フォルクスワーゲンの9つの人気のあるトランク
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設置は出入り口の上の通常の場所で行われ、最大耐荷重は75kgです。 クロスバーのベースにはスチールが使用され、黒い高強度のプラスチックケースで覆われています。 ラバーベースのアダプターがラックをルーフに可能な限りしっかりと押し付け、ボディと一体構造を作ります（車の空力特性は維持されます）。
フォルクスワーゲンの車は、XNUMX年以上にわたって「人の車」の地位を維持しています。 各セグメントには数十のモデルがあります。 ハッチバック、セダン、ステーションワゴンの基本構成は予算クラスで生産されており、購入者にとって手頃な価格の車になっています。 ほとんどの組み立てオプションでは、ルーフラックは追加オプションであり、アクセサリは別途購入します。
市場には、フォルクスワーゲンの特定のブランドと特定の製造年向けに設計された数十のモデルのカーゴコンパートメントがあります。 たとえば、フォルクスワーゲンポロルーフラックは、モデルイヤー、ボディタイプを考慮し、価格が異なります。
予算の荷物オプション
トランクスのバジェットモデルの中でも、ロシアのブランド「LUX」が人気です。 ラックは高張力鋼を採用し、クロスバーの根元は耐熱プラスチックです。 キットには、アクセサリを取り付けるためのブラケットと留め具が含まれています。
3位-標準の取り付けポイントを備えたフォルクスワーゲン（T5 / T6）
ブランド「フォルクスワーゲントランスポーター」のために、会社「ラックス」は、標準的な技術的な場所の屋根に設置するための横方向のトランク（記事-BKT5SHM911、1,4 m）を開発しました。 アクセサリーの費用は2500ルーブルからです。 キットには、XNUMXつのクロスバー、XNUMXつのラック、ファスナーが含まれています。
フォルクスワーゲンルーフラック（T5：T6）
スチール製のクロスバーは、耐湿性と耐熱性に優れたプラスチックで覆われています。 ラックにはゴム製のシールがあり、屋根にしっかりと隣接しており、塗装を変形させません。
| 製造業 | Lux（ロシア） |
| 総負荷 | 75キロ |
| ロックとラックブラケット | ノー |
| 保証期間 | 3グラム |
| 互換性 | ミニバン、マルチバン、ミニバス |
2位-空力トランク（T5 / T6）
Lux社のミニバス用の空力貨物コンパートメント（記事-BKT5SHM911、1,4m）。 最適な重量と最大の耐荷重を備えています。 ミニバンに加えて、キットはティグアンの標準的なルーフラックとして提供されます。 車のドアの上の技術的な穴に取り付けられています。
空力トランク（T5：T6）
さまざまなアダプターのおかげで、1,4 mの長さのクロスメンバーは、適切な屋根幅で任意のVWブランドに取り付けることができます。 アダプターは、屋根の金属の曲がり、形状、およびモデルの他の機能を考慮して、ラックを固定します。
| 製造業 | Lux（ロシア） |
| ロード | 75キロ |
| クロスバーの重量 | 0,4キロ |
| 保証期間 | 3года |
| 互換性 | ミニバン、マルチバン、SUV |
1位-フォルクスワーゲンポロ2015-2019のインター
バジェットルーフラックポロセダンは、ロシアの会社インターによって提供されています。 モデルinter-12delta.d.012120は、出入り口の後ろの通常の場所に設置するように設計されています。 長方形の円弧には、ラックと取り付け要素が付属しています。 これとは別に、単一のクロスバーを購入できます。
フォルクスワーゲンポロ2015-2019のインター
ルーフレールはスチールベースでできており、熱衝撃の柔らかいプラスチックで梱包されています。 ノベルティは魅力的な外観をしています。
| 製造業 | インター（ロシア） |
| ロード | 75キロ |
| クロスバーの重量 | 0,4キロ |
| Гарантия | 3года |
| 互換性 | セダン、ハッチバック |
中流階級
ミッドレンジの屋上カーゴボックスには、いくつかの取り付けオプションがあります。 モデルにはラックにロックがあり、アクセサリを盗難から保護し、トランクの安定性を高めます。
3位-フォルクスワーゲンティグアンI2007-2016
インデックス42420-51のLux社のTiguanSUVのユニバーサルモデルは、2007-2016年の車のモデルイヤー用に開発されました。 標準の2019フォルクスワーゲンティグアンルーフラックとして使用できます。
フォルクスワーゲンティグアンIのルーフラック
付属品の特徴は、同じレベルに手すりを設置することです。 これにより、ルーフとカーゴコンパートメントの間のクリアランスが減少し、機械の空力性能が向上します。
ゴム引きのスチールポストはアダプターの形状を超えてはみ出さず、アクセサリーのスタイリッシュで魅力的な外観を維持します。 各クロスバーにはXNUMXつのアンチバンダルロックがあります。 材料―プラスチックカバーに詰められた炭素鋼。 クロスバーごとに、特大の貨物を取り付けるための追加のベルトファスナーがいくつか用意されています。
| 製造業 | 「Lux」（ロシア） |
| ロード | 140 kg、レール荷重-80 kg |
| 重量 | 0,4キロ |
| 動作の保証期間 | 3года |
| 互換性 | セダン、クロスオーバー、SUV |
2位-フォルクスワーゲンジェッタVセダン2005-2010、アーチ1,2 m
ジェッタハッチバックとセダンは、同様のゴルフモデルに基づいて構築されており、ホイールベースとほとんどのコンポーネントおよびアセンブリを共有しています。 中価格帯のジェッタ2005-2010モデルイヤーのルーフラックは、ラックス社から提供されています。 クロスバーの長さは1,2メートルです。
フォルクスワーゲンジェッタVセダン2005-2010用ルーフラック、バー1,2m
構造物の設置-出入り口の後ろ。 キットには、特別なストップとファスナーが含まれています。 ラックは丈夫なプラスチックでできています。 断面が52mmの楕円形のアルミニウムアークは、耐熱プラスチックで密封されています。 クロスバーの重量は、屋根の形状を考慮して最小限に抑えられています。 支柱の適応性のあるゴムパッドは、塗装を傷つけません。 ゴルフの標準ルーフラックとして取り付けることができます。
| 製造業 | 「Lux」（ロシア） |
| ロード | 75kgの分散重量 |
| 体幹重量 | 5キロ |
| Гарантия | 5年 |
| 互換性 | セダン、ハッチバック |
1位—ルーフラック«Lux Aero 52»フォルクスワーゲンパサートB8（2014-2018）
パサートの空力車のトランクは、2014〜2018年モデルのセダンとステーションワゴン用に設計されました。 クロスバーの弧長は1,2で、アダプティブサポートがあります。 セットには、ベースサポート1LUX-4個が含まれています。 アダプターは、LUXPassat16とXNUMXつの空力アークをブランド化しています。
ルーフラック«LuxAero52»フォルクスワーゲンパサートB8
設置は出入り口の上の通常の場所で行われ、最大耐荷重は75kgです。 クロスバーのベースにはスチールが使用され、黒い高強度のプラスチックケースで覆われています。 ラバーベースのアダプターがラックをルーフに可能な限りしっかりと押し付け、ボディと一体構造を作ります（車の空力特性は維持されます）。
| 製造業 | 「Lux」（ロシア） |
| ロード | 75kgの分散重量 |
| 体幹重量 | 5キロ |
| Гарантия | 5年 |
| 互換性 | セダン、ユニバーサル「パサート」2014-2018発売日 |
高価なモデル
フォルクスワーゲンのプレミアムトランクは、ノイズのないカーゴコンパートメントを専門とするブランドであるヤキマからのものです。 オーストラリアの会社Whispbarを商品名とともに購入した後、ルーフラックのヤキマラインには、車やバス用のユニバーサルカーゴコンパートメントのモデルが補充されました。
3位-ヤキマルーフラックフォルクスワーゲンティグアン、5ドアSUV
2016年型ティグアンXNUMXドアSUVのリスタイルバージョンのヤキマルーフラックモデルは、ルーフの特徴を考慮して開発されました。 トランクはクリアランスのあるルーフレールに取り付けられています。 オートボックスや自転車をしっかりと固定し、標準外の貨物を上に取り付けることができる追加の留め具があります。
ヤキマルーフラックフォルクスワーゲンティグアン、5ドアSUV
完全にロードされたヤキマトランクでは、クロスオーバーは最小限の空力性能を失います。 分散荷重の最大重量は75kgを超えてはなりません。 アームはアルミ合金製で、クロスバーの重量を軽減します。 スチールベースはプラスチックの外装に詰められています。 メーカーは、シルバー（金属の下）、ブラックのXNUMX色から選択できます。
| 製造業 | ヤキマ（アメリカ） |
| ロード | 75kgの分散重量 |
| クロスバーの重量 | 各0,5kg |
| Гарантия | 15年 |
| 互換性 | 2016年以降のクロスオーバーとSUV「フォルクスワーゲン」のラインナップ |
2位-フォルクスワーゲンマルチバン5ドアMPVのヤキマ
フォルクスワーゲンのミニバンとマルチバンの場合、メーカー自身がトランクを通常の場所に設置することを推奨しています。 特に2003年の18ドアフォルクスワーゲンマルチバンの構成のために、Yakimaブランドはプレミアムセグメントで000アークサイレントトランクを提供しています。 セットの平均コストはXNUMXルーブルです。
フォルクスワーゲンマルチバン5ドアMPVのヤキマトランク
最大75kgの標準貨物の輸送には、基本的な荷物セットで十分です。固定ラック付きのクロスバー、取り付けファスナーです。 最大140kgの荷物を運ぶ予定の場合、メーカーは縦アーチを設置して構造を強化することを推奨しています。 ユニバーサルファスナーには両側にロックが装備されており、これによりアクセサリーが破壊行為や不正な取り外しから保護されます。
クロスバーは長方形のアルミニウム合金でできています。 荷重を均等に分散するために追加の留め具を取り付けるための定期的な場所（ゴム製ショックアブソーバーで閉じられています）があります。 ラゲッジキャリアは、アンダーメタルとブラックのXNUMX色で製造されています。
| 製造業 | ヤキマ（アメリカ） |
| ロード | 75kgの分散重量 |
| クロスバーの重量 | 各0,5kg |
| Гарантия | 15年 |
| 互換性 | ミニバン、ミニバスのモデル範囲で2003年から。 |
1位-フォルクスワーゲンキャディの屋上にあるヤキマルーフラック（ウィスプバー）
商品番号WHS04-K447のWhispbar空力キャリアは、2008年以降フォルクスワーゲンキャディモデルの通常の場所に設置するのに適しています。 セットの平均コストは19ルーブルです。 クロスバーは、層流（アークの上）の気流を制御するPerformaRidgeテクノロジーを使用して製造されています。 革新のおかげで、空気の流れに対するアークの抵抗が000％減少し、ノイズが70％減少します。
フォルクスワーゲンキャディの屋上にあるルーフラックヤキマ（ウィスプバー）
キットには、両側にロックが付いたロックパターンが含まれています。 セキュリティテクノロジーは、不正な削除や破壊行為を防ぎます。 取り付けは通常の場所で行われ、留め具が含まれています。
| 製造業 | Yakima Whispbar（USA） |
| ロード | 75kgの分散重量 |
| クロスバーの重量 | 各0,7kg |
| Гарантия | 15年 |
| 互換性 | キャディマキシバン、マキシライフ5ドアMPV、2003年以降 |
フォルクスワーゲンの全範囲をカバーする数十のトランクモデルが市場に出回っています。 フォルクスワーゲントランスポーター（1991年まで）やVWトゥアレグ（2002年）などの車に適したユニバーサルキットを購入できます。 自動車メーカーは、オリジナルのアクセサリーとしてYakimaブランドのルーフボックスを取り付けることを推奨しています。
