Niva のサーモスタットを自分で交換する

通常、サーモスタットがNivaで故障した場合、実際には他のすべての車で修理されませんが、完全な交換が行われます. この手順自体は簡単ですが、最初にクーラントを完全に排出する必要があります。 Niva と「クラシック」のエンジンは同じなので、ここで不凍液の排出について読むことができます。 不凍液をVAZ 2107に交換。 エンジンとラジエーターから冷却液が排出されたら、さらに先に進むことができます。ここで必要なのは、プラス ドライバー XNUMX つまたは適切なサイズのビットが付いたホルダーだけです。

Niva サーモスタットのパイプと端子をしっかりと接続しているクランプ ボルトを緩める必要があります。 合計 XNUMX 本のボルトを緩める必要があります (写真の下にはっきりと表示されています)。

その後、サーモスタットの出口からパイプを交互に外します。これは、下の写真にはっきりと示されています。

その後、新しいサーモスタットを購入し、Nivaの価格は約300ルーブルで、逆の順序で取り付けます。

また、ノズルを取り付ける前にノズルを拭いて乾かす必要があり、必要に応じてクランプを新しいものに交換する必要があることにも留意する価値があります。 設置後に、いくつかの接続点で不凍液または不凍液がにじみ出ていることが判明した場合、最も確実な方法は、必要なパイプを新しいものと交換することです。