マーシャルウィンタータイヤ：メーカー、レビュー
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摩擦モデルでは、タイヤ開発者はオリジナルのタイプのトレッドパターンである「耳」を選択しました。 ランニングパーツは、ショルダーエリアを含むXNUMX本の縦リブで構成されています。
雪と氷には、特別なデザイン、複合、技術的特性のタイヤが必要です。 ネットワーク上の実際の所有者のレビューは、マーシャルの冬用タイヤがすべての季節のパラメーターを満たし、信頼性が高く安全であると特徴づけています。
カータイヤマーシャルウィンタークラフトアイスWI31ウィンタースタッズ2400
1977年に韓国のタイヤ会社Kumhoが世界市場に参入しようとした最初の試みは、大失敗に終わりました。ヨーロッパはアジアのブランドを冷静に迎えました。 その後、メーカーは興味深い動きをしました-彼はタイヤの名前を変更しました。 特にタイヤがすべてのヨーロッパおよび国際的な品質と安全基準を満たしていたので、一般の人々は「マーシャル」という名前を気に入りました。
マーシャルタイヤの原産国は韓国です。 しかし、中国、ベトナム、ヨーロッパ諸国に工場があります。
モデルマーシャルWinterCraftIceWI 31は、ラバーインデックスKW22の置き換えに成功しました。 ロシアと北ヨーロッパの雪道では、ウィンタークラフトを装着した車が複雑なV字型のトレッドパターンを残しています。
冬用タイヤMarshalli'Zenkw22
スティングレイトレッドミルは、複雑な形状の幅の広い切り離せないリブと強力なショルダーブロックで構成されています。 マーシャルタイヤメーカーは、XNUMXつの進歩的なテクノロジーを適用することにより、路面での優れたタイヤグリップ、優れた方向安定性、および確実なコーナリングを実現しました。
Kumho Technologies：
- ゴム練りに関するAIMC。 メーカーは、正確に調整された量の二酸化ケイ素、可塑剤、天然油、およびポリマーをコンパウンドの組成に追加しました。 この措置により、どのような天候でも困難な路面でのスケートの振る舞いが安定しました。
- ラメラデザインが開発されたHoneycomb3DSipe。 要素は、すべてのトレッドブロックに密に「生息」します。 同時に、ハニカムを連想させる壁のXNUMX次元プロファイルでは、機械の重量でスロットを閉じることができません。これにより、鋭い結合エッジが形成されます。
20列のスタッドを備えたゴムの技術的特性：
デザイン | ラジアルチューブレス |
| スパイク | あり |
| 着陸直径 | R16からR20 |
| プロファイル幅 | に195 285ので、 |
| プロファイルの高さ | に40 65ので、 |
| 負荷率 | 75 ... 109 |
| 片方の車輪にかかる荷重、kg | 387 ... 1030 |
| 許容速度、km / h | H – 210、Q – 160、T – 190 |
価格-2ルーブルから。
マーシャルタイヤの詳細なレビューは正反対です。 買い手は、斜面が極北の地域に適していないことを不満に思っています。彼らは夏用タイヤのように振る舞います。
タイヤ「マーシャル」についてのレビュー
タイヤマーシャルI'ZenMW15冬2780
ゴムは、対称的な方向パターンを持つ実証済みの「冬」パターンに従って作られています。 滑りやすい路面での確実なグリップは、トレッドミルの深い斜めの排水溝とショルダーブロックの「スノーポケット」によって提供されます。 後者は車両のブレーキングに関与し、中央部分は直線コースでの安定性に関与します。
ベルクロタイヤの動作パラメータ：
デザイン | ラジアルチューブレス |
| スパイク | ノー |
| 着陸直径 | R13からR19 |
| プロファイル幅 | に155 225ので、 |
| プロファイルの高さ | に40 65ので、 |
| 負荷率 | 75 ... 101 |
| 片方の車輪にかかる荷重、kg | 387 ... 825 |
| 許容速度、km / h | H – 210、T – 190、V – 240 |
マーシャルタイヤメーカーはロシアに工場を持っていないので、正規販売店またはオンラインストアでタイヤを購入できます（すべての情報は会社のウェブサイトにあります）。 マーシャルI'ZenMW15のセットの価格は、10万ルーブルから始まります。
マーシャルウィンタータイヤのレビューは控えています。 多くの場合、ドライバーは斜面の騒音に悩まされています。
冬用タイヤ「マーシャル」のレビュー
タイヤマーシャルアイスキングKW21冬
摩擦モデルでは、タイヤ開発者はオリジナルのタイプのトレッドパターンである「耳」を選択しました。 ランニングパーツは、ショルダーエリアを含むXNUMX本の縦リブで構成されています。
中央のベルトは、積雪や雪上で自信を持って車を運転し、優れた加速、安定した安定性、ブレーキング品質を発揮します。 製造業者は、結合要素をXNUMX次元のラメラ、深い溝、およびXNUMXつの周囲のチャネルに置き換えて、スタッドを放棄しました。
さまざまなクラスの乗用車のマーシャルアイスキングKW21タイヤ性能データ：
デザイン | ラジアルチューブレス |
| スパイク | ノー |
| 着陸直径 | R12からR17 |
| プロファイル幅 | に145 215ので、 |
| プロファイルの高さ | に45 80ので、 |
| 負荷率 | 73 ... 100 |
| 片方の車輪にかかる荷重、kg | 365 ... 800 |
| 許容速度、km / h | N – 140、Q – 160 |
価格-1ルーブルから。
マーシャルタイヤのレビューには、製品の脆弱性に関する苦情が含まれています。
マーシャルタイヤレビュー
マーシャルパワーグリップKC11ウィンタータイヤ
タイヤのターゲットオーディエンスは、小型トラック、ミニバスです。 強力な車は、開発された排水システムのおかげで、厚い水層、溶けた新雪を簡単に通過します。 トレッドスロットの形状と数は、ハイドロプレーニングを防ぎ、雪の付着による斜面のセルフクリーニングを促進します。
マーシャルゴムメーカーは、多機能ポリマーやゴムコンパウンドに含まれる最新世代のシリカなど、このコンパウンドに特別な注意を払いました。 材料の耐熱構造は耐摩耗性があり、タイヤ製品の優れた走行性能を保証します。
マーシャルパワーグリップKC11カーランプの技術的パラメーター：
デザイン | ラジアルチューブレス |
| スパイク | あり |
| 着陸直径 | R14からR17 |
| プロファイル幅 | に165 285ので、 |
| プロファイルの高さ | に40 65ので、 |
| 負荷率 | 89 ... 123 |
| 片方の車輪にかかる荷重、kg | 580 ... 1550 |
| 許容速度、km / h | Q – 160、T – 190、R – 170、H – 210 |
価格-3ルーブルから。
冬用のタイヤ「マーシャル」に関するレビューは熱狂的ではありません。平均評価は4点満点中5点です。車の所有者は中国製の「一般的な」タイヤの使用を勧めていません。
冬用タイヤ「マーシャル」のレビュー
タイヤマーシャルWinterCraftSUVIceWS51冬3700
韓国で人気の冬用タイヤのランキングを完成させたモデルは、雪にオリジナルの透かし彫りの痕跡を残します。 羨ましい走行特性を持つタイヤは、クロスオーバーとSUVに対応しています。
プロテクターは、複雑な構成の印象的なブロックで構成されています。 要素の波状のエッジは、接地面のグリップエッジを形成し、間隔の狭いサイプを支援します。 後者は、縦断面と横断面でのブロックの変位を制限し、氷のトラックの斜面の挙動の安定性を高めます。
マーシャルWinterCraftSUVIce WS51のパフォーマンス：
デザイン | ラジアルチューブレス |
| スパイク | ノー |
| 着陸直径 | R15からR19 |
| プロファイル幅 | に2055 265ので、 |
| プロファイルの高さ | に50 70ので、 |
| 負荷率 | 100 ... 116 |
| 片方の車輪にかかる荷重、kg | も参照してください： サイドウォールが強いサマータイヤの評価-人気メーカーのベストモデル 800 ... 1250 |
| 許容速度、km / h | T-190 |
価格-4ルーブルから。
冬用タイヤ「マーシャル」の利点についてのレビューには、批判は含まれていません。
冬用タイヤ「マーシャル」のレビュー
