの効いた終わりをターゲットにしているのでない限り、車のオプションを期待しないでください。 小型トラックからこれをまったく期待しないでください。

コマーシャルブレイク

良いスーツのように、商用車はオーダーメイドです。

しかし、他のすべての面では、それらはポリエステルで作られた既製のアイテムのようであり、ロウズの棚に座っています-醜く、不快で、スタイリッシュの反対ですが、安いです。

昔ながらの技術、安価なインテリア、そして快適さへの譲歩がないことは、運転を荒くてイライラさせる可能性がありますが、継ぎ目の本当の亀裂は恐ろしい安全基準です。

残念ながら、仕事がある場合は、「最もひどい」オプションを選択するだけです。 またはあなたが買うことができる最も安全なもの。

または、いつでも白いバンを雇って仕事をすることができます。

関連記事：

SUVがとても人気になっている理由

セダンが今でも最も人気のある車体スタイルである理由

ハッチバックがあなたが買うことができる最も賢い車である理由

SUVの代わりにステーションワゴンを検討すべき理由

モバイルエンジンを購入する価値はありますか？

完璧でなくてもクーペを買う理由

なぜコンバーチブルを購入する必要があるのですか？

Utesは道路上で最も用途の広い車ですが、購入する価値はありますか？