キャビンフィルターの交換 Kia Rio-AvtoTachki

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コンベア生産を最大限に統合することの利点の2つは、同じメーカーのさまざまな車のメンテナンス手順が細部に至るまで類似していることです。たとえば、キャビンフィルターを自分で3〜XNUMX世代のKia Rioに交換すると、同じクラスの他のKia車でも同じように変化することがあります。

この手順は単純なものではないことを考えると、ここでは車のサービスの助けを借りるべきではありません-経験がなくても、キャビンフィルターを自分で交換するだけです。

どのくらいの頻度で交換する必要がありますか？

ほとんどの現代の車のように、第2012世代のKia Rioキャビンフィルターの交換、またはむしろポストスタイリング2014-2015とRio New 2016-15は、各ITVに対して、つまりXNUMXkmごとに規定されています。

実際には、保管寿命はしばしば大幅に短縮されます。

夏には、エアコンを設置しているリオの所有者の多くは、車内にほこりが入らないように、窓を閉めたまま未舗装の道路を運転することを好みます。同時に、大量のほこりっぽい空気がキャビンフィルターを通して送り込まれ、すでに7〜8千でかなり詰まる可能性があります。
春と秋：湿った空気の時間、腐敗の可能性が高い場合は、わずかに目詰まりしたフィルターでも廃棄して、キャビン内の古い空気を取り除く必要があります。ちなみに、今シーズンはフィルターの交換をスケジュールするのがベストです。
工業地帯や都市の交通渋滞は、フィルターカーテンをすすの微粒子で積極的に飽和させ、その性能を急速に低下させます。このような状況では、カーボンフィルターを使用することをお勧めします。従来の紙フィルターはすぐに詰まるか、安価な非オリジナルを取り付けると、このサイズの粒子を収容できず、キャビンに入れられます。したがって、キャビンフィルターがそのような条件で8以上に耐えることができる場合は、別のブランドを選択することを検討する必要があります。

2012年以前の車について言えば、葉を保持する粗いフィルターのみが装備されていましたが、実際にはほこりを保持していません。時々振るだけで十分ですが、すぐに本格的なフィルターに交換することをお勧めします。

キャビンフィルターKiaRioは、このモデルの寿命の間にいくつかの変更が加えられました。中国のバージョンに基づいており、したがってヨーロッパの車とは異なるロシア市場のモデルについて話している場合、ファクトリーフィルターアイテムは次のようになります。

2012年にスタイルを変更する前は、車にはカタログ番号97133-0C000の原始的な粗いフィルターが装備されていました。交換は必要ありませんが、蓄積された破片を振り落とすだけなので、完全にろ過された非オリジナルのものに変更するだけです：MANN CU1828、MAHLE LA109、VALEO 698681、TSN9.7.117。
2012年以降、番号97133-4L000のペーパーフィルターが9.7.871つだけ取り付けられました。その類似体は、TSN 1329、Filtron K21008、MANNCUXNUMXです。