評判の良い会社からの10の奇妙なモデル

スポーティなモデルで有名なほとんどの自動車メーカーは、ほとんど快適ゾーンを離れません。 彼らは彼らが何をするかが得意であり、それで十分です。 アストンマーティン、ポルシェ、ランボルギーニなどの企業は、自分たちがどこで最も強いかを知っていますが、リスクを冒して、控えめに言って「奇妙なモデル」を作成することもあります。

日産やトヨタなどのブランドにも同じことが言えます。 スポーツカーや日常のモデルの経験も豊富ですが、海外に出てファンを驚かせるモデルを提供することもあります。 そして、結局のところ、誰も彼らからそれを望んでいませんでした。 Autogespotを搭載したこれらの車両のいくつかを紹介します。

有名メーカーの10の奇妙なモデル：

マセラティクアトロポルテ

当時、マセラティは史上最高のスポーツカーやレーシングカーを製造していました。 しかし、今日、イタリアの会社は平凡でかなり高額なモデルで知られています。 これは、同社の経営陣がより幅広いバイヤーを引き付けるために範囲を拡大することを決定したという事実によるものです。 したがって、1963年に最初のQuattroporteが誕生しました。

マセラティクアトロポルテ

この名前の車は今日でも入手可能ですが、その歴史全体を通して、このモデルは高級セダンの顧客の間で大成功を収めたことはありません。 特に第XNUMX世代のあなたのように、それがナンセンスだったことが主な理由です。

アストンマーティンシグネット

過去XNUMX年間の初めに、欧州連合はさらに厳しい環境要件を導入しました。これによれば、各メーカーはモデル範囲全体の平均排出値を達成する必要があります。 アストンマーティンは、これらの要件を満たすための新しいモデルを開発することができず、とんでもないことをしました。

アストンマーティンシグネット

この英国の会社は、Smart Fortwoと競合するように設計された小さなToyota IQを採用し、Aston Martinの機器とロゴにいくつかの要素を追加して、発売しました。 Cygnetが元のモデルのXNUMX倍高価だったという理由だけで、それはひどい考えであることが判明しました。 モデルは完全な失敗であることが判明しましたが、今日ではコレクターにとって興味深いものです。

ポルシェ989

これは、生産モデルではなく、単なるプロトタイプであるため、このグループに入ることができなかった車です。 これは、パナメーラが30年前にリリースされていたらどうなるかを示しています。

ポルシェ989

ポルシェ989はもともと、928年代からの80の成功を再現するために、大型のプレミアムモデルとして導入されました。 プロトタイプは完全に新しいプラットフォーム上に構築されており、約8馬力のV300エンジンを搭載しています。 しかし、結局、プロジェクトはドイツのスポーツカーメーカーの経営陣によって凍結されました。

アストンマーティンラゴンダ

このアストンマーティンは、アストンマーティンと呼ばれることを意図したものではなく、ラゴンダと呼ばれるだけでした。 しかし、それは英国の会社によって作成され、生産されたので、そのようなことは絶対にばかげているように見えました。 さらに、車は特にセダンにとって最も奇妙なデザインのXNUMXつでした。

アストンマーティンラゴンダ

Lagondaの機能のいくつかは本当に面白いです。 たとえば、車両の走行距離を示す走行距離はボンネットの下にあります（たとえば、リアセンサーモジュールでもかまいません）。 これが非常に奇妙なマシンであることを証明するだけの非常にクレイジーな決定。 さらに、限定シリーズのステーションワゴンがそれから作られました。

ランボルギーニLM002

ランボルギーニの最初のSUVは、数年前に提案された軍用車両の開発でした。 LM002 SUVは、80年代後半に限定シリーズで製造されましたが、何と言っても、いつもばかげているように見えます。

ランボルギーニLM002

実際、ランボルギーニSUVのアイデア自体はばかげています。 カウンタックエンジン、手動トランスミッション、および天井に取り付けられたステレオモジュールを使用します。 友達は荷物室に座って、ハンドレールを握ります。

クライスラーTC®マセラティ

はい、これは間違いなく車のパロディーです。 これはアメリカの会社によって開発されたクライスラーモデルですが、ミラノ（イタリア）のマセラティ工場でも生産されています。

クライスラーTC®マセラティ

それはXNUMXつの会社間のパートナーシップを完全に混乱させます。 結局、マセラティはTCモデルの多くのユニットをリリースすることはありませんでしたが、失敗したことが判明し、間違いなく「史上最もスキャンダラスな車」であると主張することができました。

フェラーリFF

2012年、フェラーリはその時代の他の車とほとんど共通点のない新しいモデルで彼女を驚かせることに決めました。 599と550マラネロのように、それはフロントV12エンジンを持っていましたが、後部座席も持っていました。

フェラーリFF

さらに、フェラーリFFにはトランクがあり、全輪駆動（AWD）システムを搭載したイタリアのスポーツカーメーカーの最初のモデルでもあります。 間違いなく面白い車ですが、かなり奇妙でもあります。 後継機であるGTC4ルッソも同じです。 残念ながら、Purosangue SUVに道を譲るために、生産は停止されます。

BMW2シリーズアクティブツアラー

BMWは公式のスポーツカーメーカーではありませんが、道路とトラックの両方のために設計された非常に優れた非常に高速な車を常に製造してきました。 ただし、2シリーズアクティブツアラーは、これらのカテゴリのいずれにもまったく当てはまりません。

日産ムラノクロスカブリオレ

これは、日産がスポーツカーメーカーではないことの証明です。 同社の歴史には、シルビア、240Z、300ZX、スカイラインなど、これまでに作られた最高のスポーツカーがいくつかあるわけではありません.

日産ムラノクロスカブリオレ

2011 年、日産はモンスターのムラーノ クロスカブリオレを作成しました。これは、ブランドを嘲笑の対象に変えた、嫌で非現実的で非現実的な高価格モデルです。 その販売も非常に少なく、最終的にはすぐに生産が中止されました。

ランボルギーニウルス

SUVは、今日の自動車の世界でますます人気が高まっているため、スポーツカーメーカーもそのようなモデルを提供しています。 ランボルギーニもこのルールの例外ではなく、ウルスを作成しました。ウルスはすぐに非常に人気がありました（たとえば、Instagramでは、このインジケーターでXNUMX位にランクされています）。

ランボルギーニウルス

事実、ウルスは印象的でスタイリッシュに見えますが、ランボルギーニのファンにとって、これはまったく無意味です。 しかし、同社は現時点でブランドの最も売れているモデルであるため、反対の意見です。