ショックアブソーバーの交換 - 自分のガレージで行う方法は?
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ブレーキパッド、フィルター、またはショックアブソーバーは摩耗する要素です。 サスペンションシステムは比較的穏やかであるため、ショックアブソーバーの交換を延期しないでください。 古いモデルでは、これらの部品ははるかに強力でしたが、現在は損傷を受けやすくなっています。 自分でショックアブソーバーを交換する方法をチェック！
車のショックアブソーバーの機能は何ですか?
凹凸のある路面を走行するときに振動がないのはショックアブソーバーです。 これらの要素により、運転がより快適で安全になります。 結局のところ、それらがなければ、あなたの車の車輪は道路と常に接触していません. これにより、制動距離が長くなる可能性があります。 しかし、これで終わりではありません！ 絶え間ない振動は乗り心地に悪影響を及ぼすため、ショックアブソーバーが摩耗したら交換するのが待ちきれません。
ショックアブソーバーの交換 - どこから始めますか?
ショックアブソーバーを段階的に変更する方法に進む前に、まず車を固定する必要があります。 どうやるか？ まず、車を水平な場所に置き、車輪をロックする必要があります。 これを怠ると、ショックアブソーバーの交換は完全に安全ではなくなります。
動かなくなったら、前輪の取り外しを開始できます。 これにより、スイングアームとマクファーソン ストラットにアクセスできます。 ショックアブソーバーを交換するには、ラック自体を分解する必要があります。 これを行うには、タイロッドとアンチロールバーの両方を緩めます。 ほとんどの場合、この要素はカップに XNUMX 本のネジで固定され、ホイール自体のハブに XNUMX 本のボルトで固定されています。 最初に下のネジを処理してから、上のネジに進みます。 その後、部品全体を取り外すことが可能になります。
マクファーソン ストラットを取り外した場合のショック アブソーバーの交換方法を教えてください。 小切手！
車のショックアブソーバーを交換するには？
ストラットを取り外した後は、ショックアブソーバーの交換がはるかに簡単になります。 まず、スプリングを分解する必要があります。 これはスプリングエクストラクターなしでは不可能です。 さらに、この活動には集中力が必要です。 そうしないと、きつい要素があなたを傷つける可能性があります。
安全に行う方法は？ 高品質のプーラーでスプリングを徐々に圧縮します。 緊張要素は本当に深刻な脅威です。 ステップバイステップはどのように見えますか？
- 両方のカフスを装着します。
- 両側で均等にスプリングを圧縮します。
- スプリングが適切に圧縮されていることを確認したら、上部のナットを緩めます。
- これでトップカバーを外すことができ、エレメント自体の分解が可能になります。
スプリングを取り外した後、新しいエレメントを装着し、残りのパーツを一緒にねじることができます。 その上に新しいショックアブソーバーをキャップとナットで固定します。 新しいプーラーを均等に緩めたら、ショックアブソーバーの交換はほぼ完了です。
ショックアブソーバーの交換前。 どうやって仕事を終わらせる？
最後に、すべてのコンポーネントを組み立てる必要があります。 ストラットを取り外す際は、ストラット上部のベアリングが良好な状態であることを確認してください。 多くのモデルでは、この要素に欠陥があることが判明しており、新しい要素と交換すると、サスペンションの効率が大幅に向上します。 すべてのエレメントを締め付けた後、フロント ショック アブソーバーの交換が完了します。
リアショックアブソーバー交換。 何を知っておくべきですか？
ショックアブソーバーの交換に関しては、車の後部は前部よりも整備が容易です。 ほとんどの場合、後部要素はどの列にも固定されないため、削除する方がはるかに簡単です。 まず、ショックアブソーバーの交換がスムーズに進むように、車両を安定させて固定します。 これが完了したら、ジャッキをスイングアームの下に置き、わずかに持ち上げます。これにより、ショックアブソーバーの負荷が軽減されます。
ほとんどの場合、ショックアブソーバーはスイングアームに XNUMX つのボルト、ボディに XNUMX つのボルトで取り付けられています。 最初からネジを緩めます。 トランクにはおそらくもっと多くのネジがあります。 したがって、ショックアブソーバーの交換には、室内装飾品の取り外しが必要になる場合があります。 すべてのネジを緩めたら、エレメントを取り外すことができます。
これで、ショックアブソーバーの交換方法がほぼわかりました。 ただし、操作全体を正しく完了しないと、すべての作業が無駄になるため、このアクティビティの最後の段階で何をすべきかを確認して、すべてがスムーズに進むようにしてください。
自分でショックアブソーバーを新しいものに交換する方法は？
リアショックアブソーバー交換の最後のステップは、新しいエレメントを取り付けることです。 それは、購入した部品を古い部品の代わりに挿入し、以前に緩めたネジをねじ込むことです。 トランクライニングを一緒に組み立てることを忘れないでください。 その後、ショックアブソーバーの交換が完了し、整備されたお車をお楽しみいただけます。
メカニックのショックアブソーバーの交換 - 費用はいくらですか?
ショックアブソーバーの交換方法はすでにご存知です。 ただし、これは自分で行う必要があるという意味ではありません。 メカニックのサービスを頼りにすることができます。 このサービスの料金はいくらですか? 設計がそれほど複雑ではない車のショックアブソーバーを交換するには、要素あたり 5 ユーロの費用がかかります。 ただし、より複雑なモデルの場合、この価格は 25 ユーロにまで上がります。
ショックアブソーバーの交換方法は？ 何を覚えておく必要がありますか？ メカニックの費用はいくらですか？ ショックアブソーバーは自分で交換できますが、必須ではありません。 それができない場合は、このタスクを専門家に任せてください。 これにより、正しく行われたことが保証されます。
