整流器でバッテリーを充電します。 バッテリーを安全に充電するには?
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整流器でバッテリーを充電します。 バッテリーを安全に充電するには?

バッテリーはどのくらい持続しますか?

車のバッテリーの平均寿命は 3 ~ 5 年です。 この時間は、次の状況に応じて短くなったり長くなったりする場合があります。 

  • バッテリーの品質(したがってその価格);
  • その使用の強度(たとえば、車内のスタートストップシステムの存在);
  • ダウンタイムの頻度と期間。
  • 充放電サイクル数。

より完全な放電とより頻繁な車の始動 接続ケーブル 整流器でバッテリーを充電すると、バッテリーが損傷しやすくなります。 さらに、バッテリーの全体的なパフォーマンスが低下するほど…。 AGMバッテリーを再充電する必要性がますます頻繁に現れます。 これは製造上の欠陥ではなく、自然の成り行きです。 バッテリーをゼロまで放電させてはならないことに注意してください。

バッテリーがゼロになるのはなぜですか?

少なくともいくつかの可能性があります。 バッテリーの完全な放電は、ドライバーの見落としの結果として発生する可能性がありますが、バッテリーの故障が原因である可能性もあります。

整流器でバッテリーを充電します。 バッテリーを安全に充電するには?

人為的な理由によるバッテリー放電

多くの場合、次のような人的要因の影響を受けます。

  • 一晩中ヘッドライトまたは室内灯をつけたままにします。
  • ラジオをつけたまま車を長時間停車させる。
  • 冬季の電気の非常に集中的な使用 (暖房、加熱された鏡または座席)。

人間の制御を超えた理由によるバッテリー放電

また、ドライバーが影響を及ぼさない自発的なバッテリー放電を引き起こす可能性があるのは何ですか? 初めに:

  • 気温が低い - 冬はバッテリーの充電が必要な時期です。 もちろん、このプロセスはより複雑ですが、一言で言えば、低温はバッテリー内の化学反応を混乱させます。 寒さは電極間の電解液の流れを減らし、バッテリーの性能に悪影響を及ぼし、徐々に放電し始めます。
  • 摂氏 0 度では、効率が約 20% 低下します。
  • -10℃では効率が約30%低下します。
  • -20℃では効率が約50%低下します。

温度が低いほど、特に夜間にバッテリーが完全に切れる可能性が高くなります。 その後、車は長時間アイドル状態になり、寒さは最も困難です。

  • 発電機の損傷 - たとえば、短絡によりバッテリーを充電できなくなります。
  • 自然なバッテリー消費。

セルが無効になる潜在的な理由は多数あります。 いつか再充電が必要になるかもしれないという事実に備え、事前に準備する必要があります。

整流器でバッテリーを充電する - どの充電器を選ぶべきか?

車のバッテリーを充電する方法の質問に答える前に、どの充電器を選択するかを説明します。 それがなければ、このアクティビティは成功しません... バッテリーとの調整が適切であるほど、バッテリーの充電はより安全になります。 市場には XNUMX 種類の整流器があり、たくさんの選択肢があります。

  1. マイクロプロセッサ (自動) - 車からバッテリーを取り外さずにバッテリーを充電できます。 しかも「賢い」装備です。 セルを安全なレベルまで充電するだけで、バッテリーをそのレベルに維持します。 それらは完全な放電から保護します。 電圧が低下すると、カーチャージャーは自動的にバッテリーの充電を再開します。
  2. パルス - 小型軽量で高いバッテリー充電能力を提供します。 充電電圧を常にチェックしているため、バッテリーを過充電するリスクはありません。 高いパフォーマンスを発揮します。
  3. 変圧器 (標準) - 最も安価でシンプルな設計で、電子機器や保護機能がありません (たとえば、短絡時の損傷から)。 充電の程度はチェックされず、自己制御が必要です。

車のバッテリーを安全に充電するには? チェック!

バッテリーの充電は特別な注意を必要としない作業のように思えるかもしれません。 それは本当ではない。 バッテリーを充電する方法の質問に一言で答える必要がある場合、それは-慎重に! これは実際にはどういう意味ですか? まず第一に、周囲に特別な注意を払い、インジケーターを見てください。 最小の発火源でも、危険な爆発を引き起こす可能性があります。 充電中、バッテリーは可燃性で爆発性の水素を放出します。 バッテリーを充電する場所の近くでタバコを吸うと、悲劇に終わる可能性があります。

整流器でバッテリーを充電します。 バッテリーを安全に充電するには?

バッテリーを充電するには? ステップバイステップの説明

セキュリティ上の懸念は取り残されています。 メンテナンスフリーのバッテリーを充電または完全に充電する方法のステップごとの説明に進むことができます.

  1. 保護手袋とゴーグルを着用してください。バッテリー内でエネルギーを伝導する電解質には硫酸が含まれています。 非常に腐食性が高いため、この物質に接触した場合は絶対に身を守る必要があります。
  2. 念のため、ハンドブレーキを締め、イグニッションからキーを抜きます。 理論的に バッテリー放電ただし、前述したように、バッテリーの充電方法に関する質問への答えは-注意してください!
  3. レンチでクランプを緩めて、負のクランプ (黒または青) を外します。 バッテリーを外すときは、必ずマイナスから始めることを忘れないでください。 逆の順序は、爆発が発生する可能性がある別の状況です。 次に、火花が現れるようにポジティブクランプを取り外す瞬間に、誤ってキーを本体に接触させるだけで十分です。 したがって、繰り返します:常にマイナスが最初です! 一方、次にバッテリーを接続するときは、反対のことを行います。 車両からバッテリーを取り外す = マイナス端子、車両にバッテリーを追加する = プラス端子。
  4. プラス (赤) のクランプを外します - クランプをレンチで緩めます。
  5. 他のすべての留め具を取り外します - ネジを緩め、ハンドルを取り外します。
  6. それらがすべて切断されていることを確認してから、バッテリーを取り外します。 20kgまで持ち上げる必要があることに注意してください!
  7. 良好なバッテリーをお持ちの場合は、必要に応じて電解液レベルを補充してください。

車の充電器を接続するには?

充電器の接続方法を説明しなければ、バッテリーの充電方法の質問に対する答えは完全ではありません。 これは難しい作業ではありませんが、いくつかの手順が必要です。

  • 最初のプラス - プラス (赤) の「ワニ口クリップ」をプラス (赤) のバッテリー端子に接続します。
  • 次に、マイナス - マイナス (黒または青) の「クロコダイル クリップ」をバッテリーのマイナス (黒または青) 極に接続します。
  • 充電器を電源に接続します。
  • 整流器の充電モードを選択します - おそらく現時点で、どの電流でバッテリーを充電するべきか疑問に思っているでしょう。 それはすべてバッテリーに依存し、詳細な情報は説明書に記載されています。 酸性電池の場合、最も一般的なルールは、電流が電池容量の 1/10 を超えてはならないということです。 したがって、バッテリー容量が 50 Ah (最も一般的) の場合、電流の強さは最大 5 A である必要があります。値が大きいほど、充電時間は短くなりますが、バッテリーの寿命に悪影響を及ぼします。 バッテリーを安全に充電するには、可能な限り低い強度を使用する価値があります。
  • 約 20 分待ってからケーブルをバッテリーから外してください。そうしないと、バッテリーの充電中に放出されるガスによって火花が発生する可能性があります。
整流器でバッテリーを充電します。 バッテリーを安全に充電するには?

バッテリー充電 - 時間

バッテリーをどれだけ充電するかという質問に明確な答えを出すことは不可能です。 時間は、主にその状態 (放電率)、整流器の種類 (標準またはマイクロプロセッサ)、および電流の強さによって決まります。 バッテリーをどれだけ充電するかという質問に答えようとすると、平均10〜12時間を指定できます。 バッテリーの温度に注意してください。摂氏 45 度を超えないようにしてください。

また、電流の強さに関連する依存性についても言及しました。 2A などの低い値では、充電時間を最大 20 時間延長できますが、バッテリーを損傷するリスクはありません。 ただし、すべての情報は説明書に記載されている必要があり、それに従うことをお勧めします。

バッテリーをより速く充電するには?

バッテリの充電時間を短縮したい場合は、マイクロプロセッサ ベースの整流器を入手してください。 また、電圧安定化と過充電に対する保護のおかげで、タスクをより迅速かつ安全に実行します。 充電器はバッテリーを安全な最大レベルまで充電します。 14,4V、2時間で「サポート充電」モードに。

バッテリーの充電 - 充電器の注意事項

調整可能な整流器の場合は、充電レベルを個別に監視する必要があります。 各バッテリーには電流計の針が装備されています。 一般に、充電器の矢印が 0 を指している場合、バッテリーは完全に充電されていると考えられています。 しかし、充電状態を確認する方法はこれだけではありません。

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バッテリーはいつ充電されますか?

バッテリーの充電状態を調べるには、まず安静時の電圧を測定します。 これを行うには、電圧計が必要です (オンラインで注文するか、カー ショップでわずか 2 ユーロで購入できます。バッテリー メーターとも呼ばれます)。 バッテリーが充電されると、車のユーザーはどのような値を見るでしょうか? 12Vから14,4Vになります。 低い値は、バッテリーを再充電する必要があることを意味します。

10番目のステップは、エンジンの始動時にマルチメーターで電圧を測定することです。 ディスプレイに XNUMX V 未満の値が表示される場合は、バッテリーを充電する必要があることを意味します。

バッテリーの充電は難しくありませんが、ある程度の時間と基本的な機器が必要です。 バッテリーを効率的に充電するには、安全ゴーグルと手袋、電圧計、充電器が最低限必要です。

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