アウディ Q2 1.6 TDI、テスト - ロード テスト
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アウディ Q2 1.6 TDI、テスト - ロード テスト
アウディQ2 TDIを試してみました。HouseofFourRingsの最小のSUVは、素晴らしいトリム、大きなトランク、ソフトなサスペンションを備えていますが、運転するのはあまり楽しくなく、設備も貧弱です。
Pagella
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Q2 は、市場で最小かつ最も安価なアウディ SUV ですが、トランクが大きく、以前の Q3 および Q5 姉妹のトリムのようにうらやましいことは何もありません (本当に…)。 1.6 TDIは娯楽よりも快適であり、スポーティなパッケージには予算があり、充実させる必要があります.
のアウディQ2 - 最小 SUV 四輪の家はひとつ クロスオーバー 同じ上で行われます MQBプラットフォーム 採用 コンパクトA3.
Внашем 路上実技試験 バージョンをテストする必要があります 1.6 TDI 作成時のチュートンスポーツユーティリティ Спортивный..。 一緒に彼と知り合いになりましょう 強み e 欠陥.
街
のアウディQ2 街では、彼はうまくやっています：誇張されていない外形寸法（長さ4,19メートル）と問題なく穴を吸収するソフトショックアブソーバーのおかげです。 ただし、操縦中は、身体保護の欠如に同意する必要があります。私が パークトロニック 後部はオプションです（470ユーロ）。
Il エンジン – 低回転での優れたレスポンスが特徴 – 適切なパフォーマンスを提供: 10,3 から 0 km/h までの加速で 100 秒。
町の外
のアウディTDI Q2 1.6 私たちの分析 路上実技試験 もっと注意を払う комфорт 運転の喜び以上のもの：重い重量はコーナリングの敏捷性に影響を与え、楽しみを運転するときに電子機器が頻繁に介入します。
1.6lTDIターボディーゼルエンジン スピード 6月XNUMX日のマニュアル。 これを確認します 操舵、正確で敏感。
高速道路
A SUV 走行距離のあるグラインダーに適しています：アウディQ2 – 軽いディップでソフト – 自慢 エンジン 静かで防音対策済みのキャビン。
装備 ブレーキ 強力で効率的ですが、方向を変えるときの反応性は高くありません。インゴルシュタットのメーカーによると、1.136 km移動できます。 実際、1.000 を超えることは不可能です。
船上での生活
船室アウディQ2 –後部座席の頭の部分はそれほど広くありません–完璧に仕上げられています：優れた構造と使用されている材料は、姉よりも優れています Q3 e Q5.
顕著 トランク：後部座席を折りたたむと405になる1.050リッターと、 ダブルボトム 大きくて快適。
価格と費用
アナログudi Q2 1.6TDIスポーツ 私たちの目的 路上実技試験 それは持っています 価格 「プレミアム」（28.700 euro）とXNUMXつ 標準装備 かなり薄い： 軽合金ホイール 17インチから、 コンディショナー マニュアル、 フォグランプ、MMIラジオ（WMA AAC MP3 CDプレーヤー、SDCXカードリーダー、AUX-INジャック）、スポーツシート、 光センサー e 雨センサー..。 それ以外のすべて（つまり、すべての便利なアクセサリ）は個別に支払われます。
頭 消費：チュートンハウスは22,7 km / lの走行距離を主張し、 クロスオーバー 15つのリングのうち、どのような条件でも常に20を超えます。 穏やかなペースでXNUMXに近い距離を優先します。 三 価値の保存 ボンネットの下の存在によって罰金を科すことができます ディーゼル （政権によってますます追放されている）そして Garanzia それは短いです（無制限の走行距離でXNUMX年：法律で義務付けられている最低）。
セキュリティ
La 安全装置 O 'アウディQ2 – 征服できる車 五つ星 в 衝突試験ユーロNCAP - 理解: エアバッグ フロント、サイド、カーテン、歩行者保護付きフード、圧力制御 バス 歩行者（最大65 km / h）、静止車両（最大85 km / h）、移動車両（衝突の危険が検出されると、システムは視覚的、聴覚的、場合によっては軽いブレーキ圧信号でドライバーに警告します）の認識）。
視認性が良く、 ブレーキ 強力で、完全に説得力のある音声「電子制御」ではありません（攻撃的すぎます）。
Спецификация
機器
| エンジン | ターボディーゼル |
| 変位 | 1.598 SM |
| 最大電力 | 85 kW（116 HP）@ 3.250ウェイト |
| 最大トルク | 250Nmから1.500入力まで |
| 競合 | ユーロ6 |
| 交換 | 6速マニュアル |
パワー
| トランク | 405/1.050 |
| タンク | 50リットル |
パフォーマンスと消費
| 最高速度 | 毎時197キロ |
| Acc。 0-100 km / h | と10,3 |
| 都市/追加/平均消費 | 20,4 / 24,4 / 22,7 km / l |
| 自由 | 1.136キロ |
| CO2排出量 | 114 g / km |
使用料
| 価格 | 28.700 euro |
| ボロ | 219,30 euro |
аксессуары
| 17インチアルミホイール | シリアル |
| アダプティブクルーズコントロール | 840 euro |
| LEDヘッドライト | 1.500 euro |
| アルカンターラ/革張り | 845 euro |
| ナビゲーター | 1.715 euro |
| 光センサー | シリアル |
| 雨センサー | シリアル |
| パーキングセンサーメッセージ。 | 470 euro |
| パノラマサンルーフ | 1.195 euro |
| メタリックペイント | 750 euro |
