アドブルー

アドブルー^® は、技術的に純粋な尿素と脱塩水から作られた32,5％尿素水溶液です。 ソリューションの名前は、Urea AqueousSolutionの略語であるAUS32にすることもできます。 かすかなアンモニア臭のある無色透明の液体です。 この溶液には毒性がなく、人体に攻撃的な影響を与えることはありません。 不燃性であり、輸送の危険物質として分類されていません。

アドブルー^® は、ディーゼル車での選択的還元（SCR）触媒の使用に必要なNOx還元剤です。 この溶液は触媒に導入され、高温の煙道ガスに注入された後、含まれている尿素が二酸化炭素（CO）に分解されます。₂）アンモニア（NH₃).

水、暖かい

尿素→CO₂ + 2NH₃

次に、アンモニアは窒素酸化物と反応します（NO_X）ディーゼル燃料の燃焼中に発生します。 化学反応の結果、無害な窒素と水蒸気が排気ガスから放出されます。 このプロセスは、選択的接触還元（SCR）と呼ばれます。

いいえ+いいえ₂ + 2NH₃ →2N₂ + 3H₂O

最初の結晶化温度は -11°C であるため、この温度以下で AdBlue 添加剤は固化します。 解凍を繰り返すと、制限なく使用できます。 20 C での AdBlue の密度は 1087 ～ 1093 kg/m3 です。 別のタンクに保管されている AdBlue の注入は、コントロール ユニットの要件に従って車内で完全に自動的に行われます。 ユーロ 4 レベルの場合、追加される AdBlue の量は燃料消費量の約 3 ～ 4% に相当し、ユーロ 5 排出レベルではすでに 5 ～ 7% です。 アドブルー^® 場合によってはディーゼル消費量を最大7％削減し、それによってEURO4およびEURO5の要件を満たす車両を購入するためのより高いコストを部分的に相殺します。