ディーゼルフィルターの交換 - やり方！
汚れた、または目詰まりしたディーゼル フィルターは、すぐに深刻な問題につながる可能性があります。 そのため、定期的に点検するだけでなく、必要に応じて燃料フィルターを交換することが重要です。 専門のワークショップへの訪問が必要な車両はごくわずかです。 原則として、燃料フィルターは問題なく自分で交換できます。 以下は、ディーゼル フィルターとその交換に関するすべての重要な情報です。
ディーゼル燃料フィルターの機能の詳細
ディーゼル フィルターは、エンジンを保護し、耐用年数を延ばす役割を果たします。 . 高品質のガソリンでさえ、エンジン内の敏感なピストンに干渉する可能性のある小さな浮遊粒子が含まれている場合があります。
だからこそ 燃料 フィルターはすべての液体がろ過されることを保証します エンジンに向かう途中で、ここで誤動作が発生しないようにします。 同時に、浮遊粒子は依然としてフィルターに付着し、時間の経過とともにますます詰まる可能性があります. この場合 燃料フィルターの交換が唯一の解決策です . これは、ディーゼル燃料フィルターが修理または洗浄できないためです。
フィルターの断面は、ほとんどの場合、カプセル化された薄い紙の層で構成されていることを示しています。 彼らはパージを乗り切ることはできません。 したがって、燃料フィルターの交換は通常 唯一の実行可能な代替手段です .
燃料フィルターが悪いかどうかを確認する方法は次のとおりです
燃料フィルターの目詰まりは、最初は目立たない段階的なプロセスです。 . だけど次第にその気配が積み重なって現れ始める 失敗の最初の症状。
目詰まりしたディーゼル フィルターの症状には、次のようなものがあります。
| – 加速時に車両が不規則に揺れる。 – エンジン出力と加速が著しく低下 – 特定の rpm 範囲を超えるとパワーが大幅に低下する – エンジンが常に確実に始動するとは限りません – 走行中に突然エンジンが停止する – インストルメントパネルのエンジンチェックランプが点灯 |
これらはすべて、燃料フィルターの詰まりの兆候です。 ただし、これらの症状には他の原因もある可能性があるため、最初にフィルターを確認することは理にかなっています。 . これは通常、これらの症状の原因となり得る最も安価なコンポーネントです。 また、フィルターの点検や交換も迅速に行うことができます。
ディーゼル燃料フィルターの交換間隔
燃料フィルターの交換間隔は正確に指定されておらず、車両によって異なり、走行距離によって異なる場合があります。 . 推奨される交換間隔は、通常、車両のサービス ブックに記載されています。 ただし、車をたくさん運転する場合は、間隔を短くする必要があると言っても過言ではありません。 車の年齢も役割を果たします。 車が古いほど、交換の間隔は短くなります。 .
交換または交換しますか？
原則として、ディーゼル燃料フィルターは自分で交換できます。 しかし、そこで いくつかの制限 .
- まず、ワークショップ用のリフトプラットフォームまたはピットが必要です 、エンジン ルームから直接交換できる燃料フィルターはわずかしかないためです。
- 漏れた液の回収も必要 .
- おそらくXNUMX番目の問題は、ディーゼルエンジンを搭載した車に関するものです。 . 空気を吸引してはならないため、取り付け前に燃料フィルターのみをディーゼルで満たす必要があります。
- ライン内の空気も特別なポンプで除去する必要があります。 .
ただし、これらのデバイスは、愛好家やアマチュア メカニックが利用できることはめったにありません。 したがって、ディーゼルを運転する場合、燃料フィルターの交換はワークショップに委託する必要があります。
ディーゼルフィルターの交換手順
前述のとおり、ここでは次のように制限します。 ガソリンエンジンの燃料フィルターの交換 . そして、それは実際にはかなり簡単です。
| 1.リフトで車を持ち上げる ( エンジン ルームからフィルターを交換できない場合 ). |
2. ディーゼル燃料フィルターの位置を確認します。 |
| 3. 適切なレンチを使用して留め具を緩めます。 |
| 4. 回収容器を準備します。 |
| 5. 燃料フィルターを取り外します。 |
| 6. 新しいディーゼル フィルターを取り付けます。 |
| 7. 燃料フィルターに燃料を充填します。 |
| 8. すべてのエレメントを再度固定してください。 |
以下の点に注意してください
原則として、燃料フィルターの交換は非常に簡単で簡単です。 . ただし、こぼれた燃料を安全に回収する必要があります。 で働くことも望ましい。 使い捨て手袋 燃料との接触を避けるため。
また、作業中は裸火を絶対に避けなければなりません。 . 必要な工具がない場合は、ディーゼル フィルターを自分で交換しないでください。 これにより、エンジンが損傷する可能性があり、修理費用は燃料フィルターを交換する費用よりもはるかに高くなります。
ディーゼルフィルターとその交換の費用
原則として、ほとんどすべての車の燃料フィルターは簡単に入手できます . これは、ワークショップを訪れるのにそれほど費用がかからないことを意味します。 ガソリンエンジンの燃料フィルターを交換できます 30分未満で .
ディーゼルエンジンでの作業には少し時間がかかります そのため、実行時間は 3 時間弱です。 もちろん、フィルター自体のコストも考慮する必要があります。 しかし、価格はかなり妥当です。 車のメーカーにもよりますが、新しいボッシュの燃料フィルターの価格は通常約 4 ～ XNUMX ユーロです。
