リアブレーキパッドをルノーローガンに交換
ルノー ローガンの速度がひどく低下し始め、車を完全に停止するにはブレーキ ペダルにさらに力を入れる必要があることに気づいた場合は、ブレーキ システム、特にブレーキ液レベル、ブレーキホースともちろんブレーキパッドの締まり具合。
ルノー ローガンのブレーキパッドを交換する手順を段階的に考えてみましょう。 ちなみに、交換作業はシボレー・ラノスやVAZ2114のリアブレーキパッドとドラムの交換とほぼ同じです。これらの車のリアブレーキの機構はほぼ同じです。
リアブレーキパッドの交換に関するビデオ ルノー ローガン
リアパッド交換アルゴリズム
リア ブレーキ パッドをルノー ローガンに交換するための段階的なアルゴリズムを分析してみましょう。
1ステップ: ハンドブレーキケーブルを緩めた後、ブレーキドラムを取り外します。 これを行うには、まずハブの保護キャップをノックアウトします。 キャップの側面にマイナスドライバーを当ててハンマーで叩き、さまざまな側面から行います。
2ステップ: ハブナットを緩めます。サイズは原則として 30 です。
3ステップ：ブレーキドラムを取り外します。 プーラーを使用してこれを行う方がはるかに便利ですが、常に手元にあるわけではないため、他の方法を使用する必要があります。 たとえば、ドラムの側面をさまざまな側面からたたくことによって、ドラムを徐々に所定の位置から引き抜きます。 この方法は、衝撃によりホイールベアリングが損傷したり分解されたりする可能性があるため、効果的かつ正しい方法ではありません。 このような場合は、こちらも交換する必要があります。
4ステップ: ドラムを両側から取り外すと、側面にパッドを固定する 90 つのスプリングが見えます。 外すにはスプリングの先端を回して割りピンの先端を通す必要があります。 (通常はXNUMX度回転させます。
5ステップ: パッドを取り外すことができますが、まずパッドの底にあるハンドブレーキ ケーブルを取り外す必要があります。
スプリングやその他の部品の位置を確認してから分解します。
新しいパッドの組み立て
1ステップ: 最初にトップスプリングを取り付けます。
2ステップ: 長くてまっすぐな足が左靴の後ろに来るように調整ボルトを取り付けます。
3ステップ：ロアスプリングを装着します。
4ステップ：調整フラグと垂直スプリングを設定します。
5ステップ: 組み立てたメカニズムをハブに置き、スプリングを取り付け、ハンドブレーキケーブルを取り付けます。 ドラムが簡単に装着できる状態で装着するようにしています。そのため、パッドができるだけ広くなり、ドラムが軽い力で装着できるように調整ボルトを締める必要があります。
6ステップ: 次に、ハブナットを締めます。ベアリングが円錐形ではないため、特定の締め付けトルクはありません。ベアリングは機能しません。
すべてのアクスルのパッドを直ちに交換する必要があります。 つまり、リアのすべてを一度に交換するか、フロントのすべてを一度に交換します。 そうしないと、ブレーキをかけたときに車はブレーキパッドが新しい方向に運転され、滑りやすい道路では横滑りしたり、緊急ブレーキ中に車が回転したりする可能性があります。
パッドの摩耗は15kmごとに管理するのが良いでしょう。
質問と回答：
ルノー ローガンのリアパッドを取り外すにはどうすればよいですか? ホイールは吊り下げて取り外します。 ブレーキドラムのネジが外れています。 フロントシューからスプリングを外し、取り外します。 レバーと別のスプリングを取り外します。 上部のスプリングを取り外します。 フロントブロックが分解され、ハンドブレーキが切り離されます。
ルノー ローガンのリア ブレーキ パッドはいつ交換する必要がありますか? パッドが摩耗しそうになったら（3.5ミリメートル）交換する必要があります。 交換時期は運転スタイルによって異なります。 測定された運転では、この期間は40〜45千kmです。
ルノー ローガンのリア ブレーキ パッドを交換するにはどうすればよいですか? 磨耗したパッドを分解します（同時にブレーキフルードがシリンダーから漏れないようにします）。 新しいパッドは逆の手順で取り付けます。
