世界で最も売れている車のトップ10

世界で最も売れたモデルはどれですか？ Auto Expressの英国版は、ほぼすべてのグローバル市場からデータを収集することで答えを提供しようとしましたが、一見予想外の結果が得られました。 サンプルによると、世界で最も売れている車の10台のうちXNUMX台は日本のブランドが所有しており、ピックアップトラックは米国、カナダ、メキシコでのみ販売されており、トップXNUMXにランクインしています。

ただし、説明は簡単です。日本のメーカーは通常、車ごとに大きな違いがあっても、すべての市場で同じモデル名を使用しています。 逆に、フォルクスワーゲンのような企業には、中国向けのサンタナ、ラヴィダ、ボラ、サジター、フィデオン、北米向けのアトラス、南米向けのゴル、インド向けのアメオ、南米向けのビボなど、さまざまな市場向けに設計された多くのモデルがあります。 AutoExpress 統計では、それらの間に強い類似性がある場合でも、それらを異なるモデルとして扱います。 例外として販売台数を合算するのは、日産エクストレイルと日産ローグのXNUMX車種のみ。 ただし、外観デザインのわずかな違いを除けば、実際には同じマシンです。

サンプルからのより興味深い観察は、SUVとクロスオーバーモデルの継続的な成長が、価格が上昇しているにもかかわらず継続していることです。 このセグメントのシェアはわずか3年で39％増加し、世界市場（31,13万台）の4％に達しました。 しかし、ローグ/エクストレイルは、トヨタRAVXNUMXやホンダCR-Vに先駆けて、世界で最も売れているSUVとしての地位を失っています。

10.ホンダアコード

全体的なビジネスセダンセグメントの減少にもかかわらず、アコードは、多くのヨーロッパ市場でもはや利用可能ではないものの、15台の販売で587％の売上増加を報告しています。

9.ホンダHR-V

CR-Vの弟は、北米、ブラジル、オーストラリアに主要市場を持ち、626台を販売しました。

8.ホンダシビック

米国の低価格セダン市場で666番目に大きなプレーヤーであり、世界で000台の売上を記録しています。 そして、セダンは、ヨーロッパでより人気のあるシビックハッチバックのように、閉鎖が予定されている英国のスウィンドンにある同社の工場で建設されています。

7.日産エクストレイル、ローグ

米国とカナダでは Rogue、その他の市場では X-Trail として知られていますが、基本的に同じ車で、外観デザインの違いはほとんどありません。 昨年、両方のモデルで674台が販売されました。

6 トヨタカムリ

トヨタのビジネスモデルは、主に北米のおかげで、昨年708台を販売しました。 000年、カムリは2019年ぶりにヨーロッパに正式に復帰し、一時停止中のアベンシスに取って代わりました。

5.日産セントラ

主に北米向けに設計された別のモデルで、低予算セダンの中でカローラの深刻な競争相手です。 年間販売 - 722000 台。

4.フォードF-150

39 年間、フォード F シリーズ ピックアップは、米国で最も売れた車両モデルでした。 これにより、米国外では、カナダとメキシコのいくつかの選択された場所でしか公式に入手できないという事実にもかかわらず、このランキングでの地位が得られます.

3 ホンダCR-V

CR-V の販売も約 14% 増加して 831000 台になりました。 欧州はガソリンエンジンの効率が悪いため市場が弱いが、北米や中東ではそのような問題はない。

2.トヨタRAV4

2019 年のクロスオーバー販売は、世代交代により、1 年から 19% 増加して 2018 万台弱でした。 ヨーロッパでは、RAV4 は内装と CVT トランスミッションが時代遅れであるため、伝統的にあまり販売されていませんでしたが、ハイブリッド バージョンへの関心は昨年、ニュー エコノミーの影響で急上昇しました。

1 トヨタカローラ

日本人が主要市場のすべてで使用しているカローラの名前は、長い間、歴史上最も売れている車種でした。 トヨタはついにそれを昨年ヨーロッパに持ち帰り、そのコンパクトなハッチバックのオーリスの名前を落とした。 昨年は1,2万台以上のカローラセダンが販売されました。