新しいVWゴルフGTIについての7つの重要な事実

VW ゴルフの第 XNUMX 世代の GTI バージョンは、市場で大きな関心を集めていると予想されており、モデル開発の伝統は進化を約束しています。 世代。

英国の雑誌TopGearは、チームと車とのミーティングを評価し、新しいゴルフGTIを知る前に知っておくべき7つのことを強調しました。

すでに車両情報の形で現れていることから、これはこの特別であるが非常に興味深い市場セグメントのさらなる発展に大きく貢献する非常に成功したホットハッチであると確信することができます。

電子機器が役立つとより速く

第 7 世代と比較して、新しいゴルフ GTI はエラ レシアンの VW トラックで 4 秒速くなりました。 エンジンは同じで、タイヤは新品ですが、大きな違いはコンピューターです。

ESCがスポーツモードの場合、完全にオフにした場合と比較して、車は90秒のラップを与えます。 フェラーリは、SFXNUMXストラダーレスーパーカーが電子機器を搭載していない場合よりも高速であることをすでに認めています。

ハンドルボタンがひどい

グラマラスなタッチ面はもはや「近未来」の象徴ではなく、プジョーのような企業は1990年代にこのコンセプトを捨てました。 しかし、それらはキュプラレオンとアウディS3に現れないので、VWではありません。

VWはその下品なユーモアのセンスを保持しました

ゴルフGTIのエクステリアはよりアグレッシブになり、車の開発における技術的な飛躍は印象的ですが、最も人気のある決まり文句はインテリアに残っています。 ほぼすべてのものから、ギアレバーの上部にあるゴルフボールから新しい格子縞のシートパターンまで。 VWのデザイナーは、伝統に沿ってゴルフの過去をまばたきしています。

あなたは適応ダンパーを気に入るはずです

ただし、オプションで利用できます。 オンボードの電子機器は、ドライバーが独自の設定を作成してカスタムメニューに保存できるように、さまざまなサスペンション剛性オプションを提供します。 これはすぐにすべてのホットハッチモデルメーカーにとって大きなトレンドになるでしょう。

最初にDSGバージョンが登場します

怖くないです、それが彼らがポルシェで働く方法です。 7速デュアルクラッチDSGトランスミッションはバイヤーの間でより人気のある選択肢であるため、このバージョンのゴルフGTIは市場で最初のものになります。 それから6速マニュアルトランスミッション付きのバージョンがあります。

VWはライバルに名前を付けました

ゴルフ 8 GTI の主なライバルは、スタイルを変更したゴルフ 7 GTI です。これは、いわゆる 7.5 モデルの機能を考えると論理的です。 しかし、VWの外では？ フォード フォーカス ST とヒュンダイ i30N は、最近ヨーロッパ市場に登場した最も印象的なホットハッチです。

より高速なGTIバージョンもあります

核となるのは新しいゴルフGTIであり、次のGTIパフォーマンスが続き、TCR限定版が期待されていますが、このレーシングカテゴリーでのドイツモデルのキャリアは終わりに近づいています。

これらのバージョンは、ゴルフGTIと次のゴルフRの間のギャップを埋めるはずです。