制御下の流体

毎年のように、冷却システム、あるいはその内容が霜の到来に備えているかどうかを確認する必要があります。

まず、冷却システム内の液体がまだ使用可能であることを確認してください。 それが彼を定義する 車両メーカーに問い合わせてください。関連情報はマニュアルに記載されています。 数年ごとまたは一定の走行距離ごとに交換する必要がある液体もあれば、交換する必要のない液体もあります。 これは、期限切れになっていない液体には関心がないという意味ではありません。 マイナス気温が現れる前に、今すぐそれが必要です。

実際には、システム内の液体の量を制御し、その凝固点を測定することになります。 最初のステップでは問題はありませんが、35 番目のステップでは適切なツールを使用する必要があります。 幸いなことに、このようなクーラント テスターは高価なデバイスではなく、約 XNUMX ズウォティで購入できます。 このようなテストの際には、液体の外観にも注意を払う価値があります。 液体の凝固点が摂氏-XNUMX度以上の場合、液体は透明で、不純物は見られません。冬でも確実に対応できます。 そうでない場合は、液体を交換するときに別の冷却システムを使用することは許可されていますが、このタイプの冷却システムに適していますが、液体を交換する必要があります。 一方、凝固点の高い液体を一定量排出し、適切な溶液を得るために別の液体を追加すると、効果よりも害が大きくなる可能性があります。 異なる流体が互いに望ましくない反応を示す可能性があり、これにより性能が急速に低下したり、不要な堆積物が形成されたりする可能性があります。 実験しないほうがいい。