これまでに作られた10の最高のフランス車
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フランスは愛、美しさ、素晴らしいワイン、そして素晴らしい歴史の国として知られています。 これらの特徴はすべて何世紀にもわたって確立されており、それらのいくつかは他のものから際立っています。 しかし、多くの人々は、この国がモータースポーツだけでなく、業界全体に与えた影響に気づいていません。
事実、フランスには米国やドイツほど多くの自動車ブランドはありませんが、これは地元企業が世界に本当に素晴らしい自動車を提供することを妨げるものではありません。
10.シトロエン2CV
1940 年代、ドイツにはフォルクスワーゲン ビートルがありました。 同じ頃、シトロエン 2CV がフランスで登場しました。これは、主に都市部での使用を目的とした手頃な価格の車であるビートルと同じ目的で製造されました。
モデルの最初のバッチは1939年に製造されましたが、その後フランスはドイツとの戦争に突入し、シトロエンの工場は軍事機器の製造を開始しました。 2CVの生産は1949年に再開され、モデルは1989年まで組立ラインに残りました。 5 114台が世界中で生産および販売されました。
9.ルノーメガーヌ
この車は、ハッチバック クラス、特にスポーティなバージョンでの現代のレースに対するフランスの答えです。 この戦いは 70 年代に始まり、今日も続いており、ヨーロッパ市場でモデルを提供するすべての主要メーカーが関与しています。
メガーヌ自体は、ルノーのラインナップの中で最も寿命の長い車の 1995 つです。 XNUMX 年に登場し、快適な日常の車とトラック ビーストの両方を目指しました。 最新の声明によると、それは現在、それを電気クロスオーバーに変える新しい変革を待っています.
8.シトロエンDS
現在、このブランドはあまり成功していませんが、50 年代に素晴らしい新製品を世に送り出したのはシトロエンでした。 1955年、同社は「高級エグゼクティブカー」と評されたDSを発売した。 歴史上最も美しい車の XNUMX つとして残っており、独自の油圧サスペンションが追加されています。
現時点での油圧の使用は珍しいことではありません。 ほとんどの車はステアリングとブレーキにそれを使用しますが、油圧サスペンション、クラッチ、トランスミッションを備えた車はほとんどありません。 これが、シトロエンDSが狂ったように売れていた理由です。 彼女はまた、暗殺未遂でフランスのシャルル・ド・ゴール大統領の命を救った。
7.ベンチュリカップ
これは、多くのモデルをリリースしていないあまり知られていないブランドの260つです。 ただし、特にVenturi Coupe XNUMXの場合、それらのいくつかは非常に優れていることが判明しました。
また、わずか188ユニットの非常に小さな印刷で利用できます。 これにより、コレクターから非常に人気のある非常に珍しいスポーツカーになります。 そのスポーティなキャラクターは一見して明らかであり、格納式のヘッドライトは印象的です。
6.プジョー205GTi
フランスの世界ラリースポーツへの貢献がまだわからない場合は、1980つのことを知っておく必要があります。 250年代、トップパイロットのほとんどはフランス人またはフィンランド人でした。 当然、全国から支持されており、当然のことながら、地元の大手メーカーがラリーカーの生産を開始しました。 その後、プジョーXNUMXGTiが続きました。
このモデルは、高速愛好家を征服しただけでなく、日常の使用にも理想的でした。 それは、そのスピードだけでなく、その高品質の技量と信頼性によっても助けられて、フランスのブランドによってこれまでに生産された最高の車のXNUMXつです。
5.ルノー5ターボ2
もう一度、フランスはラリーレースへの愛と献身を証明します。 実際、Turbo2はシトロエンとプジョーのハッチバックモデルに対するルノーの答えであり、それも同様でした。
そのボンネットの下には、ルノーのエンジニアが約1,4馬力を引き出すことができた小型の4リッター200気筒ターボチャージャーがあります。 Turbo 2はまた、ラリーを目的としており、いくつかの世界選手権で優勝することができました。
4.ブガッティタイプ51
多くの人は、歴史上の伝説的なスポーツカーの 35 つ、ブガッティ タイプ 51 について聞いたことがあるでしょう。 その後継車であるタイプ XNUMX はそれほど人気はありませんが、多くの偉大なクラシック カー コレクターが自慢できる非常に貴重な車です (ジェイ レノもその XNUMX 人です)。
ブガッティタイプ51は非常に美しいだけでなく、デュアルオーバーヘッドカムシャフトなど、当時の革新的な製品もいくつか提供しています。 これは彼が彼の時間のために多くのトラックの成功を記録するのを助けました。
3.ルノーアルピーヌA110
最初のアルピーヌ A110 は、これまでに作られた最もユニークなフランス車の XNUMX つです。 第二次世界大戦後に製造されたXNUMXドアモデルは、当時の従来の車とは異なりました。 そして、最大の違いはミッドシップ設定にあります。
実際、アルピーヌA110にはいくつかの異なるフレーバーがあり、そのうちのいくつかはレース用に設計されています。 2017年、ルノーは、多くの人にとって意外なことに、クラシックなデザインを維持しながら、モデルをラインナップに戻すことを決定しました。 しかし、それが自動車産業の変化を乗り切ることができるかどうかは不明です。
2.ブガッティヴェイロン16.4
本当の自動車愛好家はおそらくヴェイロンについてのすべてを知っています。 あなたが何を言おうと、それはこの地球上でこれまでに作られた最も速く、最も豪華でハイテクな車のXNUMXつのままです。
ブガッティヴェイロンは、2006年に時速400 km以上に達したときに速度の概念を打ち砕きました。このハイパーカーは、非常に高速で豪華であることに加えて、1,5万ドルを超える市場で最も高価なもののXNUMXつでもありました。
1.ブガッティタイプ57CSアトランティック
歴史と品質において、伝説のフェラーリ 250 GTO と比較できる車はほとんどありません。 そのうちの 57 つはブガッティ タイプ 40CS アトランティックで、今日では 250 万ドル以上の価値があります。 XNUMX GTO の XNUMX 倍の価格ではありませんが、十分に印象的です。
フェラーリモデルのように、ブガッティも車輪の芸術作品です。 エンジニアリングの天才と手作りのデザインの真の具現化。 だから、それがそんなにお金がかかるのは当然のことです。
