アルファ ロメオ ジュリアの試乗：モデル、価格、仕様、写真 – 購入ガイド

アルファロメオジュリアのすべて：アルファセダンの第XNUMX世代の価格、エンジン、長所と短所

La 二代目 O 'アルファロメオジュリア – 2016年生まれで非常に軽い メイクアップ 2019年は セダン イタリアのXNUMXドアはで利用可能です 後輪駆動 o 不可欠な.

この中 購入ガイド O 'アルファロメオジュリア - このカテゴリで最高のオファーの XNUMX つ - で提示されたすべてのバージョンを詳細に分析します リスト ビショーネテールの「セグメントD」（誇張されたバージョンを除く） GTA e GTAM、これらXNUMXつのモデルについては後で参照します）： 物価, Motori、 付属品、 パフォーマンス, 強み, 欠陥 そして、あなたがそれを表現すればするほど。

アルファロメオジュリアの写真

アルファロメオジュリア：主な機能

第二シリーズアルファロメオジュリア です セダン 誇張された外形寸法（4,70メートル未満の長さ）ではなく、注意して構築されています。 市場の曲線から、より魅力的な「Dセグメント」を見つけることは困難です。

後ろのソファは広いですが、後ろに座っている人の足に利用できるセンチメートルはわずかです。

アルファロメオジュリア：フィッティング

GLI アーマチュア O 'アルファロメオジュリア それらのXNUMXつがあります： レッドエディション, ビジネス, スプリント, ワールドクラス, Ti, ベロス, 高速Ti e 四葉.

アルファロメオジュリアレッドエディション

のアルファロメオジュリアレッドエディション – 高価で XNUMX つ 標準装備 悪い - オファー:

インテリア

• 赤いステッチが施された黒い布の新しいシート
• アルミ保護板
• 黒のインナーフレーム
• 多機能コントロールと統合されたスタートボタンを備えた革製ステアリングホイール
• 6つの手動調整が可能なフロントシート
• 7インチTFTカラーディスプレイを備えたインストルメントクラスター
• エレクトロクロミック内部バックミラー

屋外

• 18インチタービンホイール
• バイキセノン25Wヘッドライト
• ダブルクロームテールパイプ
• ヘッドライトワッシャー
• LEDテールライト
• ブレンボの赤いブレーキキャリパー

テクノロジー/安全性/快適性

• Nuovo Alfa Connect 8,8″マルチタッチ（ラジオ、Mp3、Aux-in、Bluetooth）
• DABラジオチューナー
• リアパーキングセンサー
• アルファコネクテッドサービス
• 夕暮れセンサーによるロービームの自動スイッチオン
• 雨センサー
• デュアルゾーン自動気候制御
• 開始および停止
• アルファDNAドライブモードシステム
• 歩行者認識機能を備えた自律緊急ブレーキ（AEB）
• 車線逸脱警報（LDW）
• 前方衝突警告（FCW）
• 統合ブレーキシステム（IBS）
• パワーフォールディングエクステリアミラー
• Apple Car Play – Android Auto 統合
• フロントパーキングセンサー
• ダイナミックグリッドを備えたリバースカメラ

アルファロメオジュリアビジネス

のアルファロメオジュリアビジネス それは魅力的な価格ポイント（同じエンジンを搭載したロッソエディションよりも1.000ユーロ高い）を持っており、 標準装備 貧しい：

インテリア

• 標準保護プレート（アルミニウムなし）
• エレクトロクロミック内部バックミラー

屋外

• 16 ''ツインスポークアロイホイール

テクノロジー/安全性/快適性

• 新しいマルチタッチAlfaConnect 8,8″
• アダプティブクルーズコントロール
• 後部座席のエアコンベント
• 臭気検知装置
• 熱風防
• 冷却されたダッシュボードの収納コンパートメント
• 背面USB入力
• 12Vソケット
• キーレスエントリー（玄関ドア）

アルファロメオジュリアスプリント

のアルファロメオジュリアスプリント – 高価で悪い – 同じエンジンを搭載したビジネスよりも 2.000 ユーロ高く、XNUMX つ持っている 標準装備 これには以下が含まれます：

インテリア

• テクニカルレザー/ファブリックシート
• アルミスポーツペダル
• 新しいスポーツレザーステアリングホイール
• ダッシュボード、センタートンネル、ドアパネルのアルミインサート
• エレクトロクロミック内部バックミラー

屋外

• 18''5穴研磨合金ホイール
• グリル、テールパイプ、ジュリアのロゴにエクステリアダークミロン
• ブレンボのブラックブレーキキャリパー

テクノロジー/安全性/快適性

• フロントパーキングセンサー
• ダイナミックグリッドを備えたリバースカメラ
• アダプティブクルーズコントロール
• トランクの12Vソケット

アルファロメオジュリアエグゼクティブ

のアルファロメオジュリアエグゼクティブ、高価で悪い、同じエンジンを使用するビジネスよりも3.000ユーロ高く、次のように追加します。

インテリア

• テクニカルレザー/ファブリックシート
• 新しいスポーツレザーステアリングホイール
• アルミ保護板

屋外

• 18インチアルミホイール

テクノロジー/安全性/快適性

• アクティブな死角
• 運転支援
• 交通標識認識（TSR）
• レーンキーピングアシスト
• フロントパーキングセンサー
• ダイナミックグリッドを備えたリバースカメラ
• 自動ハイビーム
• エレクトロクロミック外部ミラー

アルファロメオジュリアティー

のアルファロメオジュリアティー、それほど豊富ではありませんが、同じエンジンを搭載したエグゼクティブよりも4.500ユーロ高く、次のように追加されます。

インテリア

• フルグレインレザーシート
• レザーダッシュボードとドアパネル
• ヒーター付きフロントシート、8方向
• ダッシュボードとセンタートンネル用の天然オークまたはウォールナットインサート
• 新しい高級レザーヒーター付きステアリングホイール
• アルミペダル
• 後部座席、統合されたアームレストを備えた40/20/40折りたたみ

屋外

• 18 ''軽合金ホイール、スポーク
• クロームメッキの外部ウィンドウフレーム

テクノロジー/安全性/快適性

• 渋滞アシスタント
• 高速道路支援システム
• インテリジェントな速度制御
• ワイヤレス充電器

アルファロメオジュリアベロス

のアルファロメオジュリアベロス – 高価で貧弱 – スプリントの装備に追加:

インテリア

• レザースポーツシート
• メモリー付き6ウェイ電動運転席
• 6ウェイ電動助手席
• 調節可能なサイドボルスター付きのフロントシート
• 加熱されたフロントシート
• 新しい加熱された革のスポーツステアリングホイール
• ステアリングホイールのアルミパドルシフター
• ダークインペリアル
• 後部座席、統合されたアームレストを備えた40/20/40折りたたみ

屋外

• 磨かれた19インチのパフォーマンスアロイホイール
• Veloceフロントおよびリアバンパー
• 車両カラーの新しいバンパーとホイールアーチ
• 差別化されたリアディスク
• 特大のブレーキディスク

テクノロジー/安全性/快適性

• 新しいAlfaConnect Navi 8,8インチマルチタッチ（ラジオ、ナビゲーター、Mp3、Aux-in、Bluetooth）
• キーレスエントリー（玄関ドア）
• 照らされたドアハンドル
• 自動ハイビーム
• エレクトロクロミック外部ミラー
• アクティブな死角
• 運転支援
• レーンキーピングアシスト

アルファロメオジュリアベロスティ

のアルファロメオジュリアベロスティ - 高価だがリッチ - 同じエンジンを搭載した Veloce よりも 6.000 ユーロ高く、さらに次のように付け加えます。

インテリア

• レザーとアルカンターラのQuadrifoglioスポーツシート
• スポーツフロントおよびリアバンパー
• レザーダッシュボードとドアパネル
• 6つの手動調整が可能なフロントシート

屋外

• 光沢のある黒いクリスタルフレーム
• アダプティブフロントライト付き35Wファリアンテリアリバイキセノンランプ
• ヘッドライトワッシャー

テクノロジー/安全性/快適性

• アルファダイナミックサスペンション
• 渋滞アシスタント
• 高速道路支援システム
• インテリジェントな速度制御
• ワイヤレス充電器
• 交通標識認識（TSR）

アルファロメオジュリアクアドリフォリオ

のアルファロメオジュリアクアドリフォリオ、私たちがお勧めしたいバージョンは、提供されたパフォーマンスと比較して魅力的な価格を持っています 標準装備 あまり豊かではない：

インテリア

• レザーとアルカンターラのQuadrifoglioスポーツシート
• 6つの手動調整が可能なフロントシート
• 統合された赤いスタートボタンを備えた新しいQuadrifoglioレザーステアリングホイール
• カーボンファイバーインサート
• レザーダッシュボードとドアパネル
• ステアリングホイールのアルミパドルシフター
• アルミスポーツペダル
• 5か所での承認

屋外

• 19''Quadrifoglioアロイホイール
• アダプティブフロントライティングシステム（AFS）を備えた35Wファリアンテアリバイキセノンランプ
• 陽極酸化ブレーキキャリパー
• グリル、テールパイプ、ジュリアのロゴにエクステリアダークミロン
• リアウィンドウのプライバシー
• 光沢のある黒いクリスタルフレーム
• XNUMXつのQuadrifoglio接続
• 特別バンパーQuadrifoglio
• 四つ葉のクローバーミニスカート
• 四つ葉のクローバーのアイコン
• 覆われた底
• LEDブルーテールライト

テクノロジー/安全性/快適性

• 新しいAlfaConnect Navi 8,8インチマルチタッチ（ラジオ、ナビゲーター、Mp3、Aux-in、Bluetooth）
• Apple CarPlay / Android Auto
• 夕暮れセンサーによるロービームの自動スイッチオン
• 自動ハイビーム
• 前後駐車センサー
• ダイナミックグリッドを備えたリバースカメラ
• アダプティブクルーズコントロール
• デュアルゾーン自動気候制御
• キーレスエントリー（玄関ドア）
• 電気テールゲート
• 赤外線アサーマルフロントガラス
• エレクトロクロミック内部バックミラー
• エレクトロクロミックおよび電気的に折り畳み式の外部ミラー
• アクティブな死角
• 運転支援
• 交通標識認識（TSR）
• レーンキーピングアシスト
• 渋滞アシスタント
• 高速道路支援システム
• インテリジェントな速度制御
• ワイヤレス充電器
• アルファシャーシドメインコントロール（CDC）
• アルファアクティブサスペンション
• ヒルディセントコントロール
• 車線逸脱警報（LDW）
• 前方衝突警告（FCW）
• 歩行者認識機能を備えた自律緊急ブレーキ（AEB）
• 統合ブレーキシステム（IBS）

アルファロメオジュリア：モデルと定価

以下に、バージョンのすべての機能がありますアルファロメオジュリア。ラガンマ Motori の セダン ロンバードはXNUMXつの過給ユニットで構成されています。 自動変速機 (トルクコンバータ）8速は、ドライビングプレジャーよりも快適性を重視しています。

• 2.0馬力のガソリンエンジン201ターボ
• 2.0馬力のガソリンエンジン250ターボ
• 2.0馬力のガソリンエンジン280ターボ
• 2.9馬力の6V510ビターボガソリン
• 2.2馬力の容量を持つターボディーゼル
• 2.2馬力の容量を持つターボディーゼル
• 2.2馬力の容量を持つターボディーゼル

アルファロメオジュリア2.0ターボ200馬力（47.500ユーロから）

のアルファロメオジュリア2.0ターボ200л.с。 (物価 最大 55.000 ユーロ) - ガソリン「ベーシック」バージョン セダン デル ビショーネ – ドム エンジン フル馬力とトルク（330 Nm）は非常に軽快です（6,6から0 km / hまで加速するのに100秒）。 サウンド、ピッチ（低回転では弱く、拡張では例外的ではありません）および 消費.

アルファロメオジュリア2.0ターボ250CV（55.400XNUMXевро）

のアルファロメオジュリア2.0ターボ250л.с。 ボンネットの下の家 エンジン ガソリン2.0ターボ250馬力

アルファロメオジュリア2.0ターボ280馬力（58.900ユーロから）

のアルファロメオジュリア2.0ターボ280л.с。 (物価 最大65.900ユーロ）XNUMXつ セダン 活気があり（Q5,2の全輪駆動バージョンの「0-100」マークでわずか4秒）、低回転でのフィードの準備ができておらず、サウンドがあまり魅力的でないことで罰せられました。

アルファロメオジュリアクアドリフォリオ（91.000ユーロ）

のアルファロメオジュリアクアドリフォリオ ガソリンのバリエーションである、非常にスポーティな「Dセグメント」をお勧めします。静かに運転すると、快適で静かになります。 NS エンジン 2.9 バイターボはランニング コストを誇張していません。限られた排気量と 消費 騎兵については興味深いですが、「通常の」使用では、より多くのトルク（600Nm）、より反応の良いローエンドのレスポンス、およびより悪いサウンドが必要でした.

アルファロメオジュリア2.2ターボディーゼル160馬力（45.000ユーロから）

のアルファロメオジュリア2.2ターボディーゼル160馬力 (物価 最大 48.000 ユーロ) は、「エントリー レベル」のディーゼル バージョンです。 セダン トリコロール。 NS エンジン 2.2は大きな変位を持っており、強制的なモーターの第三者賠償責任保険を節約するのに役立ちませんが、「消費「アイドル状態では少しノイズが発生しますが、大きなトルク（450 Nm）でそれ自体を補正します。 配信はあまり説得力がなく、低回転では弱く、エクステンションでは少し元気です。

アルファロメオジュリア2.2ターボディーゼル190馬力（48.500ユーロから）

のアルファロメオジュリア2.2ターボディーゼル190馬力 (物価 最大 56.000 ユーロ) – 推奨したいディーゼル バージョンは セダン トルクが豊富（450 Nm）、アグレッシブ（0秒で「100-7,1」）、ディーゼルエンジン（20,8 km / l）ではあまり喉が渇きません。 NS エンジン 2.2は作業量が多いため、強制的な自動車の第三者賠償責任保険でお金を節約したい人には役立ちません。また、160強の「いとこ」のように、少しうるさいです。 また、この場合、回転数を減らした濃縮飼料は最良の選択肢ではありません。

アルファロメオジュリア2.2ターボディーゼル210CV（58.700ユーロ）

のアルファロメオジュリア2.2ターボディーゼル210馬力 (物価 最大64.700ユーロ）はで独占的に販売されています 四輪駆動：と セダン パワフルでトルクが豊富（470 Nm）、長距離の移動でも快適で静かで、非常に興味深いパフォーマンス（「6,8-0」で100秒）を提供できます。 ただし、一部の競合他社は、排気量が少なく、低回転と高回転での送りが優れたエンジンを提供していると言わなければなりません。 アルティーニの消費。

アルファロメオジュリア：オプション

La 標準装備 O 'アルファロメオジュリア 私たちの意見では、それは強化されるべきです 金属塗装 （1.100ユーロ）。 カスタマイズについて レッドエディション 境界アラームとボリュームアラーム（500ユーロ）を追加し、 バイキセノン照明 （€500：アダプティブヘッドライトとヘッドライトワッシャー付きの35 Wバイキセノンヘッドライト）。

この最後のパッケージは、設定でも見栄えがします。 ビジネス, スプリント, ワールドクラス, Ti e ベロス 一緒に パノラマ電気屋根 （1.700ユーロ）、オプション、これもで購入する必要があります 高速Ti 周囲および体積アラーム（上でも見栄えのするアクセサリ）と一緒に 四葉).

アルファロメオジュリア使用

Le アルファロメオジュリア使用 それらは非常に見つけやすく、魅力的な価格です。15.000年の2.2ターボディーゼル180 HPスーパーオートマチックには、2016ユーロ未満で十分です。