ダブルソリッドマーキングはシングルとどう違うのですか

若いドライバーは、人生がXNUMX本足で終わったとき、以前はどういうわけか思いもよらなかった多くの質問をすることがよくあります。 最も頻繁なもののXNUMXつ-単一の分割ストリップと二重の固体ス​​トリップの違いは何ですか？

車線数を表示します

本質的に、それは単純です。 単一の車線は、トラック上のXNUMXつ以下の対向車線を分離するための「軸」として機能します。 二重連続マーキングには異なるタスクがあります。つまり、XNUMXつ以上の通過するストリームがアキシャルストリップの両側を通過することを意味します。

車道の幅を示します

トラック幅が狭く、操作が難しい危険な道路では、原則として単一の連続マーキングが使用されます。 また、道路の幅を示し、人である可能性のある路肩から分離するために、道路の端に沿って配置されることもよくあります。 また、そのような車線を短時間でも呼び出して停止することはできません。

二重の実線は、フローサイズの増加を示している可能性があります。これは、車線幅が375 cmを超える、高速で交通量の多い都市の大規模な高速道路や大通りに適用されます。道路の特に危険な部分にも見られます。急カーブ。対向車線が非常に危険です。

より継続的に罰せられる交差点について

法律には「一本の線を横切る」「二本の実線」などというものはありません。 車線を横断することは、実線が破線に変わる場所でのみ可能です。 目の前に実線と断続的なマーキングの両方が表示されている場合は、破線に接触している車のドライバーだけがそれを越える権利があります。

例外は、追い越しをして自分の場所に戻ったときに、ドライバーが所定の場所ですでに違反している場合です。 不可抗力の状況も考えられます。高速道路で大事故が発生し、対向車線への運転以外の方法で運転を続けることができない場合、または道路の修理作業が進行中であり、車の流れが特別な標識を使用して交通管制官によって制御されます。 重大な理由なしにマークアップに違反することは、行政上の違反です。 それに対する責任は、ロシア連邦の行政犯罪法によって規制されており、それが単一行であろうと二重行であろうと同じです。

第12.15条第4項に基づき、向きを変えたり、間違った場所で向きを変えようとしたときに、あらゆる種類の連続マーキングに違反した場合、カメラが気付いた場合、5ルーブルの罰金が科せられます。 または、違反が交通警察官によって記録された場合、運転手はXNUMXか月からXNUMXか月で免許を失います。 違反が繰り返された場合、権利はXNUMX年間取り消されます。

追い越し中に実線を越えた場合は、同条第3項の規定により、1〜1,5千ルーブルの罰金が科せられる。

それらの違いが何であれ、車線には共通点がXNUMXつあります。道路のこのセクションで対向車線に入るのは厳しく禁止されていることをドライバーに示すしっかりしたマーキングであり、そのような試みは罰せられますが、いくつかの根本的な違いがあります。犯罪の責任は存在しません。