未経験ドライバーの最悪の習慣10

初心者のドライバーであることは恥ずべきことではありません。 唯一の問題は、経験の浅い間違いが生涯の習慣になる可能性があることです。 最も一般的なものと、それらを時間内に取り除く方法は次のとおりです。

正しい着陸

当時、運転教官が士官候補生に車の座り方を教えるのに XNUMX 時間もかかっていました。 最近では、これはまれなことですが、ドライバーを誤って着座させることははるかに危険であるため、無駄です。

正しく座るとはどういう意味ですか？

まず、シートを調整して、すべての方向がよく見えるようにしますが、同時にペダルに優しく触れ、快適な角度にします。そうしないと、足がすぐに痛くなります。 ブレーキを完全に踏み込んだとき、膝はまだ少し曲がっているはずです。

あなたの手は9:15、つまりそのXNUMXつの最も外側のポイントでハンドルにあるはずです。 肘は曲げる必要があります。 多くの人は、まっすぐな腕で運転できるようにシートとステアリングホイールを調整します。 これは彼らの反応を遅くするだけでなく、衝突のリスクも高めます。

一部の人が運転するのが好きなように、背中をまっすぐに保ち、45度近くにしないでください。

サロンの電話

運転中にメッセージを読み書きするのはばかげています。 おそらく誰もが少なくとも一度はやったことがありますが、それがもたらすリスクはそれだけの価値がありません.

電話も無害ではありません。結局のところ、電話は反応速度を20〜25％遅くします。 最近のすべてのスマートフォンにはスピーカーが搭載されています。少なくとも、スピーカーフォンがない場合はスピーカーを使用してください。

別の問題は、電話をサロンに放り込むことです。電話が鳴ると、多くの場合高速で検索が開始されます。 

ベルト

シートベルトを外していると、罰則が科されるだけでなく、事故による負傷のリスクが大幅に高まります。 そして、これは前席の乗客だけでなく、後部座席の乗客にも当てはまります。固定されていなければ、適度な高速の衝撃があっても、数トンの力で前方に飛ぶことができます。 タクシーの運転手が「シートベルトを着用しないでください」と言うとき、彼は本当にあなたの人生を無意味な危険にさらすように言っています.

再建

初心者のドライバーにとって、どの操作も難しく、交差点への車線変更は非常にストレスの多いプロセスです。 車に慣れて運転が面倒になるまでは、少なくとも最初は避けるのが賢明です。 ナビゲーションは、初心者がどこに向かっているのかを知っている場合でも、生活を楽にすることができます。たとえば、曲がる場所を事前に教えてくれるので、土壇場で車線変更を行う必要がありません。

左車線

初心者だけでなく、すべての人への切実な願いは、レーンを賢く選択することです。 インストラクターに会い、生徒たちに街中を好きな場所で運転できることを説明しました。 ルールでは、右側をまっすぐ走る必要はありません。町から離れているからです。 しかし、常識は彼に言います。

交差点の前で車を修理しない場合は、可能であれば右側通行を心がけ、自分より速く進んでいる人の邪魔をしないようにしてください。 市内で多くの事故が発生しているのは、誰かが左車線をブロックしている一方で、別の人が右車線であっても、どうしても彼を追い抜こうとしているためです。

パーキングブレーキ

その機能は、駐車時に車を固定することです (トラックでの特別なケースについては別の機会に説明します)。 しかし、パーキングブレーキは必要ないと考える若いドライバーが増えています。 厳しい冬には、確かに古い車が凍結する危険があります。 ただし、それ以外の場合はすべて、ガイダンスが必要です。 スピードクリアランスは、駐車中の車両が動き出すのを防ぐのに必ずしも十分ではありません。 また、その後のすべての損害については、お客様が責任を負うものとします。

運転中の疲労

プロのドライバーは、眠気に対処する唯一の方法は昼寝であることをよく知っています。 コーヒーを飲まない、窓を開けない、大音量の音楽を使わないことが役に立ちます。

しかし、初心者は、早めに進むためだけに、これらの「方法」を試してみたくなることがよくあります。 彼らはしばしば彼らが望んでいたように終わらない。

したがって、まぶたが重く感じた場合は、常に12分の休憩を取る準備をしてください。 また、可能であれば、長すぎる旅行は避けてください。 9時間の運転後の事故のリスクは6時間後のXNUMX倍です。 

エンジンのウォーミングアップ

一部の若いドライバーは、冬には、エンジンが重い負荷を受ける前に最初にウォームアップする必要があると聞いたことがあるかもしれません。 しかし実際には、これはすべての季節に当てはまります。 これをアイドル状態にすることはお勧めしません。 作動温度が最適な温度に近づくまで、しばらくゆっくりと静かに運転してください。 このためにダッシュボードにインジケーターが配置されているのは偶然ではありません。 エンジンがまだ冷えている間にスロットルバルブを押すと、エンジンの寿命が大幅に短くなります。

大音量の音楽

大音量の音楽は集中力と反応速度に悪影響を及ぼします。

音を最大化することの主な害は、他の音が聞こえなくなることです。たとえば、自分の車からの警報音、他の車の接近、救急車や消防署のサイレンなどです。

スタンフォード大学の研究者はまた、異なるスタイルの音楽が異なる方法で反映されることを示しました。 ヘヴィメタルやテクノを聴いていると集中力が低下します。 ただし、ヴィヴァルディなどのバロック音楽は実際に改善されます。

音声信号

私たちの国では、これまで以上に幅広い目的で使用されています。緑の信号に直行しない人を怖がらせるため。 渋滞に巻き込まれた友人に挨拶する...

実のところ、規制では、事故を避けるために必要な場合にのみビープ音を使用することが許可されています。 それ以外の場合は、他の通信手段を使用してください。