BMW iX (i20) – ファーストコンタクト後のインプレッション [YouTube]

BMW iX は、E セグメントの電気クロスオーバーであり、BMW のラインナップの中でこのサイズの最初の電気自動車であり、Audi e-tron および Tesla Model X のライバルです。 車との接触の印象を説明するビデオがいくつかのYouTubeチャンネルに登場しました。 会議は長くは続かなかったが、モデルについての最初の結論はすでにある。

BMW iX - YouTuber と自動車編集者のインプレッション

車のデザインは物議を醸すと考えられていましたが、 BMW iXは、写真よりもライブで見栄えがします..。 オランダのオートウィーカのジャーナリストは、 シルエットはミニバンのように見えます (MPV)よりSUV。 さまざまなショットから、iX はクロスオーバーであり、SUV ではないことがわかります。これは、空気抵抗を可能な限り低くするための努力が原因である可能性があります。

YouTuberとジャーナリストが旅行しました BMW iX xDrive50でもああ パワー385 kW （523馬力）と四輪駆動と アキュムレータ パワー 106（115）kWh..。 このオプションは約束します 630WLTPユニット 飛行範囲。混合モードで実際に538キロメートルに変換する必要があります[計算www.elektrowoz.pl]。 充電力 最大機械200kW、 BMWiXディナー この構成では、ポーランドで始まります 440 800PLNから..。 最高速度は時速200kmに制限されていました。

レビュアーにとっては、以前のブランドモデルと比較して完全にリニューアルされた車内が驚きでした。 注目すべきは、コックピットに取り付けられた5つのディスプレイ、六角形のステアリングホイールとマルチメディアシステムです。 ドライバーに車の中央を運転しているような印象を与えるBMWXXNUMXと比較して、BMWiXでのドライバーの位置はわずかに高かった。

後部座席には十分なスペースがあり、後部ウィングを見るとラゲッジスペースも広いとのこと。 そして、失望が来る可能性があります。 ラゲッジコンパートメントBMWiX 持っているだけ 500リットル （折り畳まれたバックで1リットル）、つまり、同じクラスの車よりも少ないか、750クラス少ないことさえあります。 比較のために：Audi e-tron（E-SUV）のラゲッジコンパートメントの容量は660リットル、Jaguar I-Pace（D-SUV） - 557リットル、VW ID.4（国境） C-およびD-SUVの） - XNUMXリットル。

BMW iXは インテリアはとても静か運転の快適性は、X7よりもBMW5シリーズと密接に関連しています。 車の駆動列は、コンフォートモード（加速= 4,6秒から100km / h）でも少し邪悪に見えました。 山岳地帯のドイツの道路を運転するとき 消費電力 作り上げ 25 kWh / 100 kmこれは、充電なしで最大 420 キロメートル走行できることを意味します。 ただし、これらは予備測定であることを覚えておく必要があります。ジャーナリストは車のパワーと加速をチェックする必要があったため、エネルギー消費が増加しました。

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