BMW i3 94 Ah REx – どのレンジ? EPA は、充電 + 燃料補給に 290 キロメートルかかると言っていますが… [ビデオ]
電気自動車の試乗

BMW i3 94 Ah REx – どのレンジ? EPA は、充電 + 燃料補給に 290 キロメートルかかると言っていますが… [ビデオ]

BMW i3 REx (94 Ah) の充電なしの航続距離はどのくらいですか? 車はバッテリーでどのくらいの時間走行できますか?また、追加の内燃エネルギー発生器のおかげでどのくらい走行できるでしょうか? 私たちが検索したところ、これが私たちが見つけたものです - 車のアメリカ版とヨーロッパ版の違いについても。

EPAによると BMW i3 REx(2017)の航続距離は、ディーゼル電気モードで約290kmです。、そのうち156キロはバッテリーのみ。 ただし、米国では、燃料タンクの容量が約1,89リットル(9,1から7,2リットル/ 1,9ガロン)減少していることを覚えておく価値があります。これにより、車両の全航続距離も25〜30キロメートル減少します。 制限は純粋に電子的なものですが、米国では、車は7,2リットルを超える燃料を使用しないようにします。

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だからこれ リアルパワーリザーブBMWi3 REx 94 Ah タンクの全容量を使用する能力を持つヨーロッパでは? YouTubeでは、インターネットユーザーRoadracer1977による、適度な運転、最適な温度、良好な気象条件でのテストを見つけることができます。 また、発電機(レンジエクステンダー)をバッテリーバックアップに設定すると、次のようになります。

BMW i3 94 Ah REx – どのレンジ? EPA は、充電 + 燃料補給に 290 キロメートルかかると言っていますが… [ビデオ]

の効果? 測定済み 電気とガソリンに関するBMWi3RExの航続距離は343キロメートルです。、そしてバッテリーを停止した後、約10キロを運転する能力を示しました。

私の 213.1Ah BMW i94 レンジ エクステンダーで 3 マイル - フルレンジ テスト

内燃エンジン / レンジエクステンダー - いつメンテナンスし、いつ放電するか?

テストには3つの説明が必要です。 BMW i1のレンジエクステンダーは、2)バッテリーバックアップモード(上の画像を参照)で動作するか、6)バッテリーレベルがXNUMX%に低下すると自動的にオンになります。

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オプション№1 パワーと加速を備えた電気モーターのみを駆動したい場合に適しています。 車は最初にガソリンを使用し、次にバッテリーを放電します。

オプション№2 次に、これにより範囲が最大化されます。 バッテリーが放電すると、車両は燃焼エネルギー発生器(ガソリンエンジン)を始動します。 車の最高速度は時速70〜80 kmに低下し、車の加速には長い時間がかかります。 上り坂を走行すると、車速が大幅に低下します。 これは、650ccのXNUMX気筒内燃エンジンが小さすぎて、このような機械の速度を維持できないためです。

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