アウディQ5
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このタイプの車両で通常行われているように、Q5はフィールドをあまりドライブしません。 なんて砂利道でしょう、そうです、それほど頻繁ではありません。 したがって、（ほとんどの参加者のように）ギアボックスがないことは論理的ですが、上り坂を開始し、急な下り坂を制御するのに役立つシステムがあります。 また、砂利とシームレスに競合するシャーシは、主にアスファルト走行用に設計されているだけではありません。
スチールスプリングとクラシックショックアブソーバーを備えたクラシックシャーシであるか、電子制御可変シャーシ（ステアリングホイール、アクセルの感度を調整するためにも使用できるAudi Dynamic Driveシステムの一部）であるかどうかは関係ありません。 、ペダル）。 ..。
サスペンションはばね下質量を小さくするためにアルミニウム製で、フロントストラットは横方向および縦方向のガイドと組み合わされたスプリング式で、リアはマルチリンクアクスルです。
Q5が市場に投入されると、ガソリン125種類とディーゼル170種類の計5種類のエンジンが搭載されることになる。 最も弱いオプションは、XNUMXキロワットまたはXNUMX「馬力」の容量を持つXNUMXリットルのターボディーゼルです。 もちろん、これはコモンレールシステムを備えたよく知られた新世代TDIであり、同社の車ですでに知られていますが、興味深いのは、アウディのエンジニアがQXNUMXに取り付けるために、特にクランクケースとオイルポンプ。
エンジンはQ5の船首にあり（すべてのエンジンはもちろん縦置きです）、右に20度傾いています。これは、もちろん、いくつかの変更が必要であることを意味します。
40リッターTDIは、60速マニュアルギアボックスと組み合わせた場合にのみ利用できます（アウディはオートマチックまたはDSGのバリエーションについては言及していません）が、もちろん全輪駆動は常に標準です。 いつものように、Quattroシステムは自動ロック付きの中央トルセンの略で、主に前輪に65％、後輪に85％のトルクで伝達されます。 もちろん、この比率は、運転条件が指示し、コンピューターがそれを注文した場合に変わる可能性があります。 ディファレンシャルは、トルクの最大XNUMX％を前輪に、最大XNUMX％を後輪に伝達できます。
211 番目の 11 リッター エンジンはガソリンで、直接燃料噴射とターボチャージャーを備えています。 また、アウディ バルブリフト システム (AVS) も搭載されており、合計 XNUMX 馬力を発生しました。これは、たとえばゴルフ GTI が処理できる馬力を XNUMX 馬力上回っています。
このエンジン（および両方のより強力なエンジン）を使用すると、Audi S tronicと呼ばれるXNUMX速デュアルクラッチトランスミッション（DSG）がパワーをセンターディファレンシャルに伝達します。 もちろん、それは通常またはスポーティーとして動作することができ、手動のシーケンシャルスイッチングを可能にしますが、全体的には非常に迅速に動作し、ノックはありません。
さらに176つの強力なエンジン？ はい。 市場に出ると、ラインナップの上限は240リッターTDI（7キロワットまたは3「馬力」）になり、来年初めには、Q2にさらにXNUMXリッター直噴XNUMX気筒ガソリンと別のXNUMXフィートのガソリン。 より多くの馬力。
私たちが新しいQ5で運転した最初の数キロの間に、私たちはすべてのエンジンオプションをテストすることができました、そして第一印象で最良の選択はXNUMXリットルのターボチャージャー付きガソリンエンジンでしょう。
小型のディーゼルは高速道路の速度では少し疲れるかもしれませんが（さらに、ターボチャージャーはより柔軟です）、何よりもSトロニックには手の届かないものであり、より強力なディーゼルはどちらも不必要な贅沢以上のものです（これは便利です） 、ただし適切なドラッグも必要です）。
もちろん、これらだけが新しいアイテムではありません。 MMIシステムが再設計され（ナビゲーションを容易にするためにロータリーノブの上部に小さな多方向ボタンがあります）、ナビゲーションで（最も経済的な）ルートを選択できるようになり、ルーフラックのセンサーがESPにいつどのくらいの量を通知できるようになりましたそれらはルーフラックのためにロードされます... ..。
これらの革新はすべて5月にスロベニアの道路に打撃を与え、スロベニアの輸入業者はまだ工場と価格を交渉しています。 しかし、Q38がドイツで良い5kで始まり、ポルシェスロベニアがはるかに高い値札を受け取ると言っていることを考えると、非公式の予測では、スロベニアのQ40価格は2.0万ユーロをわずかに下回る（2.0 TDI、およびXNUMXの場合） TFSIは約XNUMXドル高くなります）、実装される予定です。
ドゥシュコ・ルキッチ、写真：？ 工場
