冬用タイヤ - タイヤのラベルの読み方

冬の季節が近づくにつれて、より厳しい気象条件に備えて車を準備する時が来ました。 タイヤを冬用タイヤに交換すると、雪道や凍結路での運転の快適性と安全性が向上します。 冬用タイヤの正しい選び方とは？ そして最後に、正しいモデルに対応するようにタイヤのマーキングを読み取る方法は?

冬のコンディションは、ドライバーに多くのトラブルを引き起こす可能性があります。 毎日ハンドルを握っていると自信を持っていても、凍ったアスファルトでの運転は大きなストレスの原因となる可能性があります。 適切な装備があれば、路上で危険な状況を見つけるのが難しくなります。 だからこそ、適切な冬用タイヤを購入する価値があり、そのデザインは外部条件に適切に適合しています。

冬用またはオールシーズン用ゴム? 

ポーランド人の間でオールシーズンタイヤのサポーターが増えています。 ただし、ほとんどは季節モデルを使用し、年に XNUMX 回交換します。 オールシーズン タイヤはより快適に使用できますが、摩耗が早くなるため、基本的に節約効果は明ら​​かです。 さらに、それらのデザインは、夏用タイヤと冬用タイヤの一種の妥協点です。 その結果、変化する状況に対応し、ドライバーと乗客に相対的な快適さと安全性を提供します。

一方、ウィンター タイヤは、雪、氷、またはぬかるんだ路面での走行用に特別に設計されたトレッドを備えており、シーズンを通して適切な選択です。 さらに、一般的な冬用モデルは、外気温が数度にとどまるか、氷点下に下がると、十分な牽引力を発揮します。

冬用タイヤを使用する場合は、タイヤのパラメーターを評価し、ニーズに合わせてモデルを調整しやすくするために、タイヤのマーキングを解読する方法を学ぶ必要があります。

タイヤの年齢 - 確認方法は? 

シーズンタイヤの最長耐用年数は5年に設定されています。 この時間が経過したら、新しいものと交換することをお勧めします。 残念ながら、タイヤの使用はその状態に影響を与え、その特性を変化させます。 これは、使用の程度に関係なく、元に戻せないプロセスですが、もちろん、たまに運転すると速度が大幅に低下します。 しかし、タイヤをいつ購入したか覚えていない場合、タイヤの交換時期をどのように知ることができますか? タイヤのラベルを見てください。

年齢はDOTコードで判断されます。 タイヤは最後の XNUMX 桁で製造されました。 最初の数字のペアは製造週を示し、XNUMX 番目の数字は製造年を示します。 これは、タイヤの年齢を確認するための簡単で効果的な方法です。

冬用タイヤのマーキング - シンボルの意味は? 

タイヤには、さまざまな数字や文字があります。 特に初めてタイヤを購入する場合は、解読が困難です。 オンラインで購入する場合は、製品データ シートでタイヤのマーキングも確認してください。

まず、マーキングの先頭に立つ数字の時が来ました。 タイヤの数値は、タイヤの幅と、高さと幅の比率をパーセンテージで示しています。 選択したバスのタイプに関係なく、これらのパラメーターが必要になります。

タイヤ表記：スピードインデックス 

定格速度は、これらのタイヤで達成できる最高速度を決定する重要なパラメーターです。 H から Y までの文字でマークされています。各文字は最高速度に対応しています。J で始まり、最高速度は 100 km / h で、Y は 300 km / h です。 通常、このパラメーターは最後に指定します。 文字は他のタイヤの特性を表すこともあるため、この点に注意してください。

タイヤ指定：ローテーション 

方向トレッド付きのウィンター タイヤを選択した場合、回転矢印はホイールが転がる方向を示します。

タイヤ指定：タイヤロードインデックス 

タイヤのロード インデックスは、タイヤのスピード インデックスの隣にある数値によって決まります。 メーカーが推奨するロードインデックスよりも低いロードインデックスのタイヤを取り付けないでください。 どのパラメーターが表示されているかわからない場合は、車の取扱説明書に戻ってください。間違いなくヒントが見つかります。

タイヤのマーキング: タイヤの構造

すでに述べたように、文字は最高速度だけでなく、タイヤの構造も示しています。 モデルによって、D (斜めタイヤ)、R (ラジアル タイヤ)、RF (ソリッド タイヤ)、または B (ベルト タイヤ) の指定が表示される場合があります。

冬用タイヤを選ぶときのポイントは？

上記のパラメーターに加えて、冬用タイヤを選択するときは、他のいくつかの側面にも注意を払う必要があります。 まずはプロテクターです。 冬用タイヤでは、より深い溝が必要です。これにより、雪や氷の表面でのタイヤのグリップが大幅に向上します。 トレッドにはさまざまな形状があります。 対称、非対称、または方向トレッドを選択できます。 5つ目は、平均的な負荷で標準的な状態で運転するのに適しています。 MICHELIN ALPIN 215 4 や Michelin Pilot Alpin PaXNUMX タイヤに見られるような非対称トレッドは、ハイドロプレーニングを防ぎ、トラクションを向上させる最適な特性を提供します。 また、ディレクショナル トレッドは、水の排出や困難な状況での運転に最適です。

冬用タイヤと夏用タイヤ - それぞれの違いは?

XNUMX 種類のシーズン タイヤは、構造と素材の両方で互いに異なります。 サマー タイヤは通常、滑らかな路面を走るため、硬めです。 このソリューションにより、高速化を実現できます。 一方、冬用タイヤははるかに柔らかいです。 それらは、その組成に高いゴム含有量を持っています。 柔軟性のおかげで、でこぼこした滑りやすい表面にうまく対処できます。 冬用タイヤの場合、トレッドの隙間が深い方が雪上での移動が格段に楽になります。 それらのおかげで、車は滑りやすい路面でより良いグリップを維持します。

冬の夏タイヤはグリップが低下するため、最適な選択肢ではありません。これにより、事故のリスクが大幅に高まり、緊急時の対応時間が短縮されます。 夏タイヤから冬タイヤへの交換時期は？ 通常、日中の最低気温が摂氏 7 度を下回ったら交換することをお勧めします。 同様に、日中の最低気温が同じ値を超えたら、冬用タイヤを夏用タイヤに交換するのが最善です。

その他のマニュアルは、自動車セクションの AvtoTachki Passions にあります。