力帆x60のエンジンライトを確認してください

 

車を購入してから、OD にサービスを依頼してから XNUMX か月も経っていませんでした。 制御灯が点灯しました。 原則として、多くの人はそれは問題ではなく、電気テープで巻いて駆動すると言いますが、これはすでに購入されているため、このままではサービスに行くことにしましたが、購入する時間がありませんでした。私の頭の最初の考えは、「おそらく工場の欠陥だろう」という間違いでした。

それで、私はSterlitamakにあるODにたどり着きました。 私はチェックインし、服装を注文し、鍵を受け取り、私の車がガソリンスタンドまで運転されるまでほぼ40分待ちました。彼らは数分と言っていたのに。 その後、エレベーターでかごを1,5回上げ、そこで何かを探していたと長い間診断されたため、彼らはまた、長い間そこにいたと処理しました。 さて、さらにXNUMX時間待ちました。 それから彼らは車を追い出しました、私はすべてが順調で、すべてが終わったと思います。 そしてここでそうではないことがわかります。 問題は触媒コンバーターにある、工場に連絡して返答を待つ以外は何もできないとのことでしたが、工場からの電話を待つだけでどのような返答が得られるのかは説明されませんでした。

最も驚くべきことは、触媒は乗り心地に影響を与えず、排気ガスもあまり良くないというすべてのルールを言いました。 そして最も奇妙なのは、車が新しいのに、触媒の問題は工場から発生したものであるということです。 私はそんなに運が悪いのでしょうか、それとも誰かがこのようなことを経験しましたか？

さて、それらがその後何と呼ばれるか、すべてがどのように行われるかについては除外します。

Lifan X60 車内では、コントロール ユニットが電子機器や各種センサーの動作を制御します。 これは 40 MHz で動作する単一プロセッサを備えたマイクロコントローラーで、電子制御ユニット (ECU) がセンサーからデータを受信します。 それらはエンジンブロック、吸気マニホールド、排気マニホールド、排気システムにあります。 コンピューターは、ファームウェア プログラムに従って情報を処理し、他のアクチュエーターを介してモーターの動作を制御します。

エラーはどのように表示されるのか

「チェック」がオンになった時点の Lifan X60 のインパネ

Lifan X60 エンジンの起動後、オンボード コンピューターがノードを診断し、その状態をリアルタイムで監視します。 センサーが誤動作を信号すると、マイクロコントローラーがこれを検出し、場合によっては光信号、つまりチェックを発します。 センサーは右側のサイドパネルにあります。 インジケーターの燃焼は多くのドライバーを怖がらせます。 ただし、Lifan X60のチェックをリセットする方法を学ぶ前に、誤動作の主な原因を調べます。

問題が発生すると、車のコンピューターがエラーコードを修正します。 これはマイクロコントローラーのメモリに書き込まれます。 車両制御システムはセーフ モードになり、修理やメンテナンスのために技術ステーションまで車で行くことができるようになります。 ドライバーは、Lifan X60 を路上に一人で放置することはできません。

参照: t 25 の油圧

ほとんどの場合、排気ガス中の有害物質のレベルを超えるとチェックが点灯します。 信号装置の原因は低品質の燃料である可能性があります。 ドライバーは、オクタン価 60 未満のガソリンを Lifan X93 に給油しないでください。XNUMX 番目の理由は、XNUMX つ以上のセンサーの故障です。

エラーインジケーターが消灯したとき

このインジケーターは、ECU が 3 つの運転サイクル以内にエラーや故障を検出しなかった場合にのみ消灯します。 ただし、エラーコードはメモリに残ります。 診断スキャナーで読み取りと消去が可能で、特別な EOBD チップに接続されています。

Lifan X60 電子制御ユニットは、エラーを個別にリセットできます。これは、誤動作が発生しなくなった場合に、エンジンが動作温度まで 40 サイクルウォームアップした後に発生します。

3サイクル経ってもチェックが表示されない場合は、サービスステーションに連絡し、すでにそこにあるスキャナを使用して、故障箇所を探す必要があるアドレスを決定することをお勧めします。

故障が検出された場合、車の所有者がサービスステーションに行ってそこで修理できるように、システムは独自に問題の解決を試みたり、エンジン管理プログラムに変更を加えたりすることを忘れないでください。

即席の手段でエラーをリセットする

ここでは革新的ではありませんが、方法は 5 つだけです。 バッテリー端子を外してXNUMX分間放置します。 重大度によっては、チェックが失敗する場合があります。 たとえば、低品質の燃料混合エラーは解消されるはずですが、当社のガソリン品質では、これが最も一般的な問題です。

ELM-327 アダプターを購入することもできます。これは、有名なデバイスの安価な中国製類似品ですが、それで十分です。 Android スマートフォンも必要です。 Torque プログラムをインストールし、マシンに接続し、プログラムを通じて信号を送信して ECU のエラーをリセットします。 ELM には、ラップトップを車に接続できる無料のプログラムも含まれています。 そして、すでにラップトップの助けを借りて、Lifan X60のチェックを再開します。 両方のバージョン (ポータブルと Torque) で、バグを読み、コードとともに短い注釈を取得できます。

レシートをリセットする前に、このコードを再入力するか覚えておくことをお勧めします。

 

電子エンジン管理システム (ECM) を搭載した車両の所有者は、ダッシュボード上の緊急「チェック エンジン」ランプ (英語の「チェック エンジン」から) が予期せず点灯することによく遭遇します。 エンジンの「制御」がオンになっている場合、これはパワーユニットとそのシステムの動作に関連する特定の誤動作を示していることにすぐに気づきます。

参照: コンバインローダー CBM 351

エンジンチェックライトが点灯する場合は、さまざまな状況が考えられます。 オーナーは、エンジンをフラッシングした後、チェックがオンになる、エンジンが作動しているときにチェックがオンになる、または内燃エンジンが始動しない、熱いまたは冷たいエンジンの緊急ライトが定期的または常時点灯する、などについて苦情を言うことがよくあります。 次に、チェック エンジンがオンになる主な理由を検討し、多くの一般的な誤動作を自分の手で診断して修正する方法についても説明します。