VAZ2101-2107のボールジョイントを自分の手で交換する
VAZ車両のボールジョイントを交換しても、たとえば、クラシックモデルのボールジョイントのように、多くの問題は発生しません。 マクファーソンストラット式のボールジョイントを正しく引き抜くためには、あらゆる努力が必要です。そうしないと、ボールジョイントが飛び出しません。 きしむ音やノック音が非常に大きくなることがあります。 したがって、それらを変更する必要があります。 また、ボールジョイントをいつ変更する必要があるかをどのように理解または決定するかという質問があります。 この質問に答えるには、足回り診断センターに連絡する必要があります。 あなたは簡単にそれを自分で行うことができますが。 あなたは単に友人や友人の助けが必要になります。 ボールジョイントを診断するためのいくつかのオプションがあります。
- オプションXNUMX：ホイールボルトを下げ、ジャッキで車を上げてから、ホイールを取り外します。 ホイールを持ち上げた後、両手で下部と上部をつかみ、緩め、それによって、ぐらつき、バックラッシュの存在を確認します。 次に、ボールピンナットとサポートのボルトをスイベルナックルに緩める必要があります。
- オプションXNUMX：最も確実な方法は、バールまたはバールを使用して、車の下に登ることです。 サポートの端と下部レバーの間にバールを挿入し、押し上げます。 この場合、バックラッシュが見られます。
- 診断方法の17番目のオプションが最も実績があります。 まず、マシンからサポートを削除する必要があります。 取り外した後、確認して手で整理してください。 サポートをバイスに固定し、ボールピンの軸方向および半径方向の遊びを確認します。 ボールジョイントのピンを問題なく動かすことができた場合は、サポートを交換する必要があります。 VAZ車からボールジョイントを取り外すには、ボールジョイント用のプーラー、シリンダーレンチ、19xXNUMXスパナレンチ、ジャック、プライバー、金属パイプまたはバール、およびアシスタントを使用する必要があります。あなたはタイヤバーを与えるでしょう。
VAZ2107のボールジョイントを交換するための詳細な手順はに示されています この記事.
このようなツールセットを使用して、VAZ車を診断し、わずかXNUMX分でボールジョイントを交換します。 インストールする前に、新しいサポートに注油してください。 したがって、最初にブーツを取り外し、指に少量のリソールを置き、ブーツを装着する必要があります。 プーラーを挿入した後、指を押し出します。 アシスタントに、バールを使用して下部レバーを握り、サポートを取り外すように依頼します。 新しいサポートをステアリングナックルにねじ込み、レバーをゆっくりと放し、指をアイレットに向けます。 レバーを下げた後、ボールピンナットを締める必要があります。
