レビュー/テスト：Nissan Leaf（2018）、Carwowレビュー[YouTube]

人気の自動車ポータルCarwowは、Nissan Leaf（2018）をテストしました。 このレビューでは、XNUMXつの興味深い詳細を強調しました。それは、Carwow画像を使用して計算できる日産の電気自動車の範囲です。 彼です。

ハイライトの100つは、約62 km / h（XNUMX mph）の雨の中、Dモードの高速道路を運転することです。 午前10時34分、走行距離計の読み取り値1 km（894 mi） 車両は81％のバッテリー充電を示し、残りの範囲は200 km（124マイル）です。

次に、ドライバーは半自動運転システムであるProPILOTについて話し始め、速度を111 km / h（69 mph）までスムーズに上げます。これは、後で維持されているように見えます。

10:37の走行距離計は1キロメートル（899マイル）です。、つまり、リーフは 5:2 から 02:3 分の間に 58 km 移動しました (最初のショットは 10:34:01 から 10:34:59 の間に撮影し、最後のショットは 10:37:01 から 10:37 の間に撮影する必要がありました)。 :59) . 車が常に 111 km/h で走行している場合、カウンター ショットの間隔は 2,7 分 (2 分 42 秒) で、2:02 ～ 3:58 の範囲になります。

これらの5キロメートルと約2,7分後、予測範囲は200キロメートルから191,5キロメートルに減少しました。 したがって、雨の中、摂氏5度、速度約8 km / hで111km走行した後、バッテリー容量の3％と範囲の8,5kmが使い果たされました。

に翻訳するには Lifa高速道路の140-170キロメートル（2018） 日産リーフテクナの最も高価な変種のために困難な条件で時速111キロで運転するとき。

Carwowのビデオテストは次のとおりです。

日産リーフ2020EV詳細レビュー| carwowレビュー

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