アウディRS5レビュー
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アウディA5クーペとスポーツバックは常に美しい車でした。 はい、はい、美しさは見る人とそのすべての目にありますが、真剣に、ただXNUMXつを見て、彼が醜いと言ってください。
ありがたいことに、新しく更新されたRS5は、よりレベルの高い兄弟の外観だけでなく、パフォーマンスにも基づいており、スーパーモデルの外観にスーパーカーのようなスピードを追加しています。
いい試合のようですね。 調べてみましょう。
| アウディRS5：2021 Tfsi Quattro | |
|---|---|
| 安全性評価 | – |
| エンジン形式 | 2.9リットルターボ |
| 燃料の種類 | プレミアム無鉛ガソリン |
| 燃料効率 | 9.4l / 100km |
| 着陸 | 4シート |
| の価格 | $121,900 |
それはお金に見合う価値を表していますか？ どのような機能がありますか？ 8/10
それはクーペまたはスポーツバックバージョンで利用可能です、しかしRS5はどちらの方法でも150,900ドルの費用がかかります。 そしてそれは小さなことではありませんが、アウディのパフォーマンスモデルは本当にお金のためにたくさんのお金の価値があります。
エンジンと安全対策については間もなく説明しますが、実を結ぶと、外側に20インチの合金ホイールがあり、よりスポーティなRSボディスタイリング、スポーツブレーキ、マトリックスLEDヘッドライト、キーレスエントリーがあります。 、およびボタン。 スタートおよび加熱ミラー、サンルーフ、安全ガラス。 内部には、ナッパレザーシート（フロントヒーター）、イルミネーションドアシル、ステンレススチールペダル、室内照明があります。
RS5は20インチの合金ホイールを着用しています。 （写真のスポーツバックバリアント）
技術面は、AppleCarPlayとAndroidAutoをサポートする新しい10.1インチの中央タッチスクリーンと、ドライバーのビナクルのダイヤルをデジタルスクリーンに置き換えるAudi仮想コックピットによって制御されます。 ワイヤレス電話の充電と素晴らしい19スピーカーのBangandOlufsenサウンドシステムもあります。
10.1インチのセンタータッチスクリーンは、AppleCarPlayとAndroidAutoをサポートしています。 （写真のスポーツバックバリアント）
そのデザインについて何か面白いことはありますか？ 9/10
私はRS5を呼ぶ人、特にクーペに挑戦します。 真剣に、それが駐車されているときでさえ、ほぼ完璧なプロポーションと後退した形状はそれを速くします。
前面には、前方の道路から突き出ているかのように3D効果が与えられた新しい黒いメッシュグリルがあり、ヘッドライトは風に流されたかのようにボディワークにカットバックされています。 加速度。
20インチのダークアロイホイールは、ヘッドライトからリアタイヤの上の膨らんだショルダーラインまで伸びる鋭いボディの折り目でアーチを埋め、カーブを強調します。
RS5の中には、スポーティなタッチの黒いナッパレザーの海があります。特に、見た目も感触も素晴らしい、分厚い平底のステアリングホイールが気に入っています。
RS5の中には、スポーティなタッチの黒いナッパレザーの海があります。 （写真のクーペバージョン）
室内空間はどれくらい実用的ですか？ 7/10
私たちはクーペをテストしただけであり、提供される実用性の利点はあなたが座っている場所に大きく依存していると言うことができます。
前部では、XNUMXドアクーペのスペースに甘やかされています。XNUMXつの広々としたシートがXNUMXつのカップホルダーとたくさんの引き出しを備えた大きなセンターコンソールで区切られ、各フロントドアに追加のボトル収納があります。
ただし、後部座席は少しまたはかなり窮屈で、クーペにはドアがXNUMXつしかないことを考えると、アクロバットでさえ入る必要があります。 SportbackはさらにXNUMXつのドアを提供します、それは確かに物事を少し簡単にするでしょう。
クーペの長さは4723mm、幅は1866 1372 mm、高さは410 4783 mmで、ラゲッジコンパートメントの容積は1866リットルです。 Sportbackの寸法は1399mm、465mm、およびXNUMXmmですが、ブートボリュームはXNUMXリットルに増加します。
すべての車両には、技術的なニーズを満たすために必要なものがすべて揃っており、多くのUSBおよび電源コンセントが助手席と後部座席の両方の乗客にサービスを提供します。
エンジンとトランスミッションの主な特徴は何ですか？ 8/10
それは素晴らしいエンジンです-2.9リッターツインターボチャージャー付きTFSI331気筒は、5700rpmで600kW、1900rpmでXNUMXNmを発生し、XNUMX速ティプトロニックオートマチックを介してXNUMX輪すべてに送信します（クワトロであるため）。
2.9リッターのツインターボチャージャー付き331気筒エンジンは、600 kW /XNUMXNmの出力を発生します。 （写真のスポーツバックバリアント）
アウディによれば、それはクーペとスポーツバックを0秒で100 km/hにするのに十分です。 これは非常に高速です。
どのくらいの燃料を消費しますか？ 8/10
RS5クーペは、複合サイクルで主張されている9.4 l / 100 kmを消費し、主張されている208 g/kmのCO2を排出します。 58リットルの燃料タンクを搭載。
RS5クーペは、同じ9.4 l / 100 kmを消費しますが、209 g/kmのCO2を排出します。
運転するのはどんな感じですか？ 8/10
ハンドルを握る時間はRS5クーペに限られているため、XNUMXドアが路上でどのように機能するかを報告することしかできませんが、提供される素晴らしいパワーを考えると、XNUMXつのドアを追加するとSportbackが遅くなる可能性はほとんどありません。
要するに、RS5は信じられないほど高速で、右足を置くたびに解き放たれるパワーリザーブの強力で無限の感覚のおかげで、完全に無秩序でスピードを上げます。
RS5は信じられないほど高速ですが、比較的静かなシティクルーザーに戻る可能性があります。 （写真のクーペバリアント）
それは、最も不器用なコーナリングの試みでさえ、電光石火の速さを感じさせ、パワーフローは、コーナー間の速度を上げるだけで、すべての遅い出入りを補うことができます。
しかし、それはあなたがRSモデルに期待することですよね？ したがって、おそらくもっと印象的なのは、赤い霞がおさまったときに、RS5が比較的静かなシティクルーザーに戻る能力です。 サスペンションは、特に荒れた舗装路では硬く、すべての青信号でぎくしゃくした感じにならないようにアクセルに少し注意する必要がありますが、リラックスした運転では、日常の使用にはまったく問題ありません。
XNUMXつのドアを追加すると、Sportbackの速度が低下する可能性はほとんどありません。 （写真のスポーツバックバリアント）
RS4と同様に、ギアボックスは少し速いペースでシフトし、コーナーに出入りするときの奇妙な瞬間に上下にシフトすることがわかりましたが、パドルシフターで制御を取り戻すことができます。
保証と安全性の評価
基本保証
3年/無制限のマイレージ
保証する
どのような安全装置が設置されていますか？ 安全性評価とは何ですか？ 9/10
安全の話は、XNUMXつ（クーペ）またはXNUMXつ（スポーツバック）と通常のブレーキとトラクションエイドのセットから始まりますが、その後、技術に精通したものに移ります。
360度カメラ、アダプティブストップアンドゴークルーズ、アクティブレーンアシスト、フロントおよびリアパーキングセンサー、歩行者検出機能付きAEB、リアクロストラフィックアラート、出口警告システム、ブラインドスポットモニタリング、および対向車を監視するターンアシストを利用できます。曲がるときの交通。
それはたくさんの機器であり、それはすべて、2017年にA5の範囲に与えられたXNUMXつ星のアウディANCAP安全評価に貢献しています。
所有するのにいくらかかりますか？ どのような保証がありますか？ 7/10
アウディの車両は、XNUMX年間の無制限の走行距離保証の対象となります。これは、一部の競合他社と比較して圧倒的であるように思われます。
サービスは12か月ごとまたは15,000kmごとに提供され、アウディでは最初の3,050年間のサービス費用をXNUMXドルで前払いすることができます。
評決
見栄えが良く、運転しやすく、座るだけでも快適なAudi RS5シリーズは、多くのプレミアム賞を受賞しています。 あなたがクーペの実際的な落とし穴に耐えることができるかどうかはあなた次第です、しかしあなたがそうすることができないならば、私は我々のRS4 Avantレビューを通して歩くことを提案することができますか？
