破壊防止の指示：ガソリンの排出から車を保護する方法は？
常に誰かの費用で燃料を補給できるほどのファンがいました。 車の複雑な設計でさえ、そのような人々を止めることはできません。 当然のことながら、ガソリンの流出から車をどのように保護するかという問題が生じます。 結局のところ、ほとんどの車両は適切な監視なしに庭で夜を過ごします。
それはどのように行われますか?また、排水を防ぐことは可能ですか?
ほとんどの場合、排水はガソリンタンク内に降ろされたホースを使用して実行されます。 この方法は、フィラーネックが短く真っ直ぐな車両に適しています。 原則として、これらは古い製造年のキャブレター付き車です。
最新の燃料システムでは、ガソリンタンクが車の底部の下の特別なくぼみに配置され、長い湾曲したネックが使用されています。 すべてのホースがそれぞれ入るわけではなく、排水が困難です。 多くの自動車メーカーは、タンクフィラーに安全ネットを取り付けています。 最初に機械的に穴を開けない限り、ホースをホースに挿入しないでください。
より複雑な方法でタンクの内容物を排出する方法を知っている人物が車に侵入した場合は、追加の保護措置が必要です。
基本的な保護オプション
燃料の流出から身を守る効果的な方法は、次のように分類できます。
- 夜間にガソリンを車内に残さないでください。
- 車をガレージや駐車場に保管する。
- 警報器を設置する。
- 機械的保護手段を設置してください。
アプローチはそれぞれのケースで異なります。 キャブレター付きの「Zhiguli」と燃料噴射車のデザインは明らかに異なります。 保管状態も異なります。 すべてについて順番に。
原則として、これは泥棒を罰したい人によって提供されます。 タンク内のフルードを毎日交換するのは大変なので、追加タンクを設置して稼働させるなどのオプションも用意されています。 通常のガソリンでは、燃料システムを無効にする物質を混合したガソリンを充填します。 たとえば、駐車場にいる隣人の中で車のエンジンを掛けなかった人が盗んだのです。
ただし、自動車の設計を変更することは禁止されており、そのような自動車は次回の車検には合格しません。 タンクの追加設置は正式な許可を得ても、手直しにはそれなりの費用がかかりますので面倒です。
中性液体の充填が可能です。 しかし、彼女はガソリンの臭いがしないため、攻撃者は簡単に交代を決定できます。
このような方法でガソリンを節約することは可能ですが、攻撃者と一緒に自分自身を罰することもできます。
最も簡単な方法は、ヒンジ付きの保護手段です。 変更や時間のかかる作業は必要ありません。 部品店ではあらゆる選択肢に応じた製品を提供しています。 唯一の不便な点は、満タンにするたびにキーでタンクを開けなければならないことです。 しかし、蓋のロックは弱く保護されています。 蓋に安全ロックを取り付けることができないことは明らかです。 そして、カバー自体はバールや乗り物に対して無防備です。 しかし、そのような決定は排水を困難にするでしょう。
首の金属ネットはより信頼性が高く、ガソリンタンク自体の給油口でも優れています。 このようなグリッドへのアクセスは困難であり、タンクを分解せずにホースで燃料を排出することはほとんど不可能です。
他の方法
排水溝から身を守る最も効果的な方法。 燃料がなくても問題ありません。
もちろん、毎日ガソリンスタンドに立ち寄るのは不便です。 しかし、XNUMX日の予定走行距離がわかっていて、ルート上にガソリンスタンドがある場合は、毎日の給油にそれほど時間はかからず、節約されたガソリンの妥当な支払いになります。 夜に残ったものをキャニスターに排出することもできますが、これは面倒です。 はい、燃料の入ったキャニスターを自宅に保管するのは危険です。
ガソリンタンクとそのネックを保護しても、中身の安全性が XNUMX% 保証されるわけではありません。 他にも水抜きの方法はあります。 エンジンに燃料を供給する燃料ライン、または燃料レールからガソリンタンクに戻るドレンパイプに接続するだけで十分です。 燃料ポンプを強制的にオンにすると、ガソリンがキャニスターに流れ込みます。
個々の部品ではなく、車全体を保護することが重要です。 フィードバックアラームが前面に出てきます。 彼らは盗難の試みを所有者に通知します。 キーチェーンを持ち歩くだけで済みます。 警報システムはプロのハイジャック犯を怖がらせることはありませんが、恋人が他人の車から利益を得ようとする場合、それは乗り越えられない障害となる可能性があります。 標準の警報機能は、セキュリティ システムの設計者が無視しているガソリン タンクのハッチや燃料システムの要素に保護装置を取り付けることで拡張できます。
特別なモードをアクティブにすると、不正な介入信号がキーフォブにのみ送信され、無防備な攻撃者を手で捕まえることができます。
ガソリンタンクのハッチにアクセスできないように、フェンスや壁のすぐ近くに車を駐車するというアドバイスには注意しないでください。 そのような場所があれば、占有されている可能性があります。 タンクネックをトランクに移したり、車のデザインを変更する他の方法を使用したりしないでください。
誘拐犯は「ガソリンを入れている車」という標識に惑わされる可能性があると考えられている。 冬には、そのような車はガソリンで始動し、暖まったときにのみガソリンに切り替えます。 保護されていないタンクに燃料があるかどうかを確認するのは簡単です。 ホースを下げるだけで十分です。
盗難が大規模で定期的に繰り返され、保護手段が役に立たない場合は、法執行機関の介入が必要です。 このような行為に対しては行政責任が規定され、繰り返しまたは複数の個人による行為に対しては刑事責任が規定されます。
液漏れに対する最適な保護は、機械的および電子的な保護手段を複雑に使用することです。 燃料を節約できるという保証はありませんが、排水が非常に複雑になります。 誘拐犯は、数リットルのガソリンのためにそのような車を台無しにする価値があるかどうか疑問に思うかもしれません。
