安全に購入できる10のハイマイレージモデル

個々のモデルの故障数に基づいて、世界中にさまざまな自動車の信頼性評価があります。 たとえば、ドイツでは、信頼性評価はDekraやTUVなどの組織、および全ドイツの自動車クラブADACによってまとめられています。 米国では、最も深刻な調査は、独立した組織であるConsumerReportsとマーケティングエージェンシーのJDElectricityによって行われ、数千人の自動車所有者によって調査されています。

これらの格付けはほとんどの場合互いに異なりますが、走行距離の長い車だけをよく見ると、ほとんどの場合、強度の点で最前線にあります。 Autonewsの助けを借りて、我々はそれらの10を提示します、それらは彼らの年齢と走行距離にもかかわらず、彼らの所有者に何年もの間役立つことができます。

スバルフォレスター

アメリカのフォレスターの所有者の15％以上が、10年以上の運用後でも車を変更したくないという事実は、このブランドが忠実な聴衆を持っているだけでなく、非常に信頼できるモデルであることを示しています。 クロスオーバーは、強力な自然吸気エンジンと「破壊不可能な」4速オートマチックによって区別されます。 これは、第XNUMX世代（SG）と第XNUMX世代（SH）の両方に適用されます。

フォード·フュージョン

コンパクトなモデルは、構造が安価であるため、信頼性評価に含まれることがよくあります。 2002 年からドイツで組み立てられている Fision は、製造から 20 年近くが経ち、最強の自動車の 1,4 つにランクされています。 このモデルには、1,6 または XNUMX リットルのシンプルな自然吸気エンジンと、高い地上高を備えた頑丈なサスペンションが用意されています。 唯一の欠点は、内装が安いことです。

トヨタカローラ

カローラファミリーが地球上で最も人気のある車であることは偶然ではありません。 E120モデルの第10世代は、1,4年以上深刻な問題なく動作しており、信頼性の基準と見なされています。 車体は錆びず、排気量1,6、1,8、XNUMXリットルの大気圧エンジンは数十万キロを超える。 古い車の問題点は電装系。

アウディTT

ターボスポーツカーが20年以上前の同様の高燃費車のリストになるのは奇妙だと思うかもしれません。 この場合、これは前輪駆動と1,8リッターエンジンを備えた第XNUMX世代であり、そのタービンは現代のものよりも単純です。 DSGの前は、モデルには信頼性の高いTiptronicオートマチックトランスミッションが装備されていました。

アウディA6

第 6 世代の Audi A15 は、ADAC の信頼性評価で 3 年間トップを維持しており、今日に至るまでその状況は変わっていません。 5 年または 10 年までのモデルでは新しいバージョンがしっかりとリードしており、XNUMX 年以上のモデルでは古いバージョンがしっかりとリードしています。 ここでの理由は、非常に信頼性の高い大気モーターの使用です。 残念ながら、これはエアサスペンションとCVTトランスミッションには当てはまりません。

メルセデスSLK

最も信頼できる古いモデル（10〜10歳）のTOP-20に常に含まれている別の非標準車。 これは、モデルの優れたビルドと比較的シンプルなデザインによるものです。 その第5世代は、機械式コンプレッサーエンジンと独自のXNUMX速オートマチックトランスミッションに依存しています。 これらの車は「永遠」と見なされており、循環が少ないためにめったにありませんが、道路上でまだ発見されています。

トヨタRAV4

トヨタRAV90の所有者の4％以上が、2001年から生産されている第2,0世代のクロスオーバーなど、技術的な問題に遭遇したことがありません。 また、欠陥がまれな場合もあります。 2,4リッターとXNUMXリッターの吸気エンジンは「永遠」と見なされ、オートマチックトランスミッションは実質的に「破壊不可能」です。

ホンダCR-V

ホンダブランドの伝統的に高い信頼性評価は、主にCR-Vクロスオーバーによるもので、オーバーホールなしで300000km以上を簡単に走行できます。 コンシューマーレポートによって、このクラスの信頼性リーダーとして長年にわたってランク付けされており、ドイツのTUVは最大10年間トップXNUMXにランク付けされています。 自然吸気エンジンとギアボックスだけでなく、サスペンションも信頼性があります。

レクサスRX

ブランド自体とその旗艦クロスオーバーの両方が、長年にわたって米国の信頼性評価で第 95,35 位にランクされています。 JD によると、パワーに関しては、レクサス RX は同クラスの他のモデルと比較して最も問題が少ないとのことです。 信頼性指数は印象的な XNUMX% です。 Auto Express の英語版の調査でも、同様の見積もりが得られています。 ただし、誰もが推奨する第 XNUMX 世代と第 XNUMX 世代の RX ですが、エンジンは自然吸気です。

トヨタカムリ

人気のビジネスセダンは、新品だけでなく中古車市場でも安定した需要があります（最近ヨーロッパで発売されたため、主にアメリカとロシアで）。 American Consumer Reportsによると、このモデルは問題なく300 km以上走行でき、エンジン（V000 6なし）とトランスミッションは3.5万を稼ぐことができます。 モデルの第30世代（XV40）および第XNUMX世代（XVXNUMX）が推奨されます。