Audi Q3 2.0 TDI 150 Sport、私たちのテスト - ロードテスト
試乗

Audi Q3 2.0 TDI 150 Sport、私たちのテスト - ロードテスト

アウディQ3 TDI 2.0 Sport、私たちのテスト-ロードテスト

Audi Q3 2.0 TDI 150 Sport、私たちのテスト - ロードテスト

私たちは、2.0馬力を生成する150TDIエンジンを搭載したHouseof FourRingsから中型SUVを運転しました。 スポーツパッケージで。

Pagella

7 / 10
町の外8 / 10
高速道路8 / 10
船上での生活8 / 10
価格と費用6 / 10
セキュリティ8 / 10

アウディ Q3 は日常使いに適した SUV です。 アウディの品質は常に一流ですが、インテリアは多少古くなっています。 一方、Sport バージョンの定価は興味深いが、カスタマイズはまばらで、「必須」のオプションがあると、価格が大幅に上昇します。

アウディQ3は、その若い年齢を考えると、チューニングについてもっと言うと思いますが、ちょうど改装されたばかりです。 実際、外観は歪んでいませんが、新しいシルバーの台形マスク(Q7スタイル)と、順番に点灯する矢印付きの新しいヘッドライトで更新および近代化されています。

それ SUV かなりコンパクトで、搭乗時のフィーリングが引き立ちます。 しますアウディQ3 また、都会のジャングルで練習しました。 確かに、私たちの前輪駆動2.0 TDIは、街中や中距離の旅行でその道を見つけます。 

インテリアスペースとブーツは、そのセグメントの競合他社と一致していますが、背の高いシートと大きな窓からは、車の隅々まで見ることができます。

良い消費 2.0 TDI: 家は複合サイクルで4,6リットル/ 100キロを主張します。

アウディQ3 TDI 2.0 Sport、私たちのテスト-ロードテスト「これはかなりコンパクトなSUVで、駐車スペースを探したり、渋滞したりするときに便利です。」

アウディQ3長さ439cm、幅183cmのこれはかなりコンパクトなSUVで、駐車場や渋滞を探すときに便利です。 オプションのパーキングアシストが残りを行う間、概要も役立ちます。 2.0 TDIは弾力性があり、喉が渇きません(都市サイクルでは、住宅は5,3 l / 100 kmと主張します)。ギアボックス、クラッチ、ステアリングはそれほど軽くはありませんが、ふくらはぎや手に火傷を負わせるほど重くはありません。

私たちのマシンは装備されています S-Lineキット、これはまた、特別な底と堅い構造を提供します。 したがって、Q3ははるかに反応性が高く、投げる余地が少なくなります。 しかし、凹凸やくぼみでは、やや穏やかではありません。

アウディQ3 TDI 2.0 Sport、私たちのテスト-ロードテスト

町の外

スポーツパッケージに甌穴や下水道がない場合、カーブのある道路では、これは良い利点です。 L 'アウディQ3 実際、それは非常に機敏であり、快適な運転で優れたトラクションを提供します。唯一の残念なことは、減少した「痛みが軽減された」ステアリングが適切にかみ合わないことと、シャーシが完全にニュートラルであり、あなたを遊ばせたくないことです。 . 括弧を閉じて「楽しい」、 Q3 優れたドライビングプレジャーを提供します。 NS マニュアルトランスミッション XNUMX速 - ドライで正確、そしてエンジン 2.0TDIおよび150hp および340Nm 3.400 rpm では息をのむようなトルクですが、弾力性があり、順調に進んでいます。 しかし、エンジンは私たちにとって「ちょうどいい」と感じました。それ以上の量を必要とせずに適切な量を提供し、複合サイクルで4,6L / 100kmの消費を止めました。

高速道路

長い旅? 問題ない。 防音アウディQ3 それは非常にきれいで、大きなギア比 (130 km/h で 2.000 位、3 rpm 強) は燃料消費の削減に役立ちます。 QXNUMXは背が低くコンパクトなSUVなので空気抵抗は二の次。 前の人に良い席。 後ろも便利ですが、髪用です。

アウディQ3 TDI 2.0 Sport、私たちのテスト-ロードテスト

船上での生活

運転する Q3 あなたは通常の品質に没頭しています アウディ. 見た目も手触りも美しく、立体感や組み立て精度もバッチリです。 しかし、これはご存知のように、ドイツのツッフェンハウゼンの強みです。 残念ながら、新しいインテリアデザイン アウディA3、A4、TT、Q7 Q3の薄くて厚いステアリングホイールとアナログメーターは少し時代遅れに見え、全体的なデザインは少し鈍い. 折り畳み式(ポータブル)のナビ画面も少しおもちゃっぽく見えますが、それは個人の好みによるものです。

Lo пространство 機内には大人460名が乗車可能で、電気的に開くXNUMXリッターのトランクは広々としていますが、アクセスのしきい値が高くなっています。

価格と費用

アウディQ3 実用的で快適な車ですが、プレミアムカーでもあり、 ステータスシンボルそしてあなたはそれを支払います。 スポーツ バージョンの定価は 34.400 ユーロです。同じエンジンとチューニングを備えた A3 のコストが約 2.000 ユーロ安いことを考えると、それほど多くはありませんが、必要なアクセサリーがたくさんあります。 " 40.000 2.0 ユーロ以上を費やす必要があります。 一方、16 TDIの燃料消費量は優れていました。少し注意して、平均18 km / lを達成することができましたが、より「グリーン」な運転をすれば、それほど努力せずに19/XNUMXに到達することもできます. 多くの努力。

アウディQ3 TDI 2.0 Sport、私たちのテスト-ロードテスト

セキュリティ

アウディQ3 それはどんな状況でも安定していて安全であり、標準的なXNUMXつ星のユーロNCAP評価を持っています。

我々の調査結果
寸法
長さ4,39 m
1,83 m
高さ1,59 m
トランク460-1365リットル
エンジン
シリンダー数、排気量4、1968 CC、ディーゼル
トラクションフロント
効力150ウェイトで3.500Cv
カップル340 Nm
消費4,6 l / 100 km
交換6速マニュアル
働く
VelocitàMassima毎時204キロ
0-100 km / h9,6秒

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