バジェット SUV – 10 年のバジェット SUV トップ 2022

バジェットSUV – 今すぐ購入できる最も安い新しいSUV10台

自動車メーカーはSUVをラインナップに加えることを急いでおり、その結果、サブコンパクトSUVクラスは大幅に成長しました。 ほとんどの小型SUVは、通常の小型車よりも多くの乗客スペースを持っておらず、多くのSUVはさらに少ない貨物スペースを持っていますが、 持っています より高い座席位置、より頑丈な外観、手頃な価格の全輪駆動。

したがって、安価なSUVのリストにある10モデルすべてがサブコンパクトであることはおそらく驚くべきことではありません。 それらは、最も安いものから最も高いものへと基本価格で並べられており、すべての価格にはSUVのコストが含まれていますが、現金のインセンティブや税金は含まれていません。 価格とEPAの燃料経済の見積もりの​​合計は、ベース（LX）トリムレベルで全輪駆動が付属するKia Seltosと、全輪が標準装備されているSubaruCrosstrekを除くすべてのSUVの前輪駆動バージョンのものです。ドライブ。 すべてのキットで。 すべての価格にはオートマチックトランスミッションも含まれています。 

日産キックスやヒュンダイベニューのような手頃な価格のサブコンパクトは、他のサブコンパクトSUVのように見え、そのように販売されていますが、このリストを作成するために必要な全輪駆動を提供していません。 以下のほとんどのSUVに全輪駆動を追加すると、約$ 1500〜$2000の費用がかかります。 

最も安い新しいSUV（オートマチックトランスミッション付き）

1. 2022ヒュンダイコナSE：22ドル 
2. 2022シボレートラックスLS：22ドル 
3. 2022年三菱アウトランダースポーツS：22ドル 
4. 2022シボレートレイルブレイザーLS：22ドル 
5. 2022ホンダHR-VLX：$ 23：$ 095 
6. 2022トヨタカローラクロスL：23,410ドル
7. 2022 Kia Seltos LX：23,805ドル
8. 2022フォルクスワーゲンタオスS：24ドル
9. 2022年ジープレネゲードスポーツ：24ドル 
10. 10 2022スバルクロストレック：24ドル

2022 ヒュンダイ コナ SE は予算の SUV

価格： $22の目的地料金を含む$395。 保存 コンバインドサイクルの燃料： ガロンあたり32マイル。
2022年ヒュンダイコナ

ヒュンダイは2022年のコナを新しいスタイリング、より多くのスペース、改良された技術で更新しました。また、2021年モデルよりも価格が上昇したとしても、このリストのトップになります。 標準の2022SE連続可変オートマチックは、147速オートマチックに取って代わります。 新しいCVTは、ヒュンダイの2,0馬力の32リッター30気筒エンジンと前輪駆動を組み合わせたもので、2021年のXNUMXmpgからXNUMXmpgのEPA定格を組み合わせるのに適しています。

2022年のコナも8リッターまたは10,25リッターエンジンを搭載しています。 インチタッチスクリーンダッシュボード。 自動緊急ブレーキ、手動レーンセンタリング、Apple CarPlay、Android Autoがすべてのモデルに標準装備されており、8インチディスプレイはワイヤレス接続をサポートしています。 より高度な車線中央維持とアダプティブクルーズコントロールを組み合わせたヒュンダイのハイウェイドライビングアシストはオプションです。

2022 Chevrolet Trax LS - 低予算の SUV

Traxは、Chevroletが販売する2022つのサブコンパクトSUVのXNUMXつであり、以下にリストされている新しいTrailblazerと一緒に販売されています。 トラックスはトレイルブレイザーよりわずかに小さく、それほど多くの貨物スペースがありません。 動力は、トレイルブレイザーのターボチャージャー付きXNUMX気筒ではなく、ターボチャージャー付きのXNUMX気筒から供給されますが、Traxエンジンは従来の段付きオートマチックトランスミッションで動作します。 XNUMX年のトレイルブレイザーLトリムの消失により、古いトラックスは再びシェビーの最も安いSUVになりました。 ただし、自動緊急ブレーキはどのトリムでも使用できないため、安全機能が不足しているため、これに対して料金を支払うことになります。

2022年三菱アウトランダースポーツS - 予算のSUV

価格： 目的地$22を含む$690。 保存 コンバインドサイクルの燃料： 27mpg。
2022年三菱アウトランダースポーツ

2011年モデルにまでさかのぼるデザインで、三菱アウトランダースポーツは市場で最初のサブコンパクトSUVの2021つであり、最も手頃な価格のXNUMXつであり続けています。 三菱は何年にもわたってSUVを更新しました、しかしその時代遅れの内部と荒い取り扱いはその時代を示します。 XNUMX年に、三菱はすべてのアウトランダースポーツトリムに自動ハイビーム、車線逸脱警報、歩行者検出を備えた自動緊急ブレーキなどの重要な安全機能を追加しました。

Новый2022 Honda HR-V – бюджетные внедорожники

ほとんどのモデルが乗客を欠いているクラス、特に後部座席では、ホンダHR-Vは異なります。 快適で広々としたインテリアのHR-Vは、マルチポジションの141列目マジックシートのおかげで、印象的な汎用性も提供します。 すべてのHR-Vモデルには、1,8馬力の30リッターXNUMX気筒エンジンが搭載されており、CVTとペアになっています。 この組み合わせは、前輪駆動と組み合わせるとXNUMX mpgの良好な推定燃費を実現しますが、全体的な出力は控えめです。 HR-Vは、自動緊急ブレーキや車線逸脱警報などの重要な安全機能を提供しますが、これらはベース（LX）トリムでは使用できません。

2022 トヨタ カローラ クロス L - バジェット SUV

価格： 目的地を含む23ドル410ドル 。 複合燃料経済： ガロンあたり32マイル。
2022年トヨタカローラクロス

2022年のトヨタカローラクロスは、トヨタのラインナップの中で派手なC-HRとより大きなRAV4の間に位置する新しいサブコンパクトSUVです。 名前が示すように、カローラクロスは人気のあるカローラコンパクトカーとプラットフォームとパワートレインを共有しています。 このトランスミッションは、2,0馬力の169リッター32気筒エンジンです。 およびCVTの定格は、ベースのカローラクロスLの標準FWDでXNUMXmpgです。AppleCarPlayとAndroidAutoが標準であり、自動緊急ブレーキ付きの前方衝突警告やアダプティブクルーズコントロールなどの高度な安全機能も標準装備されています。 標準のカローラクロスの機能と手頃な価格の全輪駆動が気に入っていますが、市街地と高速道路の両方の運転でパワーは控えめです。

2022 起亜セルトス LX - 予算の SUV

Kia Seltosは、このリストにあるXNUMXつのSUVのXNUMXつであり、ベーストリムで全輪駆動を標準にしています。 不思議なことに、次に高いトリムSには標準のFWDと дополнительный 四輪駆動。 Seltos LXは、CVTで動作する2,0hp146リッター17気筒エンジンを搭載しています。 LXの標準機能の長いリストには、8インチの合金ホイールとAppleCarPlayおよびAndroidAuto接続を備えた2022インチのタッチスクリーンインフォテインメントシステムが含まれます。 XNUMX年モデルの新機能は、自動緊急ブレーキや死角警告などの新しい標準安全機能です。 以前は両方ともオプションでした。

2022 フォルクスワーゲン タオス S は予算の SUV

カローラクロスのように、フォルクスワーゲンタオスも2022年に新しいです。 動力は、1,5馬力の158リッターターボチャージャー付き31気筒エンジンによって供給されます。 FWDを使用すると、エンジンは従来のXNUMX速オートマチックトランスミッションと組み合わされ、合計XNUMXmpgの定格になります。 オプションの全輪駆動は、XNUMX速トランスミッションをXNUMX速デュアルクラッチオートマチックトランスミッションに置き換えます。 ベーストリムはまばらに装備されており、自動緊急ブレーキやAppleCarPlayやAndroidAutoなどの重要な機能が欠けています。

2022 ジープ レネゲード スポーツ - 低予算の SUV

ジープレネゲードは、丸いヘッドライトや1,3スロットグリルのようなアメリカのSUVデザインの手がかりを持っていますが、それはもともとイタリアからのものであり、フィアットモデルとプラットフォームを共有しています。 （多国籍のルーツを持つ自動車メーカーであるステランティスは、両方のブランドを運営しています。）ベースのレネゲードスポーツは、177速オートマチックトランスミッションで動作する2022馬力の8,4リッターターボチャージャー付き7気筒エンジンを搭載しています。 標準の便利な機能には、プッシュボタンスタート、Apple CarPlay、Android Auto、自動緊急ブレーキ、ブラインドスポットモニタリング、およびステアリング支援車線逸脱警報が含まれます。 XNUMX年のレネゲードスポーツはまた、前年のXNUMXインチのスクリーンを置き換えるより大きなXNUMXインチのタッチスクリーンを取得します。

2022年のスバル クロストレックは手頃な価格のSUV

リストの最後は、ベースモデルの標準として全輪駆動を提供するこのリストの2022番目の車両であるベース1350スバルクロストレックです。 ただし、Kia Seltosとは異なり、すべてのCrosstrekトリムには全輪駆動が標準装備されています。 ベースのCrosstrekには、30速マニュアルトランスミッションも標準装備されています。 CVTをベースの25気筒と組み合わせると、価格にXNUMXドルが追加されます。 また、自動緊急ブレーキ、アダプティブクルーズコントロール、実用的な車線中央維持など、スバルの高度な安全技術のEyeSightスイートを追加し、マニュアルトランスミッションのXNUMXmpgからXNUMXmpgに総合燃費を向上させます。 AppleCarPlayとAndroidAutoは、すべてのトリムに標準装備されています。

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