車の牽引。それを正しく行う方法は？

他の車と同様に、車もさまざまな理由で従わない場合があります。故障によりルート上で動けなくなると、レッカー車を呼ぶか、別の車両に牽引されることになります。しかし、車を適切に牽引することは、思っているよりも難しいです。安全かつ合法的に行うためには何を覚えておく必要がありますか?

前述のロードサービスが来ない場合は、牽引ロープを使って車を牽引することができます。許可総重量が 3.5 トンまでの車の場合は、数メートルあれば十分であり、ほぼすべてのガソリンスタンドやカーショップで購入できます。もう XNUMX つ必要な装備は警告三角です。これは被牽引車両の左側に設置する必要があります。

緊急時にバッテリーを充電できる接続ケーブルがあると便利です。エンジンが作動しないと、通常はパワーステアリングやブレーキが使えなくなり、合法的ではありますが、フレックスで車両を牽引することは非常に危険です。したがって、路上で技術支援を求めることが最善の解決策ではないかどうかを検討する価値があります。

「何かを牽引することは責任ある仕事であるため、心に留めておくべきルールがいくつかあります。まず、フックとトーイングアイしか使用できません。前者ではトレーラーなどを牽引することができ、後者では緊急時に別の車両を牽引することができます。牽引アイを使用する必要がある場合は、ケーブルを常にピンと張った状態にすることが非常に重要です。牽引ケーブルが緩んでいると急激な揺れが発生し、被牽引車両が外れたり、バンパーが損傷したりする可能性があります。右車線を走行し、両方の車両が方向転換の可能性がある合図をしなければなりません。ドライバー間で常にコミュニケーションをとることをお勧めします。これは、緊急ブレーキの場合などに役立ちます。」とシュタインホフカーサービス責任者のフランシスチェックネメック氏は言います。

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交通規則によると、牽引車の速度は人口密集地では時速30kmを超えてはならず、都市の外では時速60kmを超えてはなりません。被牽引車両の視界が悪い間は、パーキングライトを点灯する必要があります。ステアリングやサスペンションに欠陥がある車両を牽引しないでください。ブレーキの問題は面白そうです。接続がしっかりしている場合は、被牽引車両の少なくとも 3 つのブレーキシステム (4 つの車軸) が動作する必要がありますが、接続が緩い場合は両方とも動作する必要があります。車間距離も重要です。ハード接続の場合は最大 6 メートル、フリー接続の場合は XNUMX ～ XNUMX メートルです。

道路規則には、車両を牽引する方法が明確に記載されています。これらの規則に従わない場合は、義務が課せられる場合があります。高速道路で誰かを牽引する場合は、次の出口、いわゆる「SS」、または旅行者がサービスを受ける場所までしかこれを行うことができないことに注意してください。すべての車を牽引できるのかという疑問が残ります。

「残念ながら、すべての車がこれに適しているわけではありません。オートマチックトランスミッションを搭載した自動車の牽引が問題となっている。一部のメーカーでは、最短速度での短距離でのこのような処理を許可しています。問題は、ボックス内の要素の潤滑が圧力システムであることです。車の車輪から駆動装置を使って牽引する場合、ボックス内にオイルがないと、ブッシュや遊星歯車が損傷する可能性があります。また、オイルポンプが損傷し、空になってしまう可能性も非常に高くなります。このタイプのトランスミッションを装備した車の場合は、路上で技術サポートを呼んだほうが賢明です。」ドイツのフランシスを要約します。

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