自動車用ストリンガー: 操作、メンテナンス、価格

車の桁は、後者のシャーシの不可欠な部分です。 炭素鋼またはアルミニウム合金で作られたスパーは、車両に剛性を与える要素です。 これらはシャーシの両側にあり、衝撃や衝突の際に最初に衝撃を受けることがよくあります。 事故.

🚘 カースパーはどのような役割を果たしますか?

車のスパーは、車の骨格を構成する最も重要な部品の XNUMX つです。 どうやって フレーム 特にブレーキング時、加速時、または最もきついコーナーで大きな負荷がかかる場合は、補強する必要があります。 硬質金属部品.

スパーには 可変高さ これらはシャーシの垂直の壁であり、その形状とサイズは車のモデルによって異なります。 彼らです 大きな鉄の棒 誰の役割はそれを保証することです あなたの車の剛性.

場所の関係上、最初に終わることが多いです。 衝撃で曲がったりねじれたりする。 通常、桁は車体を支持し、車両の側面と前部に配置されます。 車のフェンダーはサイドメンバーに取り付けられており、フロントサイドメンバーはクロスメンバーで簡単に取り外せます。

スパーを所定の位置に保つために、ホイールとエプロンに溶接されます。 したがって、それは重要な要素です あなたの車の安全 特に衝突の場合、桁は多かれ少なかれ変形する可能性があるためです。

🔍 車のスパーはどこにありますか?

車両のサイドレールが設置されています シャーシの両側に 車両の前面だけでなく側面にもあります。 場所にあるため、すぐには見えません。 は ボディワーク ：分解するため、観察して状態を確認する必要があります。

これらの 鋼板ボックス 描きました 防錆塗料 寿命を最大限に延ばし、劣化の原因となる錆の発生を防ぎます。

🛠️ 車のサイドメンバーを修理するにはどうすればいいですか？

スパーが衝撃や衝突によって損傷した場合、多かれ少なかれ変形が生じているはずです。 残念ながら、その組成の特殊性により、スパーが変形した場合の修復は困難です。

さらに、これらは高価なアイテムであるため、交換すると現在の車の価値よりも費用がかかるかどうかを確認する必要があります。 「はい」の場合、あなたの車両は考慮されます 経済的に取り返しがつかない 新しいものを購入することをお勧めします。

スパーは技術検査でチェックされる要素のXNUMXつであるため、技術検査に合格しないためには、スパーを良好な状態に保ち、錆から保護することが重要です。.

車のサイドメンバーを溶接するにはどうすればよいですか？

スパーの溶接は非常に複雑な操作であり、正しく実行するには多くのノウハウが必要です。 これは操作です ボディビルダーだからこそできる 車。

実際、溶接が不十分な場合、車両の形状に影響を及ぼし、車両に重大な損傷を与える可能性があります。

カーサイドメンバーをリメイクするには？

車のスパーをリメイクしたい場合は、あなたの側でできます 最後のネジからすべてのネジを取り外し、一部の領域を研磨します。 ただし、車両全体の構造を危険にさらさないように、溶接作業は専門家に任せてください。

車のサイドメンバーをまっすぐにする方法は？

スパーが歪んでいると、それをまっすぐにできる可能性はほとんどありません。 手でまっすぐにできたとしても、正しく配置されず、車のジオメトリに影響を与えます。

💸 車のスペアの価格はいくらですか?

自動車のスパーは非常に高価な部品であり、その取り付けは非常に困難です。 平均して、スパーの価格は次の範囲内で変動します。 60€対300€。 スパーがあなたの車と互換性がない場合、劇的な結果が生じる可能性があるため、これは軽視すべきではありません。

車のスパーはあまり知られていない部品ですが、車の安全のために必要です。 多くの場合、衝撃や衝突によって損傷する最初のデバイスの XNUMX つであり、専門家による交換が必要です。