バッテリー。 冬の雑用は春の到来で終わらない。
機械の操作

バッテリー。 冬の雑用は春の到来で終わらない。

バッテリー。 冬の雑用は春の到来で終わらない。 ある凍るような夜がバッテリーの問題の原因となった場合、それは摩耗の兆候である可能性があります。 このような状況では、補充は短期的な行動であり、夏の日でも機械が故障する可能性があります。

車の始動に関する問題はうれしい驚きです。 原因として最も多いのがバッテリー上がりで、他のドライバーから「電気を借りる」か、自宅で充電することで解決します。 - バッテリーは、車の他の部品と同様に、徐々に消耗します。 逆説的ですが、この場合、屋外に駐車するかガレージに駐車するかに関係なく、駐車時にも放電します、と AD Polska の David Ciesla は言います。 「現在、ほとんどすべてのバッテリーが市場に出回っているため、バッテリーの充電ははるかに簡単です。 メンテナンスを必要としません。 ただし、その結果、メンテナンス作業がますます少なくなり、XNUMX 回限りの使用の一部となって活性化する可能性があります。

冬に一度でも発進に問題がある場合は、春のバッテリーの技術的状態をチェックする必要があります。 これは、バッテリーの販売と交換を行う人などの専門家、またはさらに良いことに、知識と経験、および必要なメーターとツールを持っているワークショップの整備士に委託する価値があります。

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新しいバッテリーの選択は、その容量と始動に必要な電流の量がわかっていても、必ずしも簡単ではありません。 実際には、自分で購入したバッテリーが大きすぎて、エンジンルーム内の意図した場所に収まらないことが判明する場合があります。 また、自動車メーカーが逆クランプ構成を使用したこともあります。

ワークショップを利用することで、購入価格で新しいバッテリーの取り外しと取り付けのすべてのサービスを利用できます。最も重要なことは、その廃棄について心配する必要がないことです。 現在、新しいバッテリーを購入するときは、古いバッテリーを返品するか、返金可能な保証金を支払います。

また、バッテリーの寿命は、ラジオ、ナビゲーション、エアコン、パワーウィンドウやミラー、12VまたはUSBコンセントに接続された追加の電子機器などのデバイスの影響を受けていることにも注意してください。 いずれかが故障すると、駐車中であっても消費電力が発生する場合があります。

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