1 馬力は - kW、ワット、kg に等しい
百科事典を取り上げて馬力とは何かを調べると、これはロシアでは使用されていないシステム外の電力単位であることがわかります。 自動車販売店のどのウェブサイトにもありますが、エンジン出力は馬力で示されています。
この単位は何ですか、それは何に等しいですか？
エンジンの馬力について言えば、私たちのほとんどは簡単な写真を思い浮かべます。80頭の馬の群れと、80 hpのエンジンを搭載した車を撮ると、力は等しくなり、誰もロープを引っ張ることができなくなります。
実生活でそのような状況を再現しようとすると、馬の群れが勝ちます。エンジンがそのような力を発揮するためには、クランクシャフトを毎分一定の回転数まで回転させる必要があるからです。 一方、馬はその場所から急いで車を後ろに引きずり、ギアボックスを壊します。
さらに、馬力は標準的な力の単位であるのに対し、各馬は個人であり、一部の個人は他の馬よりもはるかに強い可能性があることを理解する必要があります。
馬力は1789年に流通に導入されました。 有名な発明家のジェームズ・ワットは、仕事を成し遂げるために馬ではなく蒸気機関を使用することがどれほど有益であるかを実証したかったのです。 彼は、馬が最も単純な持ち上げ機構（ロープが取り付けられたホイール）を使用して、炭鉱から石炭の樽を引き出したり、ポンプを使用して水を汲み出したりするのにどれだけのエネルギーを費やすかを単純に計算しました。
75頭の馬が1m/sの速度で1キログラムの重さの荷物を引っ張ることができることが判明しました。 この電力をワットに換算すると、735馬力であることがわかります。 1ワットです。 現代の自動車の出力は、それぞれキロワット、0,74馬力で測定されます。 =XNUMXkW。
鉱山の所有者に馬力から蒸気動力に切り替えるよう説得するために、ワットは簡単な方法を提案しました。馬がXNUMX日にできる仕事の量を測定し、蒸気エンジンをオンにして、交換できる馬の数を計算します。 蒸気機関は、一定数の馬を置き換えることができたため、より収益性が高いことが判明したことは明らかです。 鉱山の所有者は、干し草、オーツ麦、肥料などの結果として、車を安定させるよりも車を維持する方が安上がりであることに気づきました。
ワットが75頭の馬の強さを誤って計算したことも言う価値があります。 非常に強い動物だけが1m/sの速度で9kgの体重を持ち上げることができ、さらに、そのような条件では長時間働くことができません。 短時間で9頭の馬が最大0,74kW（12,16 / XNUMX kW = XNUMX hp）の電力を発生できるという証拠があります。
エンジン出力はどのように決定されますか？
これまで、エンジンの実際の出力を測定する最も簡単な方法は、ダイノを使用することです。 車はスタンドに乗せられ、しっかりと強化され、ドライバーはエンジンを最高速度まで加速し、HP単位の実際の出力がディスプレイに表示されます。 許容誤差-+/-0,1hp 実践が示すように、銘板の出力が実際の出力に対応していないことがよくあります。これは、低品質の燃料からシリンダー内の圧縮の低下まで、さまざまな誤動作の存在を示している可能性があります。
馬力は非体系的な単位であるため、国によって計算方法が異なることは言うまでもありません。 たとえば、米国と英国では745馬力です。 ロシアのように735ワットではなく、XNUMXワットです。
とはいえ、便利でシンプルなため、誰もがこの特定の測定単位にすでに慣れています。 さらに、HP OSAGOとCASCOのコストを計算するときに使用されます。
あなたが車の特徴を読んだら、同意します-エンジン出力は150馬力です。 -彼の能力をナビゲートする方が簡単です。 そして、110,33kWのような記録は言うのに十分ではありません。 キロワットを馬力に変換しますが。 非常に単純です。110,33kWを0,74kWで割ると、目的の150hpが得られます。
また、「エンジン出力」の概念自体はあまり示唆的ではなく、最大トルク、rpm、車の重量などの他のパラメーターも考慮する必要があることを忘れないでください。 ディーゼルエンジンは低速であり、最大出力は1500〜2500 rpmで達成され、ガソリンエンジンはより長く加速しますが、長距離でより良い結果を示すことが知られています。
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