フォード CD4E オートマチック トランスミッション
4速オートマチックトランスミッションFord CD4Eの技術的特徴、信頼性、リソース、レビュー、問題、ギア比。
4 速オートマチック トランスミッションのフォード CD4E は、1993 年から 2000 年にかけてバタビアで生産され、モンデオやプローブなどのフォードの人気モデルに搭載されました。 このトランスミッションは、2000 年にわずかに近代化された後、新しいインデックス 4F44E を受け取りました。
前輪駆動の 4 オートマチック トランスミッションには、AXOD、AX4S、AX4N、4EAT‑G、および 4EAT‑F も含まれます。
仕様フォード CD4E
| タイプ | 油圧機械 |
| ギア数 | 4 |
| ドライブ用 | フロント |
| エンジン容量 | 2.5リットルまで |
| トルク | 最大200Nm |
| どんな油を注ぐか | ATF マーコン V |
| 給油量 | 8.7リットル |
| オイル交換 | 70kmに000回 |
| フィルターの交換 | 70kmごと |
| サンプル リソース | 150 000 km |
ギア比、オートマチック トランスミッション CD4E
1998リッターエンジンを搭載した2.0年型フォード・モンデオの例:
| ホームページ | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | リア |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.920 | 2.889 | 1.571 | 1.000 | 0.698 | 2.311 |
他のメーカーの同様のトランスミッション:
GM 4Т65 Hyundai‑Kia A4CF1 Jatco JF405E Mazda F4A‑EL Renault AD4 Toyota A540E VAG 01М ZF 4HP20
CD4Eボックスが装備されていた車
| モンデオ | 1996 – 2000 |
| プローブ | 1993 – 1997 |
| 626 GE | 1994 – 1997 |
| MX-6 | 1993 – 1997 |
Ford CD4Eの欠点、故障、問題
ボックスはあまり信頼性が高くないと考えられていますが、構造的にシンプルで手頃な価格で修理できます
オートマチックトランスミッションの弱点はオイルポンプです。ギアとシャフトの両方がここで壊れます
以下は、リソースをすぐに使い果たすソレノイドブロックの問題です。
また、ブレーキバンドが頻繁に切れて、クラッチドラムが破裂します。
走行距離が長くなると、オイルシールやブッシュの摩耗による油圧低下