車のフィルター-いつ交換するのですか？

ほとんどのドライバーは車の外観を気にします。 私たちは通常、少なくとも月に一度は洗車に行きますが、これには掃除機がけ、室内装飾品の掃除、窓拭きも含まれます。 ただし、個々の車両システムの内部を清潔に保つことも重要です。 これには、車の技術的な状態と旅行の快適さの両方に影響を与えるフィルターが必要です。

後者の多くはどの車にもあります。 したがって、長くトラブルなくサービスを楽しむためには、まず第一に、 適切なフィルターを (製造元の推奨に従って) 適切に交換してください。 特に注意すべき点をアドバイスします。

潤滑システムを担当します

– 最初のもの、つまりオイルフィルターは、個々のエンジンコンポーネントまたはフラクションの摩耗、すす、またはその動作中に放出されるすすに起因するあらゆる種類の汚染物質を除去します、とマルトムが所有するマルトム自動車センターのサービスマネージャーであるグジェゴルツクルルは説明しますグループ。

実際、この要素の役割を過大評価するのは非常に困難です。 モーター全体の動作はその状態に大きく左右されます。 このフィルターの特性が失われ始めると、エンジンの摩耗が大幅に増加し、最終的には致命的な損傷につながる可能性があります。

体系的な交換については必ず覚えておいてください。 当社は自動車メーカーの推奨に従ってこれを実行します。通常は 15 km の走行ごとに行われます。これはオイルの場合とまったく同じ頻度です。

クリーン燃料は交換頻度の少ないフィルターです

同様に重要なのは燃料フィルターです。その役割は、あらゆる種類の不純物や固体粒子、さらにディーゼル車の場合は水粒子を分離することです。

「この要素は、エンジンに供給される燃料の品質を大きく左右するため、適切な技術的状態に注意を払い、適切なタイミングで古いものや使い古したものを新しいものと交換する必要があります」と Martom Group の代表者は付け加えます。

どのくらいの頻度で交換を決定する必要があるかは、使用するガソリンまたはディーゼル燃料の品質に大きく依存します。

標準として、この目的での現場訪問は、約 30 km の走行後に計画する必要があります。 ただし、以前に燃料を少し節約しようとした場合、この距離は半分になることさえあります。

塵や埃のない空気

次に、エアフィルターは、名前が示すように、走行中にエンジンによって吸い込まれる空気を塵、埃、その他の同様の汚染物質から取り除く役割を果たします。

– 同時に、交換の頻度は、私たちが一般的に旅行する条件に大きく依存します. ほぼ独占的に都市部での運転に限定して、平均 15 ～ 20 キロメートル後にこのフィルターを交換します。 ただし、ほこりの多い環境で運転する車両は、より頻繁に介入する必要があります、と Grzegorz Krul は言います。

交換品の購入を延期するリスクも含みます。 燃料消費量を増やすために。 多くの場合、エンジン出力の大幅な低下も感じられます。 これらの症状は、時間の経過とともにより深刻な機能不全につながる可能性があるため、絶対に無視してはなりません。

微生物を内部から破壊します

最後の車用フィルターであるキャビン フィルター (花粉フィルターとしても知られています) は、車内に入る空気を浄化します。 その状態は主に、運転中のドライバーと同乗者の快適さに影響します。

このフィルターは毎年新しいものと交換する必要があります。この期間を過ぎるとフィルターの特性が失われ、蓄積された水分によって菌類や微生物の増殖が促進されるためです。

「その結果、汚染された空気が車内に吹き込まれ、不快な臭いやガラスの蒸発が速くなる可能性があります」と Martom Group の専門家は最後に述べています。

キャビンフィルターの詰まりは、アレルギー反応を引き起こす可能性があるため、子供や敏感な人にとっては特に不快です。 夏本番前のエアコン点検時など、ぜひ交換を習慣にしてみてください。