アウディQ2レビュー
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アウディの最小で最も手頃なSUVであるQ2は、新しい外観と新しいテクノロジーを備えていますが、他にも何かが付属しています。 それとも私は咆哮したと言うべきですか？ それはなんと2馬力とうなる樹皮を備えたSQ300です。
だから、このレビューは誰にとっても何かを持っています。 これは、この最新のアップデートで第2四半期の新機能を知りたい人、アウディからかっこいい小さなSUVを購入することを考えている人、そして近所の人を起こして友達を怖がらせたい人のためのものです。
準備？ 行け。
| アウディQ2：2021 Tfsi Quattro S Line | |
|---|---|
| 安全性評価 | |
| エンジン形式 | 2.0リットルターボ |
| 燃料の種類 | プレミアム無鉛ガソリン |
| 燃料効率 | 7l / 100km |
| 着陸 | 5シート |
| の価格 | $42,100 |
それはお金に見合う価値を表していますか？ どのような機能がありますか？ 8/10
エントリーレベルのQ2は35TFSIで、価格は$ 42,900ですが、40 TFSIquattroSラインは$49,900です。 SQ2は範囲の王様であり、価格は$64,400XNUMXです。
SQ2はこれまでオーストラリアに行ったことがなく、まもなく標準機能を利用できるようになります。
オーストラリア人は35年第40四半期から2TFSIまたは2017TFSIを購入できましたが、どちらも新しいスタイルと機能で更新されています。 良いニュースは、価格が古い第2四半期よりもわずか数百ドル高いことです。
Q2にはLEDヘッドライトとDRLがあります。 （写真はバリアント40 TFSIです）
35 TFSIには、LEDヘッドライトとテールライト、LED DRL、レザーシートとステアリングホイール、デュアルゾーン気候制御、AppleCarPlayとAndroidAuto、XNUMXスピーカーステレオ、デジタルラジオ、フロントとリアのパーキングセンサー、リアビューが標準装備されています。 カメラ。
これはすべて、以前の35 TFSIの標準でしたが、新機能は次のとおりです。8.3インチのマルチメディア画面（古いものは18つでした）。 スタートボタン付きの近接キー（素晴らしいニュース）; ワイヤレス電話の充電（素晴らしい）、加熱された外部ミラー（あなたが思っているよりも便利）、外部の内部照明（ああ...いい）; とXNUMX"合金（地獄はい）。
中には8.3インチのマルチメディアスクリーンがあります。 （写真のオプションSQ2）
40 TFSI quattro Sシリーズは、スポーツフロントシート、ドライブモードの選択、パワーリフトゲート、パドルシフターを追加します。 前の車にもこれがすべてありましたが、新しい車にはスポーティなSラインエクステリアキットがあります（前の車は単にSラインではなくスポーツと呼ばれていました）。
さて、45 TFSI quattroSラインは35TFSIをはるかに超えるようには見えないかもしれませんが、追加のお金で、より多くのパワーと驚くべき全輪駆動システムを手に入れることができます-35TFSIは前輪駆動のみです。 あなたが運転するのが好きで、SQ2を買う余裕がないなら、7TFSIのための追加の$45kはそれだけの価値があります。
すべてのペニーを節約してSQ2に集中した場合、次のようになります。メタリック/パールエフェクトペイント、19インチの合金ホイール、ダイナミックインジケーター付きのマトリックスLEDヘッドライト、クワッドテールパイプ付きのSボディキット。 、スポーツサスペンション、ナッパレザー張り、ヒーター付きフロントシート、10色のアンビエント照明、ステンレススチールペダル、自動駐車、完全デジタル計器クラスター、14スピーカーのBang＆Olufsenステレオシステム。
もちろん、信じられないほど強力なXNUMX気筒エンジンも手に入りますが、すぐにそれを実現します。
SQ2は、ナッパレザーの張り、加熱されたフロントシート、完全にデジタル化されたインストルメントクラスターなどの機能を追加します。 （写真のオプションSQ2）
そのデザインについて何か面白いことはありますか？ 7/10
この更新されたQ2は前のものとほとんど同じに見えます、そして実際に唯一の変更は車の前部と後部への微妙なスタイリングの変更です。
フロントベント（これらはQ2の実際のベントではありませんが、SQ2にあります）が大きく鋭くなり、グリルの上部が低くなっています。 リアバンパーはフロントと同じデザインになり、間隔の広い尖ったポリゴンが使用されています。
それは箱型の小さなSUVで、講堂の音響壁のような鋭いエッジでいっぱいです。
SQ2は、金属仕上げのベントと強力な排気装置を備えており、よりアグレッシブに見えます。
新しい色はAppleGreenと呼ばれ、他の道路の色とは異なります。とにかく、車から電話まであらゆるもので色相が非常に人気があった1951年以降ではありません。 また、ディズニーの「ゴーアウェイ」グリーンに非常に近いです。それを見てから、人間の目には見えない車を運転する必要があるかどうかを自問してください。
気が散ってしまいました。 範囲内の他の色には、ブリリアントブラック、ターボブルー、グレイシャーホワイト、フローレットシルバー、タンゴレッド、マンハッタングレー、ナバラブルーが含まれます。
内部では、キャビンは以前と同じですが、より大きくて洗練されたマルチメディアディスプレイと、いくつかの新しいトリム素材があります。 35 TFSIモデルにはダイヤモンドコーティングされたシルバーインサートがあり、40TFSIモデルにはアルミニウムトレッドプレートがあります。
Q2には、シートの張りだけでなく、センターコンソール、ドア、アームレストにも美しいキルティングのナッパレザーの張りがあります。
すべてのオプションはうまく設計された触覚的なインテリアを提供しますが、これが3年にリリースされた第2013世代のA2から始まり、Q3にまだ存在する古いアウディデザインであることは残念ですが、Q2を含むほとんどのアウディモデルは新しいインテリアを持っていますデザイン。 QXNUMXの購入を考えていると困ります。
Q3について考えたことはありますか？ 価格はそれほど高くはなく、明らかにもう少し高いです。
Q2は小さいです：長さ4208mm、幅1794mm、高さ1537mm。 SQ2はより長く、長さ4216mm、幅1802mm、高さ1524mmです。
室内空間はどれくらい実用的ですか？ 7/10
Q2は本質的に現在のアウディA3ですが、より実用的です。 私はA3セダンとスポーツバックと一緒に住んでいて、Q2と同じくらい後部の足元スペースがありませんが（私は身長191cmで、運転席の後ろで膝を圧縮する必要があります）、乗り降りは簡単です旅行のためのより多くの余地があるSUV。天窓とより高い出入り口。
Q2は本質的に現在のアウディA3ですが、より実用的です。 （写真はバリアント40 TFSIです）
あなたが子供たちを子供席に入れるのを手伝うとき、簡単なアクセスは大いに役立ちます。 A3では、息子を車に乗せるために正しいレベルになるように歩道にひざまずく必要がありますが、Q2ではそうではありません。
Q2のブート容量は、405 TFSI前輪駆動モデルで35リッター（VDA）、SQ2で355リッターです。 それは悪いことではありません、そして大きなサンルーフはセダンのトランクより実用的な大きな開口部を作ります。
中はキャビンは小さいですが、かなり高いルーフのおかげで後ろには十分なヘッドルームがあります。
玄関ドアのポケットは大きく、前面にXNUMXつのカップホルダーがありますが、キャビン内の収納スペースは最適ではありません。
かなり高いルーフのおかげで、リアスペースは良いです。 （写真のオプションSQ2）
SQ2だけが後部座席の乗客用に背面にUSBポートを備えていますが、すべてのQ2は充電とメディア用に前面にXNUMXつのUSBポートを備えており、すべてワイヤレス電話充電を備えています。
エンジンとトランスミッションの主な特徴は何ですか？ 8/10
XNUMXつのクラスがあり、それぞれに独自のエンジンがあります。
35 TFSIは、1.5kWおよび110Nmのトルクを備えた新しい250リッター40気筒ターボ付きガソリンエンジンを搭載しています。 2.0 TFSIには、140kWおよび320Nmの2リッターターボガソリン2.0が搭載されています。 SQ221にも400リッターのターボガソリンが搭載されていますが、非常に印象的なXNUMXkWとXNUMXNmを出力します。
2.0リッター40TFSIターボ付きガソリンエンジンは、140 kW /320Nmの出力を発生します。 （写真はバリアント40 TFSIです）
35 TFSIは前輪駆動で、45 TFSIquattroSラインとSQ2は全輪駆動です。
すべてにXNUMX速デュアルクラッチオートマチックトランスミッションがあります-いいえ、マニュアルトランスミッションを入手することはできません。 ディーゼルエンジンもラインナップしていません。
SQ2.0バージョンの2リッターターボ付きガソリンエンジンは、221 kW /400Nmを発生します。 （写真のオプションSQ2）
私は35台すべての車を運転しましたが、エンジンに関しては、「スマイルダイヤル」を2TFSIモナリザからジムキャリーSQXNUMXとクリスシーテイゲンに切り替えるようなものです。
どのくらいの燃料を消費しますか？ 7/10
アウディのエンジンは非常に近代的で効率的です-そのモンスターV10でさえ、新しい1.5 TFSI 35リッター35気筒エンジンと同様に、燃料を節約するためにシリンダーを外すことができます。 都市部とオープンロードの組み合わせで、アウディは5.2TFSIが100l /XNUMXkmを消費するべきであると言います。
40TFSIはより貪欲です-7l/ 100 kmですが、SQ2はもう少し-7.7 l /100kmを必要とします。 それにもかかわらず、悪くはありません。
良くないのは、Q2にハイブリッド、PHEV、またはEVオプションがないことです。 つまり、車は小さくて街に理想的であり、電気バージョンの完璧な候補になります。 ハイブリッド車や電気自動車がないため、第2四半期の範囲は全体的な燃費の点でスコアが高くありません。
どのような安全装置が設置されていますか？ 安全性評価とは何ですか？ 7/10
Q2は、2016年にテストされたときに最高のANCAP 2021つ星評価を獲得しましたが、XNUMX年の基準による最先端の安全技術を欠いています。
はい、歩行者とサイクリストの検出を備えたAEBは、死角警告と同様にすべてのQ2とSQ2に標準装備されていますが、後方交差交通警報や後方AEBはありません。一方、車線維持支援はSQ2にのみ標準装備されています。アダプティブクルーズコントロール。
若い人たちが購入する可能性が最も高い車の場合、より高価なアウディモデルと同様に、彼らが保護されていないことは正しくないようです。
チャイルドシートには、XNUMXつのISOFIXポイントとXNUMXつのトップテザーアンカーがあります。
スペアタイヤはトランクフロアの下にあり、スペースを節約できます。
保証と安全性の評価
基本保証
3年/無制限のマイレージ
保証する
ANCAP安全性評価
所有するのにいくらかかりますか？ どのような保証がありますか？ 6/10
メルセデスベンツは他のほとんどすべての主要ブランドと同様にそのような保証を提供しているため、2年保証にアップグレードするというアウディへの圧力は非常に強いはずです。 しかし今のところ、アウディはXNUMX年間/無制限のキロメートルの間だけ第XNUMX四半期をカバーします。
サービスに関しては、アウディは第2四半期の2280年間のプランを提供しており、その費用は12ドルで、その期間中は15000か月ごとに2kmのサービスをカバーします。 SQ2540の場合、コストはわずかに高く、XNUMXドルです。
運転するのはどんな感じですか？ 8/10
運転に関しては、アウディが失敗することはほとんど不可能です-それが低電力であろうと高速であろうと、会社が作るすべてのものは、楽しいドライブのためのすべての要素を持っています。
Q2の範囲も同じです。 エントリーレベルの35TFSIは、うなり声が最も少なく、前輪が車を前方に引っ張っているため、全輪駆動に恵まれていない家族で唯一の車ですが、トラックをラッピングしない限り、これ以上のパワーは必要ありません。
最も手頃な第2四半期は好調でした。 （写真はバリアント35 TFSIです）
私は最初に35TFSIを100km以上、国中、そして市内に運転しました。高速道路の追い越しから合流、動きの遅いものまで、最も手頃な第2四半期は好調でした。 この1.5リッターエンジンは適度に反応が良く、デュアルクラッチトランスミッションは素早くスムーズにシフトします。
優れたステアリングと良好な視界（後部の35分のXNUMXの視界はCピラーによって少し遮られていますが）により、XNUMXTFSIは運転しやすくなっています。
運転に関しては、アウディはほとんど間違いありません。 （写真はバリアント40 TFSIです）
45 TFSIは、35 TFSIとSQ2の中間に位置し、非常に目立つパワーブーストを備えています。また、全輪駆動による追加のトラクションは、心強い追加です。
SQ2はあなたが考えるかもしれない筋金入りの獣ではありません-それは毎日一緒に暮らすのはとても簡単でしょう。 はい、それは堅いスポーツサスペンションを持っています、しかしそれは過度に堅くありません、そしてこのほぼ300馬力のエンジンは鎖の終わりにロットワイラーのように見えません。 とにかく、これは走って走るのが大好きですが、リラックスして太ることを喜んでいる青いヒーラーです。
SQ2はあなたが思うほどハードコアな獣ではありません。 （写真のオプションSQ2）
SQ2は、高速で機敏で、威圧的な唸り声があるという理由だけでなく、私のお気に入りです。 また、豪華な革張りのシートで、快適で豪華です。
評決
Q2はお金に見合う価値があり、特にSQ2は運転が簡単です。 外観は新しく見えますが、内部はより大きなQ3や他のほとんどのアウディモデルよりも古く見えます。
より標準的な高度な安全技術は、2年間の無制限の走行距離保証と同様に、第XNUMX四半期をさらに魅力的にします。 私たちがそれに取り組んでいる間、ハイブリッドオプションは非常に理にかなっています。
だから、素晴らしい車ですが、アウディはそれをバイヤーにとってさらに魅力的なものにするためにもっと多くを提供することができたでしょう。
