冬用タイヤ：選び方と着用時期
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冬用タイヤは、寒い天候でも柔軟性を維持できるように特別に設計されたゴムで作られています。 形状も夏タイヤとは異なり、地面でのグリップ力が高く、雪や泥の中でも動きやすくなります。 気温が 7°C を下回る場合は、冬用タイヤを装着することをお勧めします。冬用タイヤは、M+S または 3PMSF のマークでわかります。
🔎冬タイヤとは何ですか？
タイヤには主に次の XNUMX 種類があります。
- . 冬用タイヤ ;
- . 夏用タイヤ ;
- 4シーズンタイヤ。
- .スタッズタイヤ.
冬用タイヤはコールドタイヤとも呼ばれます。 彼らは許可します 強化されたグリップ 天気が寒くて、湿気が多く、さらには雪が降っているとき。 したがって、冬用タイヤは夏用タイヤよりも冬の条件下でより優れた性能を発揮します。
これを行うために、冬用タイヤが装備されています。 より深いプロフィール そして、より広い溝により、雪、雨、泥をよりよく排出できます。 通常のガムは硬化してグリップ力を失う傾向があるのに対し、彼らのガムは非常に低い温度でも効果を発揮します。
冬用タイヤですか、それとも冬用タイヤですか？
したがって、冬用タイヤは次のように設計されています。 雪を避難させたほうがいいです 夏の歯茎よりも。 では、冬用タイヤと冬用タイヤの違いは何でしょうか？ 冬用タイヤは、 特殊な消しゴム 寒さに強く、柔軟性を保ち、低温でもグリップ力を維持します。 寒くて濡れた地面や薄い雪の層でも、冬用タイヤのプロファイルによりトラクションを維持できます。
冬用タイヤは、より厚い雪やより過酷な状況向けに設計されています。 特に北欧や山道で使用されています。 冬用タイヤがなくても大丈夫です。 - 使用 鎖.
❄️ 冬タイヤと夏タイヤの見分け方は？
冬用タイヤは夏用タイヤと同じゴムではなく、7℃以下の気温でも性能を維持できるように設計されており、冬用タイヤの溝が深いため両タイプのタイヤのプロファイルも同じではありません。 彼らの ジグザグ形 雨や雪の中でもトラクションを維持します。
ただし、サイドウォールの刻印によって冬用タイヤと夏用タイヤを区別することもできます。 マーキングが見つかります M + S (泥+雪、泥+雪の場合)または 3PMSF (3 Peak Mountain Snow Flake) 冬タイヤを装着。
🛑 冬用タイヤは必須ですか?
インターネット上で流布されている内容とは異なり、フランスの 2019 部門の運転手に、同年 1 月 48 日から 4 級の罰金と身動きが取れなくなる可能性がある場合に冬用タイヤの使用を義務付ける XNUMX 年の冬用タイヤ法は存在しません。 自動車。
一方で、2020年XNUMX月の冬用タイヤ条例により、事実上、冬用タイヤまたはチェーンの着用が義務化されました。 48部門 冬にはどちらか1月31日からXNUMX月XNUMX日まで。 48 の県がフランスの山脈の一部です。 この決議は、1 年 2021 月 XNUMX 日に発効することを定めています。
📅 冬タイヤはいつ履くべきですか？
フランスの48県では、1年から31月2021日からXNUMX月XNUMX日まで冬用タイヤまたはチェーンの着用が義務付けられる。 これらの山脈エリア以外では、気温が下がる場合は冬用タイヤを着用することをお勧めします。 7°C未満.
確かに、冬用タイヤのゴムバンドは低温では硬くなりません。 道路が濡れていたり、湿っていたり、泥だらけだったりした場合は、夏タイヤから冬タイヤに交換する時期です。 一般的には、冬用タイヤを装着することを計画できます。 XNUMX月からXNUMX月まで.
一方、冬用タイヤは一年中使用できるものではありません。 より好ましい気象条件やより高い温度では、摩耗が早くなります。 さらに、冬用タイヤは道路への密着性が高いため、より多くの燃料を消費します。 いよいよ冬タイヤの寿命 40キロメートル 平均すると、定期的に変更する必要があります。
🚘 冬用またはオールシーズン用のゴム?
オールシーズンタイヤは、 ハイブリッドタイヤ 冬用タイヤや夏用タイヤよりも幅広く走行できます。 4シーズンタイヤは本当にフィットします -10℃から30℃まで。 これには、夏用タイヤと冬用タイヤの両方の技術が活用されています。 そのため、雪道でも乾いた路面でも、濡れた路面でも走行することができます。
したがって、オールシーズンタイヤを使用すると、タイヤの消耗を抑え、一年中運転することができます。 ただし、冬には冬用タイヤよりも効率が低く、夏には夏用タイヤよりも効率が低くなります。 グリップだけでなく、フローの違いも感じられるでしょう。 オールシーズンタイヤで極度の雪道を走行することは期待できません。
🚗 夏タイヤですか、それとも冬タイヤですか?
冬用タイヤは、冬季の条件で使用するように設計されています。 非常に低い温度に耐えるように特別に設計されたゴムを使用して設計されており、 より広い溝 より深いトレッドにより雪をより良く排出します。
しかし、冬用タイヤには欠点もあります。温度が高すぎると、 消耗が早くなる。 グリップ力が高いため、燃料消費量も増加します。 したがって、一年中使用することは強くお勧めできません。
逆に、サマータイヤでは、寒さでゴムバンドが硬化し、その結果、トラクションが失われます。 したがって、路面温度が低下する場合は、冬用タイヤを使用することをお勧めします。 7°C未満。 夏用タイヤのプロファイルが浅く溝が狭いため、冬用タイヤと同様に泥や雪の排出も妨げられます。
🔍 冬用タイヤ: 2 つですか、それとも 4 つですか?
着用を強くお勧めします 冬用タイヤXNUMX本 XNUMXつだけではありません。 これにより、氷を含むあらゆる状況でも良好な車両コントロールとトラクションを維持することができます。
二輪駆動車でも四輪駆動車でも、四輪に冬用タイヤを装着してください。 トラクションとトラクションを向上させ、制動距離を節約し、横滑りを防ぎます。
冬用タイヤ：前ですか、後ですか？
冬用タイヤを車の前部または後部のみに装着すると危険が伴います。 フロントアクスルにのみウィンタータイヤを装着すると、リアのグリップが低下し、危険が生じます。 オーバーステア。 後車軸が滑って離れる可能性があります。
冬用タイヤを後ろだけに履くと、今度は危険が伴います アンダーステア そしてフロントのトラクションが失われます。 したがって、動作だけでなくブレーキにも問題が発生します。 安全のため、XNUMX輪に冬用タイヤを装着してください。
⚙️冬タイヤはどのブランドを選べばいいですか？
冬用タイヤには多くのブランドがあり、次のようなさまざまな特性で比較することが可能です。
- 彼らの ドライグリップ ;
- 彼らの 濡れた地面での挙動 ;
- 彼らの 雪と氷の上でのパフォーマンス ;
- 彼らの шум ;
- La 燃費 ;
- 彼らの 摩耗.
冬用タイヤの主要ブランドでは、ダンロップ、ピレリ、ミシュラン、そしてクレバー、コンチネンタル、グッドイヤーが絶対的な価値を持っています。 考えられる小さな弱点（土壌の種類など）に加えて、その有効性を確信できます。
冬タイヤも自分に合ったものを選んでくださいね 交通パターン : 街中や高速道路では、ミシュランまたはブリヂストンをお選びください。これらはあらゆる種類の地形で非常に効果的で、摩耗がかなり少ないため、頻繁に運転するドライバーに適しています。
道路が荒れて濡れている可能性が高い田舎を主に運転する場合は、ファルケンとグッドイヤーがグリップ力のあるタイヤを提供します。 最後に、山岳地帯では、コンチネンタルとハンコックはブレーキだけでなく雪や氷上でも特に効果的です。
💰 冬用タイヤの価格はいくらですか?
冬用タイヤの価格はブランドによって異なりますが、タイヤ自体（サイズなど）によっても異なります。 冬用タイヤの価格も夏用タイヤより 20 ～ 25% 高くなります。 冬用タイヤの XNUMX 個あたりの平均価格は次のとおりです。 100€組み立てを除く。 タイヤの取り付けには約 15 ユーロとリムの費用が追加されます。 それで価格を見積もることができます 500から700€ 装着済みの冬用タイヤ XNUMX 本分。
これで冬用タイヤのすべてがわかりました！ 冬期の低温や気象条件に耐えられるよう、車に 7 本の冬用タイヤを装着することを強くお勧めします。 完全に安全に乗車できます。 気温がXNUMX℃を超えたらすぐに夏タイヤに交換してください。
