Jesse James のガレージに隠された最も美しいアトラクションの写真 20 枚

現代の西海岸の犯罪者、ジェシー ジェイムズは、過去 XNUMX 年間でその名を馳せてきました。 彼と彼のチームが今まで見たことのないような車を作る様子を、私たちはテレビにくぎ付けになって見ていました。 それは私たちにリビングルームで太ったサルになるチャンスを与え、ホットロッドと雑貨屋のフーリガンへの情熱を刺激しました. のアセンブリかどうか 西海岸チョッパー, モンスターガレージ または他の誰か、私たちは彼が驚くべきマシンを何度も送り出し、退化した厄介な乗組員と印象的な結果を出しているのを見てきました.

この男は本当に彼の技術の達人ですが、彼のキャリアの中で、鼻を突っ込んではいけないところに（とりわけ）鼻を突っ込んでいるのを見つけられたとき、あまりお世辞を言うことはありません.誇張された豊かさのすべてで。

彼の人生のいくつかの個人的な側面は、彼がまだ許しがたいほど厳しく判断されているにもかかわらず、デザインに対する彼の並外れた目とハンマーでの安定した手は、彼をビジネスで最高のXNUMX人にし、XNUMXつのことで遊ぶのをやめるとすぐに、彼は何か他のことを始めることから。

ジェシーのような人間なので、この男の車の在庫はどうなっているのだろうと思わずにはいられません! どこかに隠された車の列と列であることは誰もが知っていますが、彼が実際に所有しているものに驚かれることでしょう (そして靴下を履いているのと同じくらいさりげなく)。

20 ダッジポララ

Jesse と同じくらい長い間車で遊んでいると、自分の分量以上の板金がガレージを通り抜けるのを見てきました。 ほとんどの人は 1970 つまたは 1964 つの人気のあるモデルの近くにとどまり、彼らが知っているものに固執する傾向がありますが、ジェシーは、彼に多くを期待しているため、単純な古い 426 シェベルを組み立てることができなくなりました。 そのため、彼は時々、この 1,500 年のダッジ ポララのように、ほとんど誰も聞いたことのない、あいまいなモデルを作成します。 Honeywell-Garrett Polara を構築するために、彼は XNUMXcc Hemi を中間冷却で最大 XNUMX 馬力まで上昇させる XNUMX つの Garrett エンジンを取り付けました。

19 モデル 1930 XNUMX ウィンドウ クーペ

適切な指示に従えば、誰でもクリア コー​​トの層を半分滑らかに塗ることができます。また、通常の標準的なモンキー タイトなトルクを使用して車全体を組み立てることもできますが、悪魔は実際には細部にまで及びます。 ジョブをこれほどきれいにするスキル (またはツール) を持っているビルダーはほとんどいません。 この 1930 年代はモデルか、Photoshop の美しい仕事のようなものだと思うかもしれませんが、この完璧なビルドは夢の実現であり、隅から隅までほぼ完璧です (どの部分を測定しても)。 オースティン・スピード・ショップがわずかな費用で建設した オレンジ カウンティ チョッパー ポール・チュートゥル・シニア

18 1932 年ドライ レイクス ブレイジャー

有名になる運命にあるシャシーもあれば、そうでないシャシーもあります。 この 1932 年のレースカーは、ジェシーがそれを手に入れて小さな町のテレビのヒーローに変える前に、すでに (一般的に) レースカーでした。 彼らの新しいオースチン スピード ショップ チームは、わずか数週間で 32 を構築することに挑戦し、大衆を驚かせた 1940 年代のフォード ホット ロッドを再現するために集まりました。 また、このオートバイ メーカーが、オートバイと同じように XNUMX 輪シャーシの構築にも長けていることも証明されました。 これは、無法者のガレージを定期的に通過する多くの精巧な車の象徴的な例の XNUMX つにすぎません。

17 ビル・ハインズ オーダー 1954 210

アメリカンカーコレクター

誰もが人生で少なくとも一度は57日によだれを垂らしました。 ハンドルを握り、ゆっくりとアクセルペダルを踏むと、エンジンフードが振動して大きなブロックの力が発揮されるのを見るのはどんな感じか、誰もが想像しました。 あなたがジェシー・ジェイムスであるとき、あなたはそれをすべてやった. 過大評価されたモデルは、過大な人気によって肥大化し、燃え尽きてしまいます。 もちろん、それは車のせいではありませんが、「広告モデル」から1954年ほどかかる可能性のあるクールなビルドが可能になります。 この 210 57 ハードトップは、非常に人気の高い XNUMX ベル エアから数年しか離れておらず、その結果、より従来の例では存在できなかった新鮮な要素がテーブルに追加されます。

16 1936年 XNUMXつの窓

私たちの多くは、そのような機械を作り、一生大切にするでしょう。 私たちは彼を居心地の良いガレージに隠し、高級ガソリンと完全合成油のみを与え、11 週間ごとにワックスをかけました。 これが我が子になります。 多くの人にとって、これは一生に一度の現実的なビルドですが、これらの多くの人々は、一生試しても、これほどクリーンなものを構築することは夢にも思いませんでした. ジェシーは工場で 1936 トンのプレス機のようにそれらを送り出し、彼の承認印 (この注文の場合、165,000 つの窓がある XNUMX 年製) は XNUMX ドルのバレット・ジャクソン落札価格です。 彼について何と言おうと、彼のスキルを否定することはできません。

15 1969 ロード ランナー ドラッグスター

一生に一度の車といえば、1969年型のロードランナーが人気を博し、フロントに潜水艦エンジンを載せる余裕のあるランドヨットで、多くの男性が利用する車でもあります。 ある日入手する車のリスト (ただし、入手することはありません). これは、衝動的な決定 (断ることができなかったもの) であり、家の端に 10 年間座っていたため、購入してどうしたらよいかわからない 10 つのボートです。 とにかく、それはジェシーが彼にしたことです。 ジェシーが入手する前は、前世では XNUMX 秒の機械だったと言われています。

14 F-4 ファントム ドロップ タンク レーサー

シート メタルのレジェンドがデザインを切望するとき、アセチレントーチの影響を受けないパネルや構造はありません。 そして、あなたが、役に立たないがらくたを興味深いがらくたに再利用することを前提としたショーで有名な男であり、人々が変化を見るだけで同調するようになると、あなたは間違いなく予期しない場所でプロジェクトを見つけるコツを持っています. この時点で、マクドネル ダグラス F-4 ファントムの胴体は格好の獲物となります。ボンネビルが私たちに何かを教えてくれるとすれば、それは、ドロップ タンクが航空燃料の貯蔵に使用されなくなると、優れた地上スノーモービルになるということです。 結局のところ、彼らの空気力学は業界最高の技術者によって設計されています。 あらゆるタイプ、形状、サイズのドロップ タンクは、船外機をレーサーに改造する際に大ヒットし、大きな成果を上げています。

13 1962年 ベルエア 電動ドラッグレーサー

まあ、おそらく夢のドラッグ レーサー - 実際には、このことは、ドラッグ ストリップで運転するよりも、トラクター トレーラーをロードするのに適しています。 2006年の楽しいビルドでした モンスターガレージ チームはこのベルエアを電気自動車に変えなければなりませんでした。 それはミルウォーキーが後援するベルエアであり、トランクに保管された約400個のバッテリー駆動のドリルによって動力を供給されることになっていました. そのパワートレインはおそらくイーロンをうんざりさせるでしょう.XNUMXつのフォークリフト電気モーターがベルエアを推進するために使用されました.土曜日の夜にアーウィンデールで車を見た場合、そうでなければファルコン駆逐艦のように見えます.

12 1964ビュイックリビエラ

このカスタム ハードトップ 40 ドア リビエラは、ミッドレンジ $XNUMX で問題なく販売できました。 実際、この車は、光沢のある仕上げと塗装に関しては、危険なほど高値になりそうです。 繰り返しになりますが、私の名前はジェシー・ジェイムズではありません。 モンスターガレージ 私が作ったものは 44,000 ドルで売れるわけではありません。 それで、これを判断する私は誰ですか？ 明らかに、家の頭金はそれだけの価値があると誰かが考えていました。 (ただし、これらのディスクはそれを少し和らげる必要があります。)

11 1969インパラ

チェーン ステアリング ホイールを見て、なぜこの車が刑務所から出てきたばかりのように見えるのか不思議に思うかもしれません。 これはおそらく それをやった 刑務所から出るだけで、ほとんどのビルダーはまだ中に閉じ込められています。 この 1969 年のインパラは、ジェシーのショーでフォルサム刑務所で行われた特別番組で紹介され、実際の囚人によって組み立てられました。 ツールと適切なマガジンの不足によって明らかに制限されていましたが、へこみを取り除き、油圧や（もちろん）大音量のサウンドシステムなどのアクセサリを追加しました. この $13,700 の Impala は、正常に動作し、その PO に報告する限り、無料のままです。

10 WCC トロフィー トラック

率直に言って、あなたの名前が Jesse James である場合、あなたはほとんど自動車部門で働いています。 会費は支払われました。少なくとも、好きなものの座席の後ろに滑り込んで、それを試してみることができます。 Jesse はビルダーですが、レーシングカーのドライバーでもあります。 レースに関しては、彼が参加することを楽しんでいるイベントの 24 つは、現存する最も極端なオフロード レースの XNUMX つとして知られています。 ジェシーも彼のトラックも、スロットルを全開にすることをためらいません。 ただし、人生のすべてと同様に、バランスを取る必要があります。Jesse は、複数のレーシング チームを同時に運営するよう努めており、年に XNUMX レースを面白い Nitro 車で遊んで過ごしています。

9 Ford GT

彼が有名にした車もあれば、すでに有名になった車もありますが、技術的に進歩しすぎて爆発した大きなブロックを入れてシーンを作ることができない場合でも、隣の車にぼかしてシーンを作ることができますあなたがその角をあまりにも速く回った後、プロパティ。 J-Dog に Ford GT の正確なクラッチの限界を突き止めさせ、真新しいスーパーカーを粉砕させてください。 しかし、少なくともそれはすべて軽微であり、誰も怪我をしていないので、保険会社は保険をかけて物を交換するだけで、害も不快感もありません. 少なくとも、現実のテレビの有名人から何度も見たことがあるように、彼は愚か者のように運転してダウンタウンの大都市の真ん中で衝突することを控えています.

8 1959 アパッチ

彼がクラシックカーやバイクを税関に持っていくのをよく見かけますが、彼のピックアップトラックへの愛情はどうですか? 私は、カマロを飲み込んで丸ごと吐き出す超クレイジーで頑丈な路面電車について話しているのではなく、一般的な古き良きトラックについて話している. 結局のところ、どのビルダーも部品を満載したトラックを必要としています。 ジェシーがトラックだけでなく、この 1959 年型シボレー アパッチのようなトラックを持っているのも不思議ではありません。これは短距離にはほぼ完璧です。 欠陥は間近に迫っていますが、15 年間の所有の後も素晴らしい状態にあり、次の所有者にさらに 50 を渡す準備ができているようです。

7 ラジアルバイク

ジェシー・ジェームスのレベルに到達すると、わかります。 もちろん、小さなお店を持っている人や、いつか自分の店を持ち、テレビに出演することを夢見ている人はたくさんいます。 一部の人々は、特定の種類の「もの」の「地域ビルダー」として地元の名声を少し持っているかもしれませんが、ジェシーのレベルに近づく人はほとんどいません. 名声と悪名はさておき、このラジアル エンジン モーターサイクルの機械的および製造作業だけでも、そのパフォーマンスの証です。 そして、製造業者としての自分自身をどのように測定すべきかを以下に示します。人々から電話があり、ラジアル エンジン バイクを製造できるかどうか尋ねられた場合、あなたは成功と呼ばれる場所に到達したことになります。

6 水素湖底のレーサー

ジェシーはガスバーナー以上のものを使ってきました。あなたが彼と同じように、ちょっとした楽しみのために代替エネルギー源に手を出さないわけがありません。 彼がプリウスを所有していないことは確かですが（実際にはかなり確かです）、それは彼が多くの高速なもののファンではないという意味ではありません. 彼は、ピストンのセットが滑り込むために打ち抜かれた大きな鋳鉄の棒になりがちですが、なぜですか? しかし、代替燃料は、陸上速度記録に挑戦する機会を提供するとさらに魅力的になり、Jesse が水素陸上速度記録を非公式に破ったのはこの水素ソリでした。

5 ヘネシー ラプター

私たちは以前、ジェシーが多くのトラックで見られなかったのはなぜだろうと思っていました. しかし、彼を捕まえる方法を知っていなければならず、速く走らなければなりません。 彼の Apache、トロフィー トラック、または Silverado でない場合は、Raptor で彼を捕まえる必要があるかもしれません。 彼を捕まえようとしているのなら、それはあなたにとって悪いことです。 また、ジェシーがどのように運転するかは誰もが知っているので、彼が望む場合にのみ彼を捕まえることができます. たぶんそれが、彼がこの 600bhp のラプターのようなもので速く走れる理由です。 ヘネシーのトラックは、13.6 mph で 103 秒の 0 分の 60 マイルのタイムと、5.2 秒の XNUMX ～ XNUMX mph のスプリント タイムを主張しています。

4 甘いエンドウ豆

この 1929 年のフォードは、元の塗装を保持しており、ジェシーと彼の乗組員がそれを手に入れたとき、75,000 マイルも走行していました。 典型的なジェシーのスタイルで、すべてが行われ、車は裏返され、曲げられ、バラバラに切断され、再び溶接されました. カスタムタッチはまれであり、適度な割合です. 最小限のエンジン カバーを使用して、ヴィンテージに見える小さなモータウン ブロックを見せびらかしています。 キューティーが今日の自分になるために経験しなければならなかった個々の仕事の長いリストにもかかわらず、彼女はまだ元のペイントを着ています（とにかく、残っているもの）。

3 F-16ファルコン

ジェシー・ジェイムズでさえ毎日目にするものではありませんし、彼のガレージに F-16 が駐車されていることもありません。 ちょっと考えてみたら、アリゾナに海辺の物件があるので、興味があるかもしれません。^th ヒル空軍基地に駐留する訓練飛行隊を支援することは正しいことです。 しかし、あなたは彼が 願い 彼はガレージにXNUMXつ持っていました。 スタント全体がエピソードの準備でした ジェシー・ジェームズ死去 そしてジェシーは、これまでに作られた中で最も速く、最も危険な機械の XNUMX つに座って、彼の体がどれだけの G 力に耐えられるかを確認しなければなりませんでした。

2 フォーミュラレーサー

ジェシーがしなかったことは何ですか？ （嫌いな人は、機知に富んでいて、私にその質問をする準備ができていると思いますよね？）しかし、真実は、彼が多くのことをしたということです。 自動車の世界に関しては、私たちは彼が何を担当しているかをよく知っており、レースは彼にとってオフィスでの別の日です。 事業管理や銃器事業も彼の職業の XNUMX つです。 したがって、頭の上にロールバーがあり、足の下に大きくて太ったモーターしかない、小さなオープンホイール複合シャーシに彼が登るのを見て、おそらくまばたきする価値さえありません.

1 フォルクスワーゲン 82e

動力装置のほぼすべての側面に関与することは、彼の存在の基礎となっていますが、ジェシーのような男でさえ、貴重な歴史の一部を所有することは依然として境界を押し広げています. この場合、フォルクスワーゲンは非常に希少で、82 万ドルの価値があります。 ビートルのように見えますが、実際は KFD Type XNUMXe です。 この特定の部隊の重要性は、第二次世界大戦中にナチスの指導者ヘルマン・ゲーリングに引き渡されるための極悪非道な準備にあります。 この事実は、自由を愛する世界の目に必ずしも彼女のポイントをもたらすというわけではありません. 実際、これはフォルクスワーゲンのユニコーンです。

ソース: hotrod.com、rods-classics.com、classicvehicleslist.com、americancarcollector.com。