ブガッティ EB110: イタリアの国旗を血統に持つ新時代 – スポーツカー
ブガッティ EB110: イタリアの国旗を血統に持つ新時代 – スポーツカー
80年代後半、イタリアの起業家のビジョン ロマーノ アルティオーリ 彼は、1956 年以来となる新しいブガッティを作るという大きな夢を実現し始めました。 エットーレの精神を受け継ぎ、アルティオーリは贅沢であると同時に極端なモデルでブランドの復活を制限しませんでした。
カンポガッラーノ: ルネサンスの神殿
La ブガッティEB110 したがって、彼は先祖なしでゼロから創造されました。 V12 ECU、トランスミッション、全輪駆動からカーボンファイバーモノコックに至るまで、すべてが新しいものでした。 すべては特殊な素材と高度な技術を駆使して組み立てられています。
当時の最高のデザイナーとエンジニアによって作成された新しいイタリア製スーパーカーは、モルスハイムからミズーリ州カンポガリアーノに移転した新しい最先端の本社で製造され、今日でも革新的な最先端技術を備えています。数十年後。 . 実際、多くの技術コンポーネント ブガッティEB110 これらは今でもブガッティ ヴェイロンとシロン自体に搭載されています。
現代の技術
La カーボンファイバーモノコック量産車としては初めての車両で、重量はわずか 125 kg でした。 このデザインは、史上最も才能と名声のある自動車デザイナーの XNUMX 人であるマルチェロ ガンディーニの名高い鉛筆によって作成されました。
エンジンは単に例外的でした。わずか 3,5 リッターで、560 つのコンパクトなターボチャージャーの助けを借りて、XNUMX 馬力を発生しました。 GTバージョン (550 億 611 万リラ) と 670 CV (XNUMX 億 XNUMX 万リラ) のオプション スーパースポーツ. 28/72 のトルク分割を備えた洗練された全輪駆動システムは、無限の牽引力を提供し、パフォーマンスと安全性の両方に貢献しました。
とりわけ、 ブガッティ EB110 SS いくつかの世界速度記録を破り、私に到達しました 毎時351キロ、今でも羨ましい価値があります。 0から100km/hまでの加速 彼女は3,26秒で走破し、1.000メートルを21,3秒で走破することができました。これは現代の競争相手とは雲泥の差でした。
悲しいフィナーレ
創造とともにEB110, ブガッティ それはまさにロマーノ・アルティオーリとエットーレ・ブガッティが常にこのブランドを見ていた場所であり、自動車界の頂点に躍り出ました。 この冒険が幸運に恵まれなかったのは残念だ。 彼が市場に残ったのは4年から91年までのわずか95年間で、その後多くの満足できない注文を残して現場を去った。 それはその誕生に莫大な費用がかかったのか、あるいはロマーノ・アルティオーリが主張したようにライバル会社による隠れた陰謀だったに違いないが、この野心的なプロジェクトは失敗に終わり、ブガッティは数年後にフォルクスワーゲン・グループに買収された。
