試乗BMW 520d / 530dツーリング：代替

ステーションワゴンの「XNUMX」の新版との出会い

積載量が 730kg の BMW シリーズ 5 ソリッドカーは、SUV を購入しなくても多くを手に入れるチャンスであり、新しいベースの 190 リットル ディーゼルは XNUMXbhp を発揮します。 完全に受け入れられるオファー。

クロスオーバーとステーションワゴンなどの「消費者向け製品」を比較する場合、BMWX5およびBMW5シリーズツーリングが常に頭に浮かびます。 悪路の要因を除外した場合、他に何が消費者に「5」タイプの頑丈で広々とした車をXXNUMXに交換することを強いるでしょうか。 はい、私たちは皆、より高い座席と安心感、そしてSUVモデルのより広いスペースについて知っています。 それでも…

これらの考えは、新しいBMW5シリーズを運転した後に再び浮かび上がります。 ただし、十分な内部容積を備えているため、SUVモデルよりもはるかにクリーンなダイナミクスを提供し、軽量（300kg以上）で重心が低く、空気力学が優れています。また、デュアルトランスミッションも利用できます。

ただし、興味深い事実は、両方のモデルの価格が非常に近いことです。 明らかに、新しいX5が発売されたら、これについてもう一度話し合う必要があります。

ディーゼルの王国

5 シリーズ ツーリングは、手頃な価格でイメージに固執する人々や企業にとって究極のファミリーカーです。 新しい 5 シリーズのステーション ワゴン バージョン (社内では G31 と呼ばれる) を発表するためのテスト車両は、ディーゼルの BMW 520d ツーリングと 530d ツーリングです。

セダン バージョンとは異なり、新しいステーション ワゴンは主にそのような車に依存しており、この車の販売されたコピーの 80% 以上が指定に文字「d」を持っています。 ちなみに、これが5代目でステーションワゴン版があるXNUMXシリーズ。

1991 年以来、このバリエーションの 31 万台の車が生産されており、530 分の 252 の「540」がステーション ワゴンです。 ただし、G340 の市場デビューまでに、購入者は XNUMXi ガソリン (XNUMX 馬力の XNUMX リッター エンジン) と XNUMXi (XNUMX リッター ユニット) も購入することになります。

私たちは小型のディーゼル エンジンを搭載した車に乗り込みましたが、タービンは 190 つしかありませんが、すでに 400 馬力を十分に発揮しています。 1700 Nm のトルク。 520d で XNUMX キロを気にしないかなりのマシン。 XNUMX 速マニュアルを注文できるのはこの車だけで、他のすべての車は XNUMX 速オートマチックを搭載しています。

最先端のユニットと、カスタム設計されたフロントガラスやエンジン全体のラッピングなどのかなり本格的な防音対策のおかげで、キャビンに騒音が浸透することは事実上ありません。

ただし、絹のような柔らかさ、2500バールの噴射圧力、および620 Nmのすべてを備えた高性能の530ピエゾインジェクターのユニークな喜びが必要な場合は、11dに焦点を当てた方がよいでしょう。 ただし、これには追加の$ 000を支払う必要があります。

730 kgのペイロード

セダンのように、ツーリングは快適さとコーナリングコントロールの見事な組み合わせを持っています。 一対のホイールアームを備えたフロントサスペンションは、垂直方向の力をステアリング力から切り離します。これにより、ステアリングシステムへの影響を軽減し、よりダイレクトでクリーンなステアリングフィールを作成できます。

バージョンに応じて、可変伝送比とリアステア機能を備えたアダプティブステアリング、アダプティブダンパー、アクティブリアアンチロールバー、そしてもちろんデュアルxDriveトランスミッションを利用できます。 ただし、ステーションワゴンバージョンを選択する場合は、リアサスペンションの空気圧エレメントが標準装備されています。

新世代は前モデルよりも高さが 36mm 高く、幅が 7mm 広く、ホイールベースが 560mm 長い。 貨物容量は570リットルから120リットルに増加し、ペイロードはバージョンによっては730kgに増加し、驚異的なXNUMXkgに達します。

これはすべて、可能なすべての領域でより軽い材料の混合物を使用することにより、最大 100 kg の軽量化と組み合わされます。たとえば、フロントとリアのリッドとドアはアルミニウム製で、エンジンと車内はマグネシウム製。 明らかに、フラックス係数が 0,27 であるため、ミュンヘンの風洞の専門家も良い仕事をしました。

このようなプレミアムモデルでは、支援システムに完全なバイエルンスイートを含めることは理にかなっていますが、それに500メートルのビームをオンにするオプションを備えた適応型LEDフロントライト（オプション）が追加されています。 より多くのカスタマイズをお探しの方のために、外部の空力要素と低減されたサスペンションを含む信じられないほどのMパッケージがあります。

そしてもちろん、インフォテインメントとコネクティビティ。この場合は、ロータリー コントローラー、XNUMX インチ モニター、音声コマンドとジェスチャ、BMW Connected によるモバイル世界へのコネクティビティを備えた iDrive の形で提供されます。