BMW216dアクティブツアラーMスポーツ

おそらくそうではありませんが、テスト216dアクティブツアラーもミニバンでした。 そして彼は何も欠けていませんでした。 216dは、1,5kWまたは85「馬力」の116リッターXNUMX気筒ターボディーゼルを意味します。

それはまた、114dとわずか95の「馬」とマークされたさらに弱いバージョン（ただし、スロベニアの価格表にはありません）で提供されますが、216dはまだ真剣に車を動かすのに十分なほど電動化されていることが判明しました。 . （これはBMWにちょうどいいです）、それはまったく悪くありません。 XNUMX 気筒エンジンのサウンドは確かに少し特別です。そのディーゼル スタイルでは、少しスポーティーな音がしますが、防音は邪魔にならないほど十分です。 それは非常に柔軟ですが、同時に適度な消費です。 そのような電動アクティブツアラーはアスリートではなく、そこからエネルギーの最後の原子を引き出さないという事実にドライバーだけが同意する場合。

正直なところ、適度な要求があると、ドライバーはもっと強力なエンジンが必要かどうかさえ疑問に思うかもしれません。 私たちはアクティブツアラーがXNUMX部屋高いことに慣れており、背の高いドライバーも少し長い縦方向のシートオフセットを望んでいます。 また、より現代的な形式の楽器とダッシュボードが必要です。ここでは、アクティブツアラー（この世代の開発が始まったときに理解できる）は、デジタルよりもさらに類似しています。 そのため、後部にもしっかりと収まり、トランクは通常の家族での使用に十分であり、シャーシの設定も家族での適度な使用に適しています。 はい、そのようなローエンドのBMWでさえ、特に購入者がアクセサリーの選択にそれほど厳しくない場合は、非常に快適な日常の仲間になることができます（これはテストで消えませんでした）。

ДушанЛукич写真：СашаКапетанович

BMW216dアクティブツアラーMスポーツ

基本データ

基本モデル価格：	27.700€
テストモデルのコスト：	38.832€

費用（最大100.000 kmまたはXNUMX年）

技術情報

エンジン：	3 シリンダー - 4 ストローク - インライン - ターボディーゼル - 排気量 1.496 cm3 - 最大出力 85 kW (116 hp) 4.000 rpm で - 最大トルク 270 Nm 1.750 rpm で。
エネルギー伝達：	エンジンが前輪を駆動 - 6 速マニュアル トランスミッション - タイヤ 225/55 R 17。
容量：	最高速度 195 km/h - 0-100 km/h 加速 10,6 秒 - 複合平均燃料消費量 (ECE) 3,9-3,8 l/100 km、CO2 排出量 104-99 g/km。
間瀬：	空車 1.440 kg - 許容総重量 1.905 kg。
外形寸法：	長さ 4.342 mm – 幅 1.800 mm – 高さ 1.555 mm – ホイールベース 2.670 mm – トランク 468 – 1.510 51 l – 燃料タンク XNUMX l.