ブガッティのロゴについてあなたが知らないかもしれない10の事実

ブガッティの歴史は1909年に始まります。 110年後、世界は根本的に変化しましたが、ブランドの象徴的な赤と白のエンブレムはほぼ同じままです。 それはフォードが持っている唯一の楕円形ではないかもしれません）、しかしそれは自動車の分野で最も権威があるかもしれません。

ブガッティは最近、そのロゴに関する非常に詳細な情報を明らかにしました。 その背後にあるストーリーと製造プロセスは、特にヴェイロンの出現を特徴とするブランドの現代において、非常に興味深いものであることがわかりました。 赤と白の楕円形の生産時間は、組立ラインでの自動車の連続生産の場合と同じであることに驚かれるかどうかはわかりません。

上記は、ブガッティのロゴの興味深い機能の 10 つにすぎません。さらに XNUMX の興味深い事実を次に示します。

エットーレ・ブガッティ自身によるデザイン

ブガッティブランドの伝説的なクリエーターは、20世紀初頭に他の車のラジエーターを飾った贅沢な人物とはっきりと対照的なフラットで高品質のエンブレムを望んでいました。 エットーレ・ブガッティは、サイズ、角度、ボリュームに関する特定の指示に従って作成しました。 サイズ自体は年月を経て変化しましたが、全体的なデザインは創業者が望んでいた通りに保たれています。

色には特別な意味があります

ブガッティによると、赤い色ははっきりと見えるだけでなく、情熱とダイナミズムを意味していました。 白は優雅さと貴族を擬人化することになっていた。 そして、碑文の上の黒いイニシャルは、優越性と勇気を表しています。

外側の端にはちょうど60ポイントがあります

ここではすべてが少し奇妙です。 ブガッティ自身は、碑文の周りに正確に60個の真珠がある理由を明確に理解していませんでしたが、19世紀後半から20世紀初頭の人気のあるモダニズムの傾向のヒントであると噂されていました。 さらに、ドットは、強度と耐久性を表す、機械部品間の永続的な接続の解釈を表すと説明されています。

970シルバー製のモダンなエンブレム

そしてそれらは159グラムの重さです。

ブガッティは、ハイパーコラの重量に間違いなく軽いです。 しかし、たとえ彼らが細部を明るくすることに決めたとしても、エンブレムはこれらのものの中にはありません。 ですから、すぐにシルバーの代わりにカーボンオーバルを期待しないでください。

242年の歴史を持つサードパーティ企業によって作成されました

ドイツ語で難しい名前のPoellathGmbH＆Co。の家族経営の会社。 KGMünz-undPrägewerkは1778年にバイエルン州シュロベンハウゼンで設立されました。 同社は、精密な金属加工とスタンピング技術で有名です。 アウトソーシングは、今世紀初頭のブガッティの復活から始まりました。

各ロゴは約20人の従業員によって手作りされています

Poellathの責任者によると、ブガッティのロゴのデザインと品質には手作りが必要です。 同社は、文字通り銀片からエンブレムを作るための独自のツールを作成しました。 そして、さまざまな専門家がこのプロセスに関与しています。

10時間以内に作られたXNUMXつのエンブレム

最初のカットとパンチングからエナメル加工と仕上げまで、数日間で約10時間の作業が必要です。 それに比べて、フォードは150時間で組立ラインにF-20ピックアップを完全に構築しました。

エンブレムには約1000トンの圧力が刻印されています

正確には、970シルバーの各ピースは、最大1000トンのプレス圧力で数回スタンプされます。 その結果、ブガッティのロゴの文字は他の文字から2,1mm目立ちます。 その結果、よりシャープで詳細で高品質の製品が得られるため、鋳造よりもスタンピングの方が適しています。

特殊エナメルを使用

エンブレムのエナメルコーティングには有毒物質が含まれていないため、鉛の代わりにエナメルにはケイ酸塩と酸化物が含まれています。 したがって、加熱すると銀に結合します。

エナメル加工により、ロゴにボリュームが加わります

ブガッティのエンブレムのわずかな丸みとボリュームは、スタンピングやカットの結果ではありません。 エナメルの種類とエナメルに使用される熱により、丸めはXNUMX次元効果を実現するのに役立つ自然なプロセスです。 また、各エンブレムは手作りであるため、製造工程の違いはほとんどありません。 これは、すべてのブガッティ車両に独自のロゴがあることを意味します。