ルノールーフラック
モデルの多様性のため、ルノーローガンや他のブランドの車用のルーフラックを選択することは困難です。 所有者は、空力性能を維持しながら、車を機能的にしたいと考えています。 さらに、ラゲッジラックは信頼性が高く実用的である必要があります。
ルーフラック「ルノーダスター」または「ローガン」は取り外し可能なアクセサリーです。 取り付ける際に、屋根に穴を開けたり、部品を調整したりする必要はありません。 設計資料によると、設置場所は自動車メーカーから提供されています。
ルノー予算セグメントのラゲッジラック
モデルの多様性のため、ルノーローガンや他のブランドの車用のルーフラックを選択することは困難です。 所有者は、空力性能を維持しながら、車を機能的にしたいと考えています。 さらに、ラゲッジラックは信頼性が高く実用的である必要があります。
ロシアのドライバーの間では、ルノー用のアトラントラゲッジラックが人気があります。 セダンやハッチバックなど、陸屋根に設置するモデルも幅広く取り揃えています。
メーカーは2つのタイプの完全なセットを提供しています:
- 自己組織化のためのモジュールのシステム;
- インストールの準備ができました。
アーク「アトラント」は、革新的な開発の多成分素材で作られています。 販売用のプロファイルにはさまざまな種類があります。
- 長方形;
- 空力。
ルノーフルエンス、ローガン、その他のモデルのルーフラックを低価格で購入できるのはアトラントだけではありません。 エコノミークラスシリーズでは、横部品はスチールとプラスチックで作られています。 合理化されたルーフレールに基づくラゲッジラックは、より高価なモデルです。 それらはしばしば興味深いデザインによって補完されます。
3位。 エコノミークラスのトランクアトラントアート。 ルノーダチア/ローガン(8909ドア、セダン4-現在)用2004、ルーフサポートなしのロールバー付き
ダチアとルノーのローガンの予算セグメントでは、セダンのルーフラックが割り当てられています。 長方形の弧はアルミニウムでできており、それぞれの長さは125cmです。断面プロファイルは20x30mmです。
ファスナーの主な素材である耐久性のあるプラスチックは、最大75kgの重量に耐えることができます。 簡素化されたシステムにより、ラゲッジラックは平らな屋根にのみ設置できます。
メーカー | アトランタ |
Материал | アルミ |
カラー | 銀 |
タイプ | Прямоугольный |
建設設備 | 陸屋根用 |
アーク | 125 SM |
セクション | 20 x 30 mm |
ロード | 75キロ |
2位。 ルノーローガンセダンII(2012年〜現在)のアトラントトランク、長方形の弧を描いたロックなし1,25 m
「ルノーローガン2」のルーフにあるシルバーのルーフラック「アトラント」は、2012年以降に発売されたセダン用に設計されています。 デザインは出入り口の後ろに取り付けられており、アナログとは一線を画しています。 アルミアーチの標準的な長さは125cmです。
長方形のグリルは70kg用に設計されており、固定用のロックはありません。
メーカー | アトランタ |
Материал | アルミ |
カラー | 銀 |
タイプ | Прямоугольный |
建設設備 | 出入り口の後ろ |
アーク | 125 SM |
セクション | 22 x 32 mm |
ロード | 70キロ |
1か所。 ルノーローガン/サンデロ(「ルノーローガン」および「サンデロ」2004-2009リリース)のトランク、ルーフサポートなしのアーク付き
ルノーサンデロルーフラックはスチール製です。 鉄と炭素の合金は黒いプラスチックで覆われています。 モデルにはロックがなく、グリルは出入り口の留め具で固定されています。 セットには、それぞれ長さ2cmの120つの長方形の円弧が含まれています。
この製品は、2004年から2009年にリリースされたルノーブランドの車に適しています。 最大耐荷重は50kgを超えません。
メーカー | アトランタ |
Материал | スチール |
カラー | ブラック |
タイプ | Прямоугольный |
建設設備 | 出入り口の後ろ |
アーク | 120 SM |
セクション | 20 x 30 mm |
ロード | 50キロ |
最適な価格と品質の比率
エコノミークラスの外でルノーダスタールーフラックを購入することもできます。 運転手は、価格に対する品質の最適な比率は、市場の中間セグメントでしばしば見られることに注意します。
3位。 ルノーアルカナ第1世代(2019-現在)のトランク「ユーロデタール」、ロックと長方形のバー1,25 m
ロシアの会社Evrodetalは、第1世代のArkanaフラットルーフラックを提供しています。 長さ125cmのアルミニウム製エアアークは、高速運転時にほとんど音を立てません。
火格子は出入り口の後ろに固定されています。取り付けを簡単にするために、いくつかのアダプターがセットに含まれています。 トランクは黒く塗られており、最大70kgまで収納できます。
メーカー | Eurodetal |
Материал | アルミ |
カラー | ブラック |
タイプ | Прямоугольный |
建設設備 | 出入り口の後ろ |
アーク | 125 SM |
セクション | 22 x 32 mm |
ロード | 70キロ |
2位。 ルノーダスター5-drSUV(2015-現在)用トランク、5ドア
XNUMXドアのルノーダスターについては、アトラントルーフラックを購入することができます。
モデルの重量は5kgで、最大70 kgの荷重に対応するように設計されており、陸屋根の2015年以降の車に適しています。 材質-アルミニウム、アークは出入り口の後ろに設置されています。
メーカー | アトランタ |
Материал | アルミ |
カラー | 銀 |
タイプ | Прямоугольный |
建設設備 | 出入り口の後ろ |
アーク | 125 SM |
セクション | 20 x 30 mm |
ロード | 70キロ |
1か所。 ルーフラックルノーローガンサンデロI-II(セダン2004-2014、ハッチバック2014-現在)エアロクラシックバー1,2 m
車のトランクには、出入り口の後ろにしっかりと固定するブラケットが取り付けられています。 楕円形部分の幅は5,2cmです。この製品にはプラスチック製のプラグが装備されており、高速交通時の騒音を最小限に抑えます。
部品のスパイク接続はゴム製シールで保護されています。 さらに、Tスロットの形をしたホルダーが構造のプロファイルに配置され、荷重をしっかりと固定するように設計されています。
メーカー | 贅沢 |
Материал | アルミ |
カラー | 銀 |
タイプ | Прямоугольный |
建設設備 | 出入り口の後ろ |
アーク | 120 SM |
セクション | 52ミリメートル |
ロード | 75キロ |
高価なモデル
高級モデルは、トランクから最大限の快適さと利益を得たいドライバーを提供します。 このようなデバイスの特徴は、耐久性のある金属であり、高い負荷容量と容量です。
3位。 ルノーアルカナ(2019-現在)用ルーフラック、エアロクラシック1,2 m
現代の「ルノーアルカナ」2019-2020のために。 リリースメーカーのLuxは、最大100kgの耐荷重を備えた車のトランクを提供しています。 空力的に成形されたアルミニウムアークは、出入り口の後ろにブラケットで固定されています。
色-シルバー、クロスオーバーの製品の長さは1,2mです。
メーカー | 贅沢 |
Материал | 金属 |
カラー | 銀 |
タイプ | 空力 |
建設設備 | 出入り口の後ろ |
アーク | 120 SM |
セクション | 52ミリメートル |
ロード | 100キロ |
2位。 ルノーローガンサンデロI-II(セダン2004-2014、ハッチバック2014-現在)のトランク、アーチ型エアロクラシック1,1 m
Amosは、運転手に1,1 mのルノーローガンルーフラックを提供しています。組み立てキット:
- アーク-2個;
- サポート-4個
翼型の構造はアルミニウム製で、組み立てると最大75kgの分散重量に耐えることができます。 2004年以降のサンデロおよびハッチバック車に適しています。 取り付けは、出入り口にサポートを固定して行います。
メーカー | アモス |
Материал | アルミ |
カラー | 銀 |
タイプ | 空力 |
建設設備 | 出入り口の後ろ |
アーク | 110 SM |
セクション | 52ミリメートル |
ロード | 75キロ |
1か所。 クリアランスのあるルーフレール上のルノークリオIIIステーションワゴン(2005-2014)用の黒いルーフラック
ランキング1位は、ルノー・ロガンとラックス製のクリオルーフラックが占めています。 製品は、クリアランスのあるルーフレールに取り付けられています。 パッケージには以下が含まれます。
- アーク-2個;
- 固定の詳細;
- ロックキー。
灰色のバーはアルミニウム製です。 各サポートには、侵入者から保護するロックが装備されています。 形状は空力的で、レール間の距離は98-108 +92-102cmです。設計は140kgまでの荷重に耐えることができます。
メーカー | 贅沢 |
Материал | アルミ |
カラー | 銀 |
タイプ | 空力 |
建設設備 | クリアランスのあるルーフレール上 |
アーク | 110 SM |
レール間の距離 | も参照してください: 車内ヒーター「Webasto」:動作原理とカスタマーレビュー 98-108 + 92-102 cm |
ロード | 140キロ |
製品の機能を知っていれば、ルノーシンボルルーフラックや他の車種を簡単に選択できます。
構造にはいくつかの種類があります。
- 手すり用のクロスバー。 詳細は、車のトランクを取り付けるために使用されるパワー半円形のクロスバーの形で作られています。 それらは屋根に設置され、主な材料はプラスチックと金属です。 安全のため、製品の両端にはプラグが付いています。 レールに沿った自由な動きのおかげで、クロスバーはトランクの長さを荷物の寸法に合わせて調整します。 このデザインは車の外観を損なうことはなく、取り付けは簡単で、特別な知識は必要ありません。
- 自転車を輸送するために、Kapturや他のルノーの屋根にルーフラックが設置されています。 基本的な装備は、ホイール取り付けユニット、パイプ、ビーム、フレーム用ブラケットで構成されています。 組み立てられた構造は、車のルーフやドアだけでなく、牽引ヒッチにも取り付けることができます。 この製品は、3台の自転車輸送用に設計されています。
- 車のトランク「ユニバーサル」。 キットには、自己組織化および設置用の部品が含まれています。 セットは、取り外し可能な留め具で補完された、さまざまな長さのアーチで構成されています。 このタイプは、ほとんどのルノー車に適しています。
- 旅行、ピクニック、釣り旅行には、遠征用トランクが使用されます。 その設計は、大量の荷重に対応するように設計されており、メッシュが下部に取り付けられています。これにより、屋根が損傷から保護されます。 さらに、グリルには、ヘッドライトなどのアクセサリを取り付けることがよくあります。
- オートボックスは、ルノーのスタイルを変更したバージョンにインストールされます。 このタイプのトランクは、Stepway、Scenic、Koleos、Megan、および現代の自動車ブランドで見られます。 ボクシングは悪天候やその他の悪天候から貨物を保護します。 バッファー容量は最大480リットルです。 オートボックスの本体は、使用する素材に応じて、柔らかくすることも固くすることもできます。
ルノー車のラックはさまざまな価格帯にあります。 エコノミーセグメントの設計は、比較的軽い荷物を時折輸送する場合に適しています。 日常の使用には、より高価なモデルを使用することが望ましいです。 メーカーは最大24か月の保証を約束しますが、誤動作や注意深い取り扱いがない限り、アクセサリの耐用年数はほぼ無制限です。