ドラムブレーキ。 それらは何であり、動作原理は何ですか
Тормоза имеют решающее значение в обеспечении безопасности движения любого транспортного средства. И конечно, для каждого автомобилиста знания об устройстве и различных аспектах функционирования тормозной системы не будут лишними. Хотя мы уже не раз обращались к этой теме, например, вернемся к ней вновь. На этот раз подробнее рассмотрим работу тормозной системы барабанного типа и, в частности, уделим внимание собственно тормозному барабану.
歴史について簡単に
現代のドラムブレーキの歴史はXNUMX年以上前にさかのぼります。 彼らの作成者はフランス人のルイ・ルノーです。
当初、それらは力学だけで機能していました。 しかし、前世紀の XNUMX 年代に、英国のエンジニア、マルコム・ローヘッドの発明、つまり油圧駆動装置が救いの手を差し伸べました。
その後、バキュームブースターが登場し、ドラムブレーキの設計にピストン付きのシリンダーが追加されました。 その後もドラム式ブレーキは改良を重ねてきましたが、その基本原理は今もなお受け継がれています。
第二次世界大戦後まもなく、ディスク ブレーキが前面に出てきました。ディスク ブレーキにはいくつかの利点があります。軽量で冷却効率が高く、温度への依存度が低く、メンテナンスが容易です。
しかし、ドラムブレーキは過去のものではありません。 非常に大きな制動力を実現できるため、現在でもトラックやバスで使用されています。 さらに、パーキングブレーキを整理するのにはるかに便利です。
そのため、ほとんどの乗用車の後輪にドラム式ブレーキが搭載されています。 それらはまた、比較的安価で、かなりシンプルなデバイスを備えており、閉じたデザインは汚れや水からの保護を提供します.
もちろん、欠点もあります-ドラムアクチュエータはディスクアクチュエータよりもゆっくりと動作し、換気が十分ではなく、過熱によりドラムが変形する可能性があります。
ドラムブレーキの設計上の特徴
ホイール（作動）シリンダー、ブレーキレギュレーター、ブレーキシューが固定サポートシールドに配置され、その間に上部と下部のリターンスプリングが伸びています。 さらに、パーキングブレーキレバーがあります。 通常、駐車ブレーキは、レバーの下端に接続された金属ケーブルによって作動します。 ハンドブレーキをオンにする油圧ドライブはめったに使用されません。
ブレーキ ペダルを踏むと、ブレーキ システムの油圧に圧力が発生します。 ブレーキフルードは、シリンダーの中央部分の空洞を満たし、ピストンを両端から押し出します。
スチール製のピストン プッシャーがパッドに圧力を加え、回転ドラムの内面に押し付けます。 摩擦の結果、車輪の回転が遅くなります。 ブレーキ ペダルを離すと、リターン スプリングによってシューがドラムから離れます。
ハンドブレーキをかけると、ケーブルが引っ張ってレバーを回す。 彼はパッドを押します。パッドは摩擦ライニングでドラムに押し付けられ、ホイールをブロックします。 ブレーキシューの間には、自動パーキングブレーキアジャスターとして使用される特別な拡張バーがあります。
後輪にディスク ブレーキが装備されている車両には、別のドラム式パーキング ブレーキが追加装備されています。 パッドがドラムにくっついたり凍結したりするのを防ぐため、ハンドブレーキをかけたまま長時間車を離れないでください。
ドラムの詳細
ドラムはブレーキ機構の回転部分です。 リアアクスルまたはホイールハブに取り付けられています。 ホイール自体はドラムに取り付けられているため、ドラムと一緒に回転します。
ブレーキドラムは、フランジ付きの鋳造中空シリンダーで、通常は鋳鉄で作られていますが、アルミニウムをベースにした合金で作られていることはあまりありません。 信頼性を高めるために、製品の外側に補強リブが付いている場合があります。 シリンダーが鋳鉄でフランジがスチール製の複合ドラムもあります。 鋳造に比べて強度が増しますが、コストが高いため使用が制限されます。
ほとんどの場合、作業面はシリンダーの内面です。 例外は、大型トラックのパーキング ブレーキ ドラムです。 それらはカルダンシャフトに配置され、パッドは外側にあります。 緊急時には、バックアップブレーキシステムとして機能します。
パッドの摩擦パッドができるだけしっかりとフィットし、効果的なブレーキを提供するために、シリンダーの作動面は慎重に処理されます。
回転時のうなりをなくすためバランスをとっています。 この目的のために、特定の場所に溝を作ったり、おもりを取り付けたりします。 フランジは、中実のディスクであるか、中央にホイールハブ用の穴があります。
また、ドラムとホイールをハブに固定するために、フランジにはボルトとスタッドの取り付け穴があり、通常のタイプのドラムがハブに取り付けられます。
ただし、ハブが一体型の設計になっている場合もあります。 この場合、部品は車軸に取り付けられます.車の前車軸には、ドラムタイプのアクチュエーターが長い間使用されていませんでしたが、後輪に取り付けられ、構造的にパーキングブレーキと組み合わされています。 しかし、大型車両では、ドラムブレーキが依然として支配的です。
これは簡単に説明できます-シリンダーの直径と幅を大きくし、その結果、パッドとドラムの摩擦面の面積を大きくすることで、ブレーキの力を大幅に高めることができます。
大型トラックや旅客バスの場合、効果的なブレーキのタスクが優先され、ブレーキシステムの他のすべてのニュアンスは二次的なものであることは明らかです。 そのため、トラックのブレーキ ドラムの直径は 30 メートルを超えることが多く、重さは 50 ～ XNUMX kg またはそれ以上になります。
考えられる問題、ドラムの選択と交換
1. ブレーキの効きが悪く、制動距離が伸びた。
2. ブレーキング時に車両が激しく振動する。
3. ハンドルやブレーキペダルにべたつきが感じられる。
4. ブレーキング時に大きなきしみ音またはきしみ音。
これらの症状が発生した場合は、すぐにリア ブレーキを点検し、特にドラムの状態を点検してください。
ひび割れ
ドラムが最も頻繁に作られる鋳鉄は非常に硬いですが、同時に非常にもろい金属です。 特に悪路での不注意な運転は、ひび割れの原因となります。
それらの発生には別の理由があります。 ドラムブレーキの特徴である頻繁な断続的な負荷と急激な温度変化は、時間の経過とともに材料疲労と呼ばれる現象を引き起こします。
この場合、金属内部にマイクロクラックが発生することがあり、しばらくするとそのサイズが急激に大きくなります. ドラムにひびが入った場合は、ドラムを交換する必要があります. オプションはありません。
変形
ドラムを交換するもう XNUMX つの理由は、ジオメトリの違反です。 過熱や強い衝撃によりアルミ合金製品が反ってしまった場合でも、まっすぐに伸ばすことができます。 しかし、鋳鉄製の部品では仕方がなく、交換するしかありません。
磨耗した作業面
どんなドラムも徐々に自然に磨耗します。 均一な摩耗では、内径が大きくなり、パッドが作業面に強く押し付けられ、ブレーキ効率が低下します。
他の場合では、作業面が不均一に摩耗し、楕円形になり、傷、溝、欠け、その他の欠陥が現れることがあります。 これは、パッドの締め付けが不十分である、小石などの異物がブレーキ機構に侵入する、およびその他の理由で発生します。
溝や傷の深さが 2mm 以上ある場合は、ドラムを交換する必要があります。 溝の助けを借りて、それほど深くない欠陥を排除しようとすることができます。
溝について
溝を作るには、旋盤とそれに取り組むかなりの経験が必要です。 したがって、このような作業には、プロのターナーを見つけることをお勧めします.まず、作業面の約0,5 mmを削除します。
その後、さらなる旋削の実現可能性の徹底的な検査と評価が行われます。 場合によっては、続行しても意味がないことが判明する可能性があります。
摩耗の程度がそれほど大きくない場合は、既存の欠陥を滑らかにするために約 0,2 ～ 0,3 mm が除去されます。 特殊な研磨ペーストで研磨して完成です。
交換の選択
ドラム交換が必要な場合は、車種に合わせてお選びください。 カタログ番号を確認することをお勧めします。 部品にはさまざまなサイズがあり、取り付け穴の有無、数、位置が異なります。
オリジナルとのわずかな違いでも、ドラムを取り付けた後、ブレーキが正しく機能しないか、まったく機能しなくなる可能性があります。
Избегайте покупок изделий неизвестных производителей у сомнительных продавцов, чтобы не пришлось в итоге платить дважды. Качественные можно купить в интернет-магазине Китаец.
乗用車では、後車軸の両方のドラムを一度に交換する必要があります。 インストール後に必要な調整を行うことを忘れないでください。
