自動車部品。 「禁止された」部品の取引が急増している
機械の操作

自動車部品。 「禁止された」部品の取引が急増している

自動車部品。 「禁止された」部品の取引が急増している 人気のあるオンライン販売サイトの XNUMX つを開いて、「エアバッグ」、「ブレーキ パッド」、または「マフラー」と入力し、「中古」オプションにチェックを入れるだけで、少なくとも数千件のオファーが届きます。 – このような部品の取り付けは違法であり、非常に危険です。 これは、オンライン コマースが活況を呈しているパンデミックの間は特に、覚えておく必要があると、独立した自動車サービスの ProfiAuto Serwis ネットワークの専門家は警告しています。

再利用できない自動車部品の問題は、長年にわたって解決されてきたようです。 28 年 2005 月 201 日、インフラ省は、車両から取り外した機器および部品のリストを含む政令を発表しました。これらの機器および部品の再利用は、交通の安全を危険にさらしたり、環境に悪影響を及ぼすものです (Journal of Laws)。 1666、アート。 2005、19)。 リストには、発火装置付きエアバッグ、ブレーキパッドおよびブレーキパッド、ブレーキホース、排気サイレンサー、ステアリングおよびサスペンションジョイント、ABSおよびASRシステム要素を含むXNUMX品目が含まれています。 マークの付いた部品を車両に再取り付けしないでください。 ただし、合法的に売買することは可能です。

 「禁止された」部品の取引が急増している。 実際に使ってみるとどうなるでしょうか?

 人気ECサイトに「中古ブレーキパッド」と入力すると、1490件のオファーが届く。 価格は、PLN 10 (「フロント ブレーキ パッド、プジョー 1007 セット」または「Audi A3 8L1,6 リア ブレーキ パッド」の場合) から PLN 20 です。 zł (セット「キャリパー ディスク BMW M3 M4 F80 F82 セラミックス」の場合)。 別の人気のあるプラットフォームで「中古レバー」を検索すると、73 件もの結果が得られ、「中古排気マフラー」を検索すると、581 27 のオファーから選択できます。

参照:燃料を節約する方法は?

結局のところ、車に再取り付けしてはならない中古部品を販売する大規模なビジネスがあります。 車に取り付けられない部品をなぜ買うのですか? このタイプの部品はすべて販売されていますか? レシピが死んでいることが判明しました。 警察は、禁止された部品を取り付けたメカニックを現行犯逮捕しなければなりません。 実際には、これは実現不可能です。 したがって、この行為がどれほど危険であるかを説明する必要があります。 特に今、パンデミックの最中に、これを思い出す価値があります。 専門家の分析によると、コロナウイルスのパンデミックにより、スペアパーツのオンライン取引が増加しています。 一部のドライバーは、公共交通機関のより安全な代替手段として、低価格の車を購入することを選択しています。 時間が経つにつれて、最初の修理が必要になりました。 そのような車は専門家の手に渡る価値があり、安全に注意を払わずに「費用をかけて」修理することはできません。

- パッドはほぼ新品で、数千キロしか走行していない車のものです。 しかし、この場合、誰がそれらを取り除くのでしょうか? 彼らに何か問題があったに違いない。 素人目には見えない損傷がないことは確認できません。 オンラインオークションを見ると、一部の小売業者が目に見える損傷や腐食のある部品を提供していることも明らかになりました. コンポーネントがリサイクル可能かどうかを判断するには、中古自動車部品認証システムが必要になります。 法令を施行する際、同省はこの問題をゼロの観点から扱いました。 どのような状態であっても再組み立てできない部品のリストがあります。 ブレーキシステム、エアバッグ、またはシートベルトプリテンショナーの使用済みコンポーネントが重要な瞬間にどのように反応するかはわかりません。 これは、あなたの人生と他の道路利用者の人生を賭けたゲームです。 安いから買う人。 しかし、人生の価格はいくらですか? ProfiAuto の専門家である Adam Lenort 氏に尋ねます。

この規制は道路利用者の健康と生命への配慮から制定され、環境保護を目的としているため、マフラーや使用済みオイルもリストに含まれています。 この事件のもう一つの側面は、法律を破ってこの種の部品を組み立てることを決定した工場の信頼性です。

– このウェブサイトがそのような方法を使用していることに気付いた場合、お客様はそれを避ける必要があります。 疑わしい専門家ではないワークショップが、将来、ドライバーの知らないうちに摩耗した部品をドライバーに取り付けないという保証は何ですか? それは信頼の問題です。 そのため、そのような慣行が除外されている、優れた自動車サービスの実績のあるネットワークを使用する価値があると、ProfiAuto の専門家は付け加えます。

 参照:これは新しいジープコンパスがどのように見えるかです

コメントを追加します