BMW R 1200 R：驚きのR
真ん中で明らかにされた新しいRaの最初の写真
夏は多くの人を失望させました。 そんな勇気を持って
BMWが最近使用したデザイン、
私たちは攻撃的なボクサーロードスターを期待していました、
しかし、私たちはすでに見たものを、わずかに若返った形でしか手に入れませんでした
変装。 しかし、第一印象が温かい場合、テストは完全に示されました
別のzgodbo。
これは、次のように痩身ダイエットによって大いに助けられました
その分厚い前任者と比較して、新しいRは軽く見えるだけでなく、
だけでなく、スケールで。 乾燥重量は198gを超えません。
キログラム、燃料タンクがいっぱいの場合-223キログラム。 Z
追加のアップグレード（滑り止めシステム、ハンドル
乗客...）そしてさらにキログラムを追加します。
この重さと
パフォーマンスは、80〜140の速度で最高に感じられます
時速キロメートルですが、もっと何かをするには頭を下げなければなりません
Rが加速するのに役立つ空力ポーズ
時速220キロメートル。 しかし、これはすでに無意味です。
典型的なロードスターには実際のフロントガラスがありません。 Ob
今日の交通密度と厳しい罰金
速すぎる、それで十分です。 もっと欲しい人はBMWでそれを手に入れるでしょう
また、K 1200 Rなど、より強力で毒性のあるものもあります。
Po
市場に出て60.000年、前世代のXNUMXルピーが販売されました
新人は優秀な後継者と言えます。 21歳で簡単に
キログラム、28％強く、より強力
非常に活気のある乗り心地を可能にするブレーキとフレームになりました
フレッシュでモダン、安全でとても楽しいロードスター。 待ちきれません
最後の滑り止めシステムを使ってみよう
自転車。 R は単なる驚きではなく、真の革命です。
Petr Kavchich
BMW R1200R。
メインモデルの価格：2.839.000 IS
テスト車両ディナー：3.324.000 IS
技術情報
エンジン：
4ストローク2気筒水平対向エンジン、空冷/油冷、1.170 cc、3 kW
（109 hp）7.500 rpm、115 Nm、6.000 rpm、電子噴射
燃料。
スイッチ： エオラメルドライ。
エネルギー伝達： トランスミッション6速カルダンシャフト。 フレーム：クロム-モリブデンチューブをサポートするエンジン。
サスペンション： テレビを広げて、120 mm、平行に設定して、140mmにしましょう。
ブレーキ： フロント2xディスクfi320 mm、リア1xディスクfi 265 mm、ABS。
終わり：販売120 / 70-17、販売180 / 55-17。
Medssier： 1.495ミリメートル。
地面からのシートの高さ： 800 mm（770mmまたは830mmは事前注文可能）。
燃料タンク/テストフロー： 18リットル/ 5、6リットル。
乾燥重量： 198キロ。
お問い合わせ： Avto Aktiv、OOO Lyublyanskaya 24 Trzin、電話：01-280-31
私たちは賞賛します
- 心地よいキャラクター、気取らない、活気のある
- 人間工学
- モーター（柔軟性、パワー、トルク）
- ブレーキ
- 豊富な機器（ABS、警報システム、加熱レバー、トリップコンピューター（）
- クリアミラー
- モデルに応じた価格
叱る
- テストバイク価格（高価なアクセサリー）
技術情報
エンジン：
4ストローク2気筒水平対向エンジン、空冷/油冷、1.170 cc、3 kW
（109 hp）7.500 rpm、115 Nm、6.000 rpm、電子噴射
燃料。エネルギー伝達： トランスミッション6速カルダンシャフト。 フレーム：クロム-モリブデンチューブをサポートするエンジン。
ブレーキ： フロント2xディスクfi320 mm、リア1xディスクfi 265 mm、ABS。
サスペンション： テレビを広げて、120 mm、平行に設定して、140mmにしましょう。
成長： 800 mm（770mmまたは830mmは事前注文可能）。
燃料タンク： 18リットル/ 5,6リットル。
ホイールベース： 1.495ミリメートル。
重さ 198キロ。
